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依照科技发展的速度,车灯照明技术每5到10年便会经历一次变革。关于其背后的设计形式及照明技术,也许只有行业内人士才会关心。但未来,车灯是否会变得更加智能?技术变革后,将带来怎样的全新驾驶体验?一定是聚光灯下人们所关注的焦点! 在谈车灯“将来时”前,我们先回到“过去时”,看一下车灯的发展~ 嘿,哥们儿,皮皮虾来了,麻烦让一下! 汽车刚被发明出来的那阵儿,每个司机的照明标配,就是在车身侧面挂个煤油灯,不过这盏灯照不远,而且一旦汽车颠簸起来,搞不好火苗儿还有给晃灭的危险~ 后来乙炔灯替代了煤油灯,亮度提升了一点儿,但还是不够亮。不久又出现了白炽灯。后来,为了更亮的照明能力,更长的寿命,又出现了卤素灯、氙气灯、LED灯、激光大灯……至此,哥们儿知道了!车灯的出现,纯粹以满足照明需求为目的! 后来车灯照明技术的发展趋向会是怎样的?别急,继续往下看~ 聚焦安全警示 当然仅仅照亮,远不能满足我们的需求。随着人工智能技术的发展,车灯开始趋向安全化、智能化~没错,现代的汽车照明模式就是要教会汽车如何自动识别周围环境,创建不同的照明模式,提升驾驶的安全系数。 比如,照明标注功能,可以自动探测道路标志、行人和其他车辆等,通过突出显示,以提醒驾驶员注意行车安全。 当驾驶员礼让行人时,头灯发出的光束可以在地上投射出人行横道,告诉行人,可以过马路啦~ 雨雾天气,尾灯会投射出你所喜欢形状的光束,以提醒后方车辆保持安全距离。当车辆发生抛锚时,尾灯完全可以在后方的路面上投射一个三角警示标的符号,免得我们在慌乱之中忘了在车后方布置安全警示装置。 聚焦夜间驾驶 当夜视系统探测到前方道路上有行人时,车灯会连续闪烁三次,以引起对方注意。不过在检测到前方路面有人或动物时,便不会用强光进行提醒(夜视系统可以分辨人和动物)。 更有趣的是,大众说过的关于未来“夜间驾驶”照明计划~停车时,车灯只亮一条狭长的灯条,表示“闭眼了”~一旦车辆启动准备出发时,灯光就会加宽,表示:“眼睛”睁开了~甚至还可以对其他车辆“眨眼睛”,表示“我要出发了”~当检测到你的转向意图时,前灯便会自动朝你转弯的方向进行照明~ 聚焦个性定制化 未来的车灯会酷炫到什么样子,我想象不出来。但我知道,那一定是充满个性化、定制化的,具有与众不同的魅力。比如,“炫灯狂魔”奥迪TT RS的霸气文案:用尾灯为对手照亮前路! TT的尾灯组采用了4块OLED照明面板,单层玻璃薄膜封装工艺,引线部分反光材质的装饰恰巧掩盖了一部分结构,让整体线条变得非常流畅。并且在最大的一片OLED屏体上,设计了TT与奥迪logo。独特的制造工艺,加上动感设计效果,也就不怪“灯厂”打出如此高调的文案了~ 聚焦生活趣味 如果你是因为标题“还会表白小姐姐”点进来的,那重点来了! 车灯发出的光束就像投影仪,只要你把车停在一堵墙的前面,就可以把电影投射到对面墙上,随时坐在车里跟女朋友一起看电影(省钱的节奏)。 当然害羞如你,创新也如你,那表白这种小事儿,交给车灯君~分分钟撩到小姐姐啊啊啊啊~~~~~~(胜利的歌声在飘扬~) 车灯照明技术的革新,不仅是为了改善人们驾驶的照明环境,提高出行安全性;同时,也为了增加人们驾驶过程的趣味性和体验感。也许已经有概念车实现了部分功能,但还有待进一步完善和提高。可以肯定的是,车灯照明技术的发展,一定是越来越智能化、定制化、个性化,而不是越来越亮!不是越来越亮!不是越来越亮! |
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