车市寒冬，动力电池龙头宁德时代仍交出了一份亮眼的财报。4月25日晚，宁德时代公布了2019年全年财报。在报告期内，宁德时代实现营收457.8亿元，同比增长54.63%；归属上市公司股东的净利润
2020-04-27 09:22:49
5989 截止到7月底，LG化学以26.8%的市场份额排名第一，继续领先中国动力电池供应商宁德时代（25.4%），并拉开了与日本供应商松下（13%）的差距。其中，LG化学动力电池累计装机量13.4GWH，同比
2020-09-09 09:30:257110 7月份的优秀版主出炉公布了！亲爱的网友，根据德赢Vwin官网
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2013-08-13 10:03:48
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2013-07-11 10:28:12
上文我们说了纯电动汽车的组成，其中有聊到目前电动汽车受限的一个关键因素是动力电池，它关于到电动汽车的性能，同时又限制了外被配套设备，如前面我们提到的充电桩的大小，其中限制的因素之一就有动力电池。今天我们就来聊一聊动力电池的主要参数 ......
2021-03-11 08:27:33
宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”作为电动汽车成本大头的动力电池涨幅有多“离谱”？有车企内部人士透露，单车电池成本
2022-04-08 08:56:22
问题仍然存在，2019年度新能源汽车的市场表现差强人意，连续6个月出现负增长，对动力电池产业的发展产生了负面影响。在产品成本方面，企业降本增效的压力和挑战还较大：一是上游原材料价格波动对电池成本影响较大
2021-05-07 10:11:18
可以在产业链的细分领域寻找机会，如电池隔膜、电池管理系统等。1、锂离子电池隔膜在 3C 锂电时代，国内隔膜市场是个十几亿的小市场，动力电池的爆发将国内隔膜市场引向百亿级别的大市场，同时也一直
2017-02-10 08:20:46
汽车市场的快速膨胀，2016年中国锂动力电池出货量相对于2015年完成了79.4%的增长幅度。数据显示，2016年国内动力电池新增产能42GWh，是2015年的2.8倍，受《新版动力电池规范条件
2017-02-21 16:21:09
工具提供动力来源的一种电源，那么这种动力电池与普通电池有什么区别呢？一、性质不同 动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言；而普通电池是一种以锂金属
2016-08-29 11:20:22
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2021-11-02 15:33:03
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2020-04-12 17:41:12
，出现负增长。据测算，上半年清洁能源发电量相当于减发煤电500亿千瓦时，减少电煤消耗2200万吨。自2017年7月以来新能源转化与动力电池技术领域新技术发布共计11次，其中涉及到引擎技术、生物质燃料
2017-08-17 15:13:01
的产能过剩，且市场两极分化已非常明显，高端优质产能供应不足，低端产能订货不足，生产经营困难。宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖预测，动力电池产能过剩的情况可能会延续到2020年以后。“从
2019-05-10 01:05:42
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2021-04-19 15:38:01
作为目前新能源汽车的主要动力，锂离子动力电池具有比能量和电压相对较高、工作温度范围较宽、无记忆效应、循环寿命相对较长等优点。从结构组成上看，锂离子动力电池主要由正极材料、负极材料、电解质、电池隔膜
2018-10-10 15:23:39
磷酸铁锂动力电池有哪些优势?
磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的， 现在主要方向是动力电池，相对NI-H,Ni-Cd电池有很大优势。 &nbs
2009-10-27 09:19:04609 动力电池系统销售是宁德时代的主要收入来源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，该公司动力电池系统销售收入分别 7.15亿元、49.81 亿元、139.76亿元和 53.27亿元，占主营业务收入的比例皆超过87%。
2017-11-12 11:18:251141 在多重政策催生下，宁德时代与比亚迪近年的发展都非常快速。数据显示，从2014年到2016年，宁德时代营收从8.67亿元增长至达148.79亿元;从2014年到2016年，比亚迪从581.96亿元增长至1034.70亿元。
2017-11-24 14:55:371637 
在高工产业研究院（GGII）发布的《新能源汽车产业链数据库》中，2018年1月国内装机总电量前十动力电池企业合计达1.19GWh，占整体比重高达91%。其中以打造快充动力电池闻名行业的微宏动力名列第6位。
2018-03-02 10:16:413687 
甩开比亚迪和松下跃居行业老大，仅仅用了一年多的时间。 那么，宁德时代做了什么？ 此外，目前国内动力电池行业大体态势，一句话说来就是：“老大异军突起，老二跌落王座，群狼争当老三。”
2018-04-13 18:07:00772 
比亚迪方面表示，去年进行电池等零部件市场化后，公司目前已与多家厂商进行了洽谈，动力电池业务方面已与长城、北汽、广汽等各大汽车主机厂进行了对接。
2018-04-26 16:06:563642 六年间，宁德时代蹿升至全球最大的动力电池公司，估值超过1300亿。
2018-05-03 11:03:007737 凭借着公司在锂电池方面的技术，以及为宝马提供动力电池等积累的优势，宁德时代一路狂奔，在2015年出货量达到了2.19GWh。2016年，宁德时代更是疯狂扩张，出货量进一步爆发式增加至6.8 GWh
2018-06-03 04:57:003437 
4月23日，真锂研究公布的数据显示，动力电池行业集中度越来越高，部分厂商掉出前20排名，市场洗牌加剧。其中，宁德时代一季度动力锂电池装机量占半壁江山，远超排名第二、第三的比亚迪和国轩高科。而3月装机
2018-05-02 15:48:002048 比亚迪计划在2020年拥有60GWh的电池产能，而据公开资料显示，到2020年，宁德时代的电池总产能为50GWh。
2018-07-04 08:40:352711 近年来随着电动汽车的快速发展，动力电池产销量不断扩大，导致锂矿资源及锂盐供应趋紧，价格一直居高不下。而宁德时代和比亚迪是国内两大动力电池巨头企业，动力电池产销量及布局规划远超过其他企业，对于原材料需求更为迫切，为此布局力度也远超其他企业。
2018-07-11 14:24:392915 
包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池等大型动力电池企业也实现了产品的升级换代，电池能量密度以及配套车型的续航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114061 6月11日上市之后，宁德时代不出意料地连续涨停。6月26日当日，其总市值达到1612亿元，超过了比亚迪当天1265亿元的市值。
2018-07-16 10:56:404480 今年1-5月，宁德时代和比亚迪动力电池机量占比高达42.95%和20.22%，市场第一梯队地位稳固。
2018-07-16 16:25:182872 
华晨宝马拟向宁德时代采购8.15亿元的动力电池产品，并且将长期采购指定型号的动力电池产品，初始预付款为28.525亿元。
2018-07-20 14:39:013111 仅在2018年7月，宁德时代便与多家整车企业签订了合约。7月4日，宁德时代与东风汽车合资成立的动力电池公司——东风时代(武汉)电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产；7月17日,华晨
2018-07-27 10:26:153441 日前，动力电池应用分会研究部分析数据显示，2018年8月，我国新能源汽车动力电池装机量约4.17Gwh，环比增长24.9%，同比增长43.44%;1-8月累计装机总量约22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001580 宁德时代在8月份为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，装机总电量5206KWh。
2018-09-17 16:42:085787 GGII统计数据显示，8月动力电池装机总电量TOP10合计约90%，集中度高。有方形电池产品的电池企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、鹏辉能源、哈光宇共6家，合计装机电量达2.94Gwh，占比高达78%。1-8月动力电池装机总电量TOP10企业中，方形电池企业的数量也达到了5家。
2018-09-29 14:49:159218 2018年10月我国动力电池装机总电量约5.93GWh，同比增长103%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约5.17GWh，占整体的87%。
2018-11-13 14:52:462167 ，与比亚迪目前投资的80GWh动力电池产线规模相当；1100亿元，意味着宁德时代将提前顺应国家2017年发布的汽车动力电池产业发展规定中80GWh的产能要求，继续朝着行业大寡头方向迈进，即提前实现国内动力
2018-11-30 09:45:531029 2018年1-10月宁德时代动力电池装机量约为14.31GWh，同比增长164%。
2018-12-03 14:24:324538 
新能源汽车市场继续红火，动力电池行业也在2018年处于上行周期，全年总装机量同比增长了55.58%，行业集中度进一步提升。头部企业和尾部企业反差巨大：宁德时代和比亚迪合计占据66.8%的装机份额；而出货量排名20开外，73家电池企业分摊区区7.89%的份额。
2019-01-28 10:31:272318 
2019年1月份，国内新能源汽车产量超过10万辆，带动动力电池月度装机量较去年同期增长了近3倍，达到4.98GWh。
2019-03-02 10:13:15842 没有悬念，宁德时代月度装机量最高，达2.14GWh，市场份额超过4成，其中宁德时代与上汽合资公司时代上汽贡献颇多；比亚迪月度装机量1.37GWh，市场份额不到3成，且依然以自我供应为主，不过外供已经起步，1月装机总量中有7.7%是外供。
2019-03-02 09:19:48986 特斯拉正在和中国动力电池供应商宁德时代就电池订单进行磋商，为特斯拉上海工厂生产的特斯拉汽车提供动力电池。
2019-03-14 14:33:303222 
宁德时代与中国第一汽车股份有限公司合资成立的时代一汽动力电池有限公司，已于2019年1月31日在福建省注册。注册资本为20亿元，其中宁德时代出资10.2亿元，持有51%的股份；一汽股份出资9.8亿元，持有49%的股份。至此，宁德时代已经收齐国家队车企中的六个大型成员。
2019-03-14 16:34:573373 动力电池业向来都不是“按资排辈”的地方，在这个独角兽频出的领域，黑马也似乎并不是“稀罕物种”。前有电池大王比亚迪“一觉醒来”，就被曾经默默无闻的宁德时代夺去了动力电池装机量冠军的宝座，仿若一夜惊醒
2019-04-13 11:04:083953 GGII统计，今年一季度动力电池装机量排名TOP10企业分别是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神、亿纬锂能、中航锂电、珠海银隆、多氟多。排名前十动力电池企业合计约11.21GWh
2019-04-18 14:27:472618 同时，高工产业研究院（GGII）通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019年3月我国动力电池装机总电量约5.09GWh，同比增长145%，环比增长127%。其中比亚迪以29126台装机数量、1574899KWh的装机电量位列3月动力电池装机量企业第二名。
2019-04-18 15:16:103916 
4月25日消息，宁德时代于晚间正式发布上市后首份年报，据财报显示，2018年宁德时代实现营收296．1亿元，同比增长48．1％，归属于上市公司股东的净利润为33．87亿元，同比下降12．6％，主要原因是电气机械及器材制造业、动力电池系统、锂电池材料等营业成本比去年同期大幅提升。
2019-04-26 09:28:252067 
比亚迪名声在外，比起比亚迪，宁德时代的确低调太多，以至于很多人都不知道宁德时代是干什么的。
2019-05-29 11:23:067272 “宁德时代加强德国攻势！”德国《商报》近日报道称，中国动力电池制造商宁德时代决定大幅增加在德国的投资，从原先的2.4亿欧元扩大到18亿欧元。宁德时代未来将在德国生产基地量产电动汽车动力电池，配套提供给宝马、大众等德国车企。
2019-07-04 09:07:113140 动力电池应用分会数据显示，2019年9月，宁德时代装机量2.2GWh，同比和环比分别下降9.67%和4.19%。但通过与2018年同期装机量对比可以发现，宁德时代2018年前三季度装机总量
2019-10-17 15:04:21791 近日，比亚迪公布的2019年6月快报显示，2019年比亚迪上半年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量本年累计装机总量约为8.186GWh。根据公告，OFweek锂电网统计了比亚迪2019年1-6月份
2020-10-05 10:26:002360 
宝马刚刚宣布，将加磅与宁德时代的合作，紧跟着奥迪方面也确认在和比亚迪就动力电池采购进行洽谈。
2019-11-25 14:21:153229 日前，美国《华尔街日报》发文称，宁德时代已成为世界第一大动力电池制造商，中国以全球最大新能源汽车销售市场及全球规模最大动力电池生产基地与其他各国拉开距离，中国的宁德时代与比亚迪已具备一定国际竞争力，在中国市场装机量也保持领先态势。
2020-01-03 14:36:262140 比亚迪动力电池最大的竞争对手是宁德时代（300750.SZ），中国汽车行业市值最高的公司，几乎相当于两个“比亚迪”。
2020-06-13 13:04:221337 然而2019年动力电池行业是相当不景气的，这更凸显了宁德高增长的可贵和不容易。2019年我国动力电池累计装机量62.38GWH，同比增长9%，是近年来增速最慢的一年。 其中宁德时代2019年动力电池
2020-06-13 16:29:122443 
动力电池行业正处于爆发期，市场格局未定。前有宁德时代和比亚迪双寡头坐镇，后有群雄环伺。此时，一向低调的孚能科技却“意外上位”，登陆科创板，成为动力电池领域新的黑马。
2020-07-18 10:02:561252 
值得注意的是，除了吉利之外，宁德时代还与上汽、东风、广汽、一汽、本田等主机厂成立了动力电池合资公司或者引入战略投资，预计后期还将与更多主机厂合建电池项目。
2020-08-19 10:40:512940 
8月动力电池装机量同比增长近5成，迎来今年首次高增长。自7月国内动力电池装机量同比增长由负转正后，8月装机量同比实现高增长，动力电池行业迎来上升拐点。动力电池应用分会统计数据显示，2020年8月中国新能源汽车搭载动力电池装机量约5．12 GWh，同比增长48．7％，环比增长2．7％。
2020-09-11 16:36:011929 
10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，8月，我国动力电池装车量5.1GWh，同比上升48.3%，环比上升2.2%。电池装车量排名前三的企业是宁德时代、比亚迪和LG化学，与7月相比维持不变。
2020-09-21 11:26:402243 
摘要 中兴高能8月的动力电池装机量达到43008KWh，成功跻身乘用车动力电池装机量前十，排名第9，成为动力电池市场一匹黑马。 8月市场回暖，新能源汽车产量与动力电池装机量均迈入高增长通道。与此同时
2020-09-21 18:33:192772 
摘要 8月，星恒电源凭借121MWh装机量排名第6位，同比增长1309倍，环比7月增长217%。 新能源汽车市场升温，动力电池单月装机量排名再起变化。8月装机量表现最为突出亮眼的非星恒电源莫属
2020-09-22 11:17:562285 摘要 8月乘用车动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。 乘用车装机电量波动是国内动力电池装机量排名变化
2020-09-28 09:36:232449 
全球头部企业的较量再生变故。据韩国SNE Research统计数据，在被LG化学今年连续多月夺走全球动力电池装机量NO．1之后，宁德时代在今年8月，终于扳回一局，重回全球冠军宝座。今年8月，宁德时代以2．8GWh的动力电池装机量，领先LG化学2．4GWh装机量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916 
随着国内新能源汽车市场逐渐回暖，宁德时代动力电池也将迎来上升期。据外媒报道，韩国新能源市场分析公司SNE Research 10月5日发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8 GWh，宁德时代以2.8 GWh的装机量排名全球第一，市场份额为25.9%。
2020-10-13 10:50:51615 9月，国内动力电池装机量约6．55GWh，年内首次迎来同环比同时双位数增长，同比增幅大增65．82％，环比增长27．9％。 9月份动力电池亮点颇多，例如，宁德时代开始配套特斯拉；在刀片电池装机
2020-10-16 16:18:313378 
今年8月，宁德时代宣布，控股公司时代吉利在宜宾临港经开区投资总额不超人民币80亿元建设动力电池生产基地。此次项目开工，意味着宁德时代与吉利在动力电池领域的合作得到进一步加深，合资公司的电池配套进入实质性阶段。
2020-10-20 14:53:535157 76.34%，位列国内动力电池装机量第7，较今年半年度排名第10又上升了3个名次。 时代上汽的突围，离不开其背后的整个上汽体系。 受益于上汽集团及其合资公司上汽大众、上汽通用新能源领域的快速发展，时代上汽在宁德时代与车企众多电芯合资公司中，跑的最快、成长最为迅速。
2020-10-29 15:06:202121 
摘要 前三季度动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。 市场竞争加剧，2020中国动力电池变数丛生。 高工产业
2020-10-29 16:00:361984 
优势及安全优势呈现出东山再起势头。纯电动乘用车是其最大的细分市场，插混乘用车的电池装机量增幅明显。企业方面，动力锂电池行业市场前景良好，竞争愈发激烈。宁德时代装机量稳居国内动力电池企业装车量第一名。市场集中
2020-11-19 17:22:242487 
宁德时代和比亚迪这对欢喜冤家，不仅在证券市值上你追我赶，在动力电池装机量上互相较劲，在电池安全针刺问题上互怼，在刀片电池和CTP创新上各放大招，就连其各自的供应商也在不断发着神通，大刷存在感。 01
2020-11-30 11:06:013436 12 月 2 日消息，据国外媒体报道，数据显示，今年 1-9 月，宁德时代的动力电池装机量超过韩国动力电池企业 LG 化学（LG Chem），位居全球第一。 近日，市场追踪机构 SNE
2020-12-02 18:00:161810 ，这批纯电动客车将搭载宁德时代生产的基于CTP技术的全新LFP动力电池系统，电池容量为350kWh。 今年5月，宁德时代与荷
2020-12-03 16:01:391409 日前，根据韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。
2021-01-14 16:10:35438 
其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24．82％。
2021-01-14 16:53:122863 
日前，据韩国研究机构SNE Research公布的2020年全球动力电池装机量数据显示，2020年全球动力电池总装机量达137GWh，同比增长17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量再一次夺得冠军，这也是宁德时代连续第四年装机量登顶。
2021-01-17 11:05:534347 
的2020年全球锂电池统计数据显示：虽然受疫情影响，2020年全球动力电池装机量仍达到137GWh，保持了17%的增长。其中，宁德时代装机34GWh，位列世界第一。 曾毓群表示：“从2021年开始，全球锂电池市场需求会有明显的提升，但反观我们的供给端，是否能满足需
2021-01-20 10:12:332260 宁德时代2020年的电池装机量，仍位居全球第一。1月13日，根据韩国新能源分析机构SNE的最新统计数据，宁德时代以34 GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。这也
2021-01-20 16:12:351973 摘要 宁德时代正在密集布局动力电池后市场，与车企共同探索车电分离、换电、光储充检等创新模式，破解电动汽车市场化瓶颈与难题。 近日，宁德时代现身蓝谷智慧能源超3亿元的A+轮融资，其与北汽新能源
2021-01-26 09:49:433009 
新一轮扩产周期。 延续2020年第四季度出货大幅增长态势，头部动力电池企业2021年1月份仍处于满产排产状态，年终订单暴涨，进而引发上游原材料供应紧缺，价格上涨。 目前，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、鹏辉能源等动力电池企业都处于产线满
2021-01-26 13:38:572544 
宁德时代董事长曾毓群在近期的2021年中国电动汽车百人会论坛上作出如上判断。他介绍，2020年全球动力电池装机量137GWh，同比增长17%。其中宁德时代装机34GWh，连续四年位列世界第一。
2021-02-01 09:51:473526 随着新能源汽车销量增长，动力电池需求也与日俱增，作为动力电池“一哥”，宁德时代扩产毫不手软。
2021-02-03 09:27:381067 国内动力电池头部企业宁德时代在扩建产能的道路上再下一城，这一次是广东肇庆市。2月2日，宁德时代与广东省政府在广州签署战略合作框架协议，同时还与肇庆市政府、广东航运集团、广州公交集团、广州环保投资集团
2021-02-09 18:10:004936 2021年2月2日，宁德时代（300750.SZ）连发多个公告披露“投资120亿的宜宾动力电池制造基地五、六期项目”、“投资120亿的肇庆项目”、“投资50亿的福建‘一汽动力电池’项目”，合计投资额达290亿。受此消息影响，宁德时代连续上涨，累计涨幅超过10%，市值超过9000亿。
2021-02-04 09:55:401783 出行业的变化。 高工产业研究院（GGII）数据显示，2020年国内动力电池装机电量62.85GWh，同比增长1%。其中宁德时代29.88GWh，占国内动力电池装机总电量的47.54%，连续4年蝉联第一。 其动力电池装机量TOP 10客户依次为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉
2021-02-23 10:45:534031 
2月25日消息晚间，宁德时代发布公告称，公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司（以下简称时代上汽）拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元。
2021-02-26 09:16:251727 国外新能源汽车项目进入量产阶段，动力电池订单增长加快，宁德时代动力电池出口量大增。 据宁德海关统计，一季度宁德时代在宁德海关申报出口动力电池货值25.17亿元，同比增长28.7倍。 据悉，宁德时代
2021-04-25 11:03:033124 海外新能源汽车发展处于上升通道，储能市场持续向好，国内动力电池产业链优势凸显，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等动力电池企业境外营收均呈现出爆发式增长。 海外市场动力电池需求起量，成为动力电池企业
2021-05-07 11:25:551848 
6月17日，宁德时代全资子公司四川时代动力电池一期项目在宜宾正式投运。 宁德时代董事长曾毓群表示，宜宾基地是宁德时代全球化布局的重要组成部分，建成后将成为宁德时代在西南地区具有战略意义、最重
2021-06-19 16:43:164037 与特斯拉签订《Production Pricing Agreement》。协议约定，宁德时代将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。 早于去年2月，宁德时代就与特斯拉
2021-07-02 17:57:514200 动力电池看点：宁德时代无热扩散电池技术 动力电池原材料价格涨 新能源汽车近年开启快跑模式，销量不断攀升，很多品牌的电动汽车都开启了涨价模式，包括特斯拉、小鹏、比亚迪等车企，当然涨价很重要的一个原因
2022-03-30 20:30:383723 整体上看7月份淡季不淡，比预期装机要高。7月份交强险口径统计的动力电池装机量约21.43GWh，同比增长120%，环比下降17%；1-7月份合计装机121.67GWh，同比增长117%。
2022-08-19 10:12:451586 近日，又有消息曝出，小米已经敲定两家核心部件的供应商，分别为宁德时代与比亚迪旗下的弗迪电池，这两家均为国内新能源领域的头部动力电池厂商。不过对于此消息，比亚迪方面表示并无任何公开信息可以披露，对该消息不予置评。
2022-08-19 14:53:38720 企业排名中宁德时代已经连续五年登顶世界第一。2022年上半年宁德时代电池装机量为70.9GWh（吉瓦时），同比增长115.6%，稳居世界第一。 宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新
2022-09-02 15:55:092635 从企业来看，2022年我国新能源汽车市场共计57家动力电池企业实现装车配套，动力电池装机量前十名的企业分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦兰钧。
2023-01-13 14:27:221917 来源：中国电子报 韩国电池市场研究机构SNE Research 3月6日公布的数据显示，2023年1月，全球动力电池装车量为33GWh，同比增长18.1%。宁德时代、比亚迪位列前二，占据近一半
2023-03-10 11:42:391124 
2021年宁德时代便向福州中院针对中航创新提出了多起专利侵权诉讼。相关专利，正极极片及电池、防爆装置、集流构件和电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等5件，包括了。当时，宁德时代方面要求
2023-08-23 09:35:261080 宁德时代继续保持榜首位置，1-9月份全球装机量达到178.9GWh，市占率为36.8%，已超过去年全年。比亚迪1-9月份的装机量为76.6GWh，同比增长了71.4%，市占率为15.8%，同比增加了2.5个百分点。
2023-11-08 15:51:06522 从企业装机量排行来看，前十名企业中，宁德时代以233.4GWh位列第一，同比增长48.3%，全球市场份额为37.4%；比亚迪以98.3GWh的装机量稳压LG新能源，位居第二，市场份额为15.7%。
2024-01-10 16:56:52546 
全球动力电池龙头企业宁德时代与知名出行平台滴滴在福建省宁德市宣布，正式成立换电合资公司。这一合作旨在推动新能源车辆的普及和应用，为网约车市场提供高效、便捷的换电服务。
2024-01-31 14:14:07194 该报告指出，2023年度全球动力电池使用总量约为705.5GWh，同比大幅增长了38.6%。值得注意的是，宁德时代在其中的用量为259.7GWh，较去年同期更是大涨了40.8%，其市场占有率高达36.8%，领先身后的竞争对手将近21个百分点。
2024-02-26 14:37:10271
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