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2021电工杯-高铁牵引供电系统运行数据分析及等值建模思路+代码相关资料推荐

2021-7-9 06:17:30 877 代码

0 获取方式：公众号：林深小巷我国是世界上电气化铁路运营里程最长、服役电力机车型号最多、运营最繁忙的国家。截至 2020 年底，我国铁路年消耗电量约 800 亿千瓦时，约占三峡年总发电量的 80%。图 1 为高速铁路牵引供电系统示意图，主要包括牵引变电所、牵引网和动车组。牵引变电所将 220kV 三相电压转换为满足电力机车运行的 27.5kV 单相电压，其核心元件是牵引变压器。牵引网由馈线、接触网、钢轨、回流线等组成，完成对电力机车的送电任务。高速动车组在运行过程中将消耗大量电能，且其功率随动车组运行工况 0 2021电工杯-高铁牵引供电系统运行数据分析及等值建模思路+代码.pdf 72 Bytes , 下载次数: 6
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