【芯闻精选】中芯国际成熟制程关键供应确认已获许可证；蓝思科技完成收购可成旗下泰州两公司100%股权…-德赢Vwin官网网

产业新闻

消息称中芯国际成熟制程关键供应确认已获许可证：包括EDA、设备和材料等

1月4日消息据《科创板日报》消息，中芯国际已经获得成熟制程关键供应许可证。此次获得许可证的部分包括EDA、设备和材料等。Digitimes等媒体上周也曾报道称，中芯国际获得了美国成熟制程许可证。而有媒体就此向行业人士求证得知，该消息属实。

投融资

蓝思科技完成收购可成旗下泰州两公司100%股权

12月31日晚间，蓝思科技发布关于收购可胜科技(泰州)有限公司和可利科技(泰州)有限公司各100%股权的进展公告。公告显示，公司已与卖方完成了本次交易的交割及全部款项支付，并完成了相关行政备案及工商变更工作，将于2020年12月31日起将目标公司纳入合并财务报表范围。

蓝思科技为国内智能手机玻璃盖板行业龙头，也是苹果iPhone、Macbook等金属机壳第二大供应商，目前公司已经形成手机、可穿戴设备、汽车电子三大核心业务架构。此次收购的可胜、可利两家公司，主营业务为手机金属机壳加工及组装，为业界领先的智能手机金属机壳领导商。蓝思科技与其属于上下游业务关系，股权交割完成标志着蓝思科技的主营业务正式延伸至金属大结构件市场。

工控与医疗

医疗领域采用漏电监控系统防止微电击

在医院的特殊环境里，电流对病人构成了潜在的危险，因此对电气安全设计也提出了特殊的要求。为了有效防止微电击的发生，国际上现普遍采用带绝缘监视的不接地电源（IT系统）给手术室等场所供电，因为它有以下优越性：第一，降低触电电压和电网对地漏电流，因而人身触电危险被降到最小程度;第二，采用了隔离变压器以后，可以防止接地系统内的漏电流窜入某些与病人连接的医疗电气设备的对地回路;第三，供电系统内部一旦出现第一个对地漏电故障，不会导致断路器或熔断器动作，因而保证了电源供电的可靠性。第四，降低了对地漏电流，从而提高了防火安全性。

新产品

华为新款充电器入网，最高135W

1月4日消息数码博主@数码闲聊站发现，华为一款全新的充电适配器通过了国家3C认证，认证功率最高可达135W，但无法确定是用于手机快充还是电脑等设备的快充。

这款电源适配器型号为HW-200675CP0，由东莞市奥海科技负责生产，支持15W、27W、60W、75W、94W、135W六个功率档位。

5G

中国电信：尚未收到纽交所将本公司美国存托股票下市的通知，对其决定表示遗憾

1月4日消息中国电信今日在港交所发表公告，称其目前尚未收到纽约证交所就将美国存托股份下市决定的任何书面通知，并对纽约证交所决定和行动表示遗憾。中国电信在公告中表示，纽约证交所将中国电信美国存托股份退市的决定可能对该公司的H股股票和美国存托股份的交易价格及成交量产生影响。中国电信将继续密切关注相关事项的进展，并正在考虑相应方案和寻求专业意见，以保护该公司的合法权益。

中国移动和中国联通今日早些时候已就此发表公告，均表示对纽交所的决定表示遗憾，且注明尚未收到股票下市通知。

物联网

研华嵌入式创新引领AIoT新未来

在研华嵌入式发展方面，研华嵌入式物联网平台事业群总经理许杰弘补充道，边缘端很多时候需要低功耗和成本适中的产品，用户有时并不需要X86架构复杂的功能实现。ARM架构作为精简指令集（RISC）的代表将是未来新的成长点。同时，研华也开始与瑞芯微、兆芯等国产芯片厂商合作，设计并研发国产化芯片产品来契合国产化发展需求。对于国内当前进展火热的新基建，研华也早已洞察到了其中的机遇。在新基建所涉及的5G基站搭建、工业互联网、特高压、城际高速铁路和轨道交通、人工智能、新能源充电桩等领域，研华的嵌入式产品都做了相应产品布局并收获了许多商机。

放眼未来，研华在嵌入式平台及模块化电脑等产品创新和产业落地上依然会有强劲的发展。同时，面对AIoT时代的技术革新和市场挑战，用软件来加值硬件，不仅仅是自身产品线的一次扩充，更是研华扎实行业经验的一场喷发。现在的研华势在引领AIoT闪光的新未来，并已为所有机遇和挑战做好了准备。

AI

北大元培要搞通用AI实验班！朱松纯带队

北京大学元培学院，北大高精尖中的高精尖。现在，最新消息，这个以基础著称的北大学院，要成立一个全新的北京大学通用人工智能实验班，简称“北大通班”。负责人是刚刚回国的AI大牛朱松纯。
这其实不是北大第一次在AI人才培养、建设方面的大动作。根据官网介绍，早在2002年，北京大学便创办了中国第一个智能科学系；2007年最早建成本、硕、博完整的培养体系。2017年成立图灵班，“标志着北大计算机科学技术人才培养改革正式启动”。2019年4月27日，还成立了北京大学人工智能研究院，并作为作为学校直属的独立实体机构。

汽车电子

富士康拟投资拜腾汽车2亿美元，后者此前宣布将延长停工停产期6个月

1月4日消息彭博社报道，据知情人士透露，苹果公司供应商富士康科技集团正在洽谈投资陷入困境的中国电动车初创企业拜腾，这笔交易可能标志着这家iPhone组装商在汽车制造业务上的一次大赌注。

其中一位知情人士表示，富士康的主要上市部门是鸿海精密工业股份有限公司，计划投资约2亿美元，两家公司的目标是在2022年第一季度开始大规模生产拜腾M-Byte。该人士表示，有关该协议的公告最早可能会在周一发布。拜腾几年前就推出了M-Byte概念车，一直未能正式投产。另一位人士表示，总部位于台湾的富士康也在与其他中国电动车制造商就潜在合作进行商谈。富士康代表没有立即回应置评请求。拜腾拒绝置评。

《中国青年报》此前消息称，拜腾于12月31日发布“中国区停工停产延期通知书”内部邮件称，在经历6个月停工停产后，中国区（不含香港）所有公司目前仍不具备复工复产的条件，经研究决定，自2021年1月1日起，将延长停工停产期6个月，至2021年6月30日止。

小鹏汽车2020再创历史新高：12月总交付5700台，全年累计交付27041台

1月4日消息小鹏汽车今日公布了2020年最后的战绩：12月小鹏汽车总总交付量达到5700台，同比增长326%，环比增长35%，创历史新高。此外，小鹏汽车全年累计交付27041台，同比增长112%。官方表示，小鹏P7单月交付3691台，小鹏G3单月交付2009台，均创2020年交付量新高。

包括特斯拉、蔚来、理想等均发布了自己的交付报告，特斯拉2020年电动汽车交付499550辆势不可挡；蔚来2020年12月交付7007台汽车，全年累计交付43728台；理想汽车2020年全年交付32624辆，12月交付6126辆同比增长529.6%均创新高。

本文由电子发烧友综合报道，内容参考自小鹏汽车、科创板日报、蓝思科技、中国电信等，转载请注明以上来源。

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