日前,据相关报道,戴姆勒与其中国商用车合作伙伴北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)计划投资27.5亿元(约4.15亿美元),首次在中国生产Actros重型卡车。按照规划,双方将于2021年开始对北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)在北京的工厂进行改造,并增加一条生产线,预计每年将可生产5万辆Actros卡车。
事实上,早在2016年戴姆勒就曾表示,拟十年内在华投产Actros卡车,但此后一直未见双方公布具体进展。今年8月,据路透社消息,该项目在持续推进中,但由于产品规划、供应链规划、当地法规以及疫情因素等进展缓慢。
今年11月4日,福田汽车曾发布公告称,公司通过北京产权交易所公开挂牌转让怀柔重型机械工厂(以下简称重机工厂)房地和设备等相关资产。11月2日,福田汽车与福田戴姆勒签订了《实物资产交易合同》,将重机工厂部分资产以约10.97亿元的价格转让给福田戴姆勒。
中国卡车市场有很大的增长空间,且市场表现优异。据乘联会数据,2020年1- 10月份,中国市场卡车累计销售329.9万台,累计增速25.5%;10月卡车销量35.54万台,同比增长34.2%,环比增长-5.4%。戴姆勒亦或看到中国卡车市场的表现,斥巨资布局。
不过目前,戴姆勒所有在中国销售的Actros卡车皆为进口,价格远高于国内生产的欧曼重卡。数据显示,今年1-10月,其共销售约11.18万辆欧曼品牌同比增长54.83%。
责任编辑:YYX
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