11月12日消息,在近日举办的2020华为多合一电驱动系统DriveONE发布会上,华为发布了业界首款超融合的动力域解决方案。
据悉,华为电驱动系统DriveONE集成了MCU(微控制单元)、电机、减速器、DCDC(直流变换器)、OBC(车载充电机)、PDU(电源分配单元)、BCU(电池控制单元)七大部件,实现了机械部件和功率部件的深度融合。另一方面,把智能化带入到电驱动系统中,实现端云协同与控制归一。
据华为介绍,DriveONE系统实现了开发简单、适配简单、布置简单、演进简单。具体来看,DriveONE可助力整车动力域极简布置,做到Z向节省220mm,安装支架减少2个,线束缩短5m,连接器减少3个,水管口及水管减少2个。
另外,通过自研AutoSar,该系统实现端云协同开发,开发效率明显提升。
安全性方面,该系统通过车、桩、云、网四项校验保证充电零事故,通过安全整体可视、电池可视、电驱可视、充电可视的完整充电系统保障所有充电、用电、用车的安全,同时提供可追溯的电子证书。
作为业界首款高压多合一电驱动系统,该系统可满足2C快充体验,充电10分钟续航200km。
对比以往方案,该系统具备更高效率(NEDC效率89%)、更高精度(SOC检测精度±3%)、更少能耗,提升续航能力。同时也更高密,功率密度可达到2.1kw/kg。
此外,该系统极限工况性能表现优异(持续高车速180km/h、0-100km/h反复加速20次),还实现了低噪音(NVH 78 dB)低辐射(EMC CLASS 4)。
外从当前车主十分关注的OTA升级功能来看,该系统采用集中扁平式OTA架构,在保证性能提升的同时简化路径以及降低版本复杂度,将行业内普遍10min的升级时间缩短至30s,未来可实现一键极速升级。在此基础上,该系统还通过三层多级严控,全方位保护OTA升级安全。
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