比亚迪IGBT技术打破海外垄断-德赢Vwin官网网

作为中国制造业巨头，比亚迪的电池与汽车业务最为人熟知。2020年，比亚迪汽车累计销量42.69万辆，近日，比亚迪还斩获哥伦比亚1002量纯电动巴士订单。比亚迪电池技术更是排名世界前列，其刀片电池为人瞩目。

不过，除了汽车和电池以外，比亚迪还有一张王牌，那就是比亚迪半导体。

比亚迪电子掌握了IGBT 芯片的设计、制造与封测技术，打破了海外垄断。IGBT是用于车驱动系统上的半导体部件，IGBT模块是新能源汽车电机电控系统的核心器件。

据了解，IGBT占到一台电动车成本的8-10%。随着新能源汽车产销量的逐步增长，IGBT拥有广阔的发展前景。据GGII预测，2020年中国新能源汽车IGBT市场规模将达到200亿元。

不过，IGBT市场长期被海外企业垄断，英飞凌、法雷奥以及三菱电机，占据了大约80%的市场份额。中国全球最大的新能源汽车市场，但依然逃不过IGBT被垄断的局面。

为了将这一核心技术掌握在自己手中，比亚迪在2008年斥资2亿元，对宁波中纬积体进行收购，成立比亚迪微电子，投身作为能源转换与传输核心器件的IGBT领域。

自2004年成立来，宁波中纬积体的负面消息便不断。几年下来，不但没有拿得出手的成绩，而且设备也已经老化。因此，比亚迪收购宁波中纬积体的消息一传出，业界一片质疑声。

而且，IGBT的研发门槛高、难度大，有着“电动汽车核心技术的珠穆朗玛峰”之称。因此，业界对于比亚迪微电子的发展并不看好，嘘声不断。

好在比亚迪并没有因此而退缩，反而迎难而上，并凭借着IGBT 4.0技术，打破海外垄断。

如今，比亚迪已经成为我国唯一拥有IGBT全产业链的车企，同时还是中国最大与应用最成熟的规模级IGBT企业，令人瞩目。在许多关键指标上，如电流输出、温度循环寿命等，比亚迪微电子甚至走在业界前列。

2020年4月，比亚迪微电子完成重组，以比亚迪半导体这一新面貌亮相。并且，比亚迪半导体斩获两轮战略融资，累计资金高达27亿元。

在2020年末，比亚迪更是发布公告称，比亚迪半导体正在筹划分拆上市事项。在2021年，比亚迪半导体有望申报上市。

2019年，在中国新能源汽车IGBT模块市场中，英飞凌占据了58.2%的份额，而比亚迪半导体则紧随其后，占据了18%的市场。

由此看来，以比亚迪半导体为首的中国IGBT行业，已经获得了长足的进步。但与英飞凌等巨头相比，我国还有一定的距离。

如今，比亚迪半导体谋求上市，无疑将加速发展，争取更多份额。
责任编辑:tzh

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

半导体

半导体

+关注

关注
334

文章
27286

浏览量
218070
比亚迪

比亚迪

+关注

关注
19

文章
2301

浏览量
54138
IGBT

IGBT

+关注

关注
1266

文章
3789

浏览量
248877
电池

电池

+关注

关注
84

文章
10560

浏览量
129467

比亚迪阿曼首家旗舰店开业

近期，比亚迪在阿曼首都马斯喀特隆重举行品牌上市发布会暨三家门店开业仪式，正式推出包括比亚迪汉、元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豹、宋PLUS DM-i以及秦PLUS DM-i在内的五款

发表于 12-17 13:49 •136次阅读

比亚迪第二艘滚装船启航

的Bristol港和荷兰的Rotterdam港。在中国航运业快速发展和汽车出口持续创新高的背景下，“BYD CHANGZHOU”的加入，无疑将进一步增强比亚迪在国际航运市场的竞争力，同时助力比亚迪汽车加速拓展海外市场。

发表于 12-03 15:16 •233次阅读

比亚迪发布全新DM-i车型比亚迪宋PRO

近日，在智利举行的第三届Experience E（国际可持续移动出行展）上，比亚迪发布了全新DM-i车型比亚迪宋PRO，巩固了其在智利新能源汽车行业的地位。本次共有四款车型亮相比亚迪展台：比亚

发表于 11-18 16:04 •292次阅读

中国IGBT芯片细分应用领域分析高压IGBT打破国外技术垄断

来源：电力电子技术与应用 1、中国 IGBT芯片应用领域：三大类产品的应用场景 IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是电力控制和电力转换的核心器件，是由BJT(双极型晶体管)和MOS(绝缘栅型场效应管

发表于 11-08 11:30 •665次阅读

比亚迪10月新能源汽车产量销量双增长,海外市场表现抢眼

　比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）于11月1日发布了其2024年10月的产销快报。报告显示，比亚迪在10月份的新能源汽车产量和销量均实现了显著增长，产量高达536，134辆，相比上年同期的307，014辆有了大幅提升；销

发表于 11-04 14:39 •573次阅读

打破索尼垄断！业内首颗，国产1.8亿像素全画幅CIS芯片成功试产！

晶合集成官方公众号官宣，该公司与思特威联合推出业内首颗 1.8 亿像素全画幅（2.77 英寸）CIS（CMOS 图像传感器），为高端单反相机应用图像传感器提供更多选择。打破了日本索尼在超高像素全画幅CIS领域长期垄断地位，为本土产业发展贡献力量。

发表于 08-20 16:49 •745次阅读

一文看懂功率半导体-IGBT

空间天花板 · 新能源汽车市场成为 IGBT增长最充足动力 · 新能源发电前景广阔驱动 IGBT增长 · 工业控制平稳发展支撑 IGBT行业需求国产 IGBT崛起有望重塑

发表于 07-21 17:43 •1356次阅读

全球IGBT企业TOP 55

（FSIGBT）量产技术的8英寸集成电路芯片的华虹半导体以及在全球IGBT分立器件市场份额排名第十的士兰微。尽管中国的IGBT市场份额和业务量有所增加，但与海外龙头英飞凌在I

发表于 06-17 16:53 •1881次阅读

对话蒋庄德院士：打破国外MEMS技术垄断，为中国智造打好基础

近日，重庆电视台《重庆专访》栏目，对话中国工程院院士、西安交通大学教授蒋庄德，看他们如何打破国外MEMS技术垄断，为中国智能制造打好基础。中国工程院院士、西安交通大学教授蒋庄德：“ 我们手机里

发表于 06-13 17:32 •648次阅读

第45届曼谷国际车展盛大开幕，比亚迪泰国展示全品牌力量

2024年3月26日，泰国第45届曼谷国际车展盛大开幕，比亚迪作为全球新能源汽车行业的领军企业，首次在海外展出了其全品牌车型，标志着比亚迪对泰国乃至整个东盟市场的重视和长期承诺。

发表于 03-29 09:42 •936次阅读

英伟达AI霸主地位遭巨头联手挑战，CUDA垄断遭破局

据最新外媒报道，科技界的巨头们——高通、谷歌和英特尔等，已经联手向英伟达发起了一场挑战，意图打破其在CUDA平台上的垄断局面。

发表于 03-28 14:39 •965次阅读

英伟达垄断地位遭挑战，谷歌、高通联手打破

然而，一家名为UXL的联合体正在努力打破这一局面。该机构由高通、谷歌、英特尔、ARM等诸多知名科技巨头构成，意欲引导开发者从对英伟达芯片的依赖中走出，降低英伟达在AI领域的垄断性优势。

发表于 03-26 15:24 •486次阅读

比亚迪2023年业绩再创新高，特斯拉盈利能力傲视群雄

　在行业保持高增长的背景下，比亚迪新能源汽车销量再次刷新纪录，巩固其全球新能源汽车销量第一的市场地位。面对激烈的竞争环境，比亚迪依靠品牌影响力的提升、海外市场的拓展以及规模平台的扩大和产业链成本控制能力的加强

发表于 01-30 10:01 •864次阅读

全球首台6代OLED垂直蒸镀机已出货，打破日韩垄断！

供应链消息人士向WitDisplay透露，应用材料全球首台第6代AMOLED垂直蒸镀机已出货，成功打破日韩厂商在6代蒸镀机的垄断格局。

发表于 01-29 09:48 •1147次阅读

芯联集成荣获比亚迪“特别贡献奖”

自2021年起，芯联集成与比亚迪在多个领域展开深度合作，涵盖晶圆电力MOSFET、IGBT、Si基MOSFET等功率器件及车载主驱功率模块、模拟IC等多个板块。

发表于 01-08 09:36 •691次阅读