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本帖最后由 崔杨 于 2016-7-12 11:45 编辑
目前大多企业对于充电桩测试用设备停留在用蓄电池或阻性负载，这对于企业无论是从研发功能性试验或批量生产检测效率上都极为不便。 “充电桩测试系统”主要用于模拟充电桩实际运用现场的工作特性，通过使用电池模拟器和BMS模拟器代替真实电池，充分模拟实际现场的运用环境，完成对充电桩系统功能和电气性能指标的测试。 系统有如下功能和特点： 1、仿真：测试系统可以模拟真实电动汽车工况环境（包含蓄电池特性模拟、BMS特性模拟）； 2、节能：能量可循环利用，无需负载消耗能量； 3、高效：过程自动测试，无需繁琐的手动设备； 4、低成本：面向中、大功率充电桩测试，单机功率可从40KW到500KW不等（根据企业不同需求配置），无需并机。 
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折羽燕 发表于 2016-4-27 16:23 500KW的系统国内很少见，后期会在整车厂会遇到。现在桩企在直流充电桩功率上60KW、120KW、180KW居多，我们针对不同企业充电桩不同功率段进行梯度式定位，原文说的500KW是我司单机的最大功率。根据市场反馈情况，120KW这个功率点的需求量更多些，当然我们也会考虑到桩企的目前状况，价格上也比较贴近实际现状。 
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崔杨 发表于 2016-7-12 11:55 希望后期能有一起交流的机会，共同促进行业的发展 
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只有小组成员才能发言，加入小组>>
求助车载终端T-BOX,符合GB/T32960.2的测试单位
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