岳阳智能交通系统正式上线，349组全新高清电子警察上岗
12月17日凌晨，岳阳智能交通系统正式上线，349组全新高清电子警察上岗。记者从岳阳市公安局交警支队获悉，截至12月17日下午2点30分，抓拍的各类违法行为经人工核实后共935起。
当天下午4点30分，记者来到智能交通系统的“大脑”——岳阳市公安局交警支队指挥调度中心，大厅里的中央超大电子显示屏正实时显示路面的情况，岳阳大道西畅通、求索西路畅通、青年中路畅通、巴陵中路缓行……各路段交通拥堵情况一目了然。
“智能交通启动后，将实现城市交通动脉交通数据的采集和处理，一旦遇到路面交通拥堵，可通过后台远程智能调控信号灯，找出最佳的交通组织方案。”岳阳市公安局交警支队指挥调度管理大队副大队长向阳介绍，比如岳阳市政府路口东西向流量比较大，传统的方式是通过人工指挥来进行调控，只能解决单个路口的拥堵问题，对上下游的流量情况掌握不了，就会导致部分路段堵部分路段不堵，最后形成全面拥堵的恶性循环。而智能交通启动以后，交警对整个交通网络有一个全面的概念，会适当增加该路口东西向的绿灯时间，再根据整条道路的情况，进行上下游逐级蓄流，让整个交通流动起来。
此外，智能交通系统还具有人脸识别功能，能精准打击违法犯罪人员;还可以远程快速处理交通事故等，可整体推动公安道路交通管理从传统“人海战术”粗狂型管理向集约型高效性精准型转型升级;由被动型警务向源头型治理和数据分析型警务实战转换;由单一警务部门单打独斗向各警种横向集成（市局指挥中心、交警指挥中心、治安防控中心），纵向贯通（支队指挥中心、大队分控中心、路面分控中心），形成城市“智能交通”，公安部门“大交通”，市民参与治理的“城市交通”格局。
电子警察抓拍25类违法行为
这5个细节要注意
据悉，智能交通系统电子警察对25类道路交通安全违法行为进行抓拍：1、机动车违反禁止标线指示的;2、遇行人正在通过人行横道时未停车让行的;3、机动车违反禁令标志指示的;4、机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的;5、机动车逆向行驶的;6、驾驶人未按规定使用安全带的;7、驾驶时拨打接听手持电话的;8、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;9、不按规定会车的;10、不按规定倒车的;11、不避让执行任务的特种车辆的;12、货运机动车驾驶室载人超过核定人数的;13、机动车在发生故障或事故后，不按规定使用灯光的;14、转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的;15、不按规定使用灯光的;16、机动车不在机动车道内行驶的;17、机动车违反规定使用专用车道的;18、路口遇有交通阻塞时未依次等候的;19、通过路口遇停止信号时，未停在停止线以内或路口内的;20、超速行驶的;21、号牌不清晰、不完整的;22、故意遮挡机动车号牌的;23、故意污损机动车号牌的;24、不按规定安装机动车号牌的;25、变更车道时影响正常行驶的机动车的。
岳阳市公安局交警支队指挥调度管理大队副大队长向阳介绍，通过这十几个小时的数据来看，违法行为较多主要是不按规定车道行驶，就是我们常说的变道、压线，这是影响车流车速的很大的一个痼疾，第二个就是本来特别拥堵路段的路边停车情况严重，对整个道路的流量和通行速度有很大的影响的，主要出现在步行街、花板桥、站前路等路段。
除此之外，还有很多驾车细节也是驾驶员朋友应该注意的，本报一一为广大驾驶员进行解读。
细节1：不能跨实线变道
实线内不得随意变道，但在实际操作过程中，依然有不少驾驶员为贪图便利，在随意跨实线变道。这样不仅扰乱交通秩序，还容易引发交通事故，造成交通拥堵。
一旦有车辆不按交通规则在实线内随意变道，电子警察将自主进行智能抓拍，然后将违法信息传到后台，经人工核实后，依法予以记分处罚。
细节2：路口遇停车信号，车辆只能停在实线内
按照以往的驾驶习惯，在路口遇红灯，只要停下来，就觉得自己不会被处罚，但是智能交通启动后，车辆遇红灯，只能停在停车实线内，不能压线，更不能压斑马线。
细节3：禁停路段，停车不得超过60秒
路沿上的黄色标志是禁止停车标志，车辆临时停车间隔时间不小于10秒，也就是只要违停时间超过10秒即可录入违法行为，但交警部门从人性化角度出发，对即停即走的车辆录入交通违章的时间放宽至60秒内，车辆即停即走，人员下车快速通过。请市民遵守交通法律法规，依法停车。
细节4：斑马线椭圆形安全岛有人不能压线
很多路口在斑马线路中间增划了黄色椭圆形安全岛，行人在过马路时，绿灯转红灯后，可站在其中等车辆通过。当安全岛中有行人时，车辆通过是不能压线的，否则将会受到处罚。
细节5：部分路段右转增设了信号灯
以前到路口直接右转，导致很多驾驶员不看信号灯的习惯。而现在部分路口增设了右转信号灯，比如德胜路往求索西路恒大名都方向，驾驶员开车应该更加注意信号灯的变化，不要习惯使然。记者昨天就在德胜路与求索西路路口观察发现很多驾驶员右转闯了红灯。
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