韩国汽车制造商首次因芯片短缺而减产
据外媒报道，通用汽车韩国分公司近日表示，已取消原取定于 1 月 23 日在富平工厂的加班安排，以削减汽车产量。据悉，通用汽车韩国分公司迄今未收到充分的 ECU芯片以及用于车载信息娱乐系统的芯片产品。这是韩国汽车制造商首次因芯片短缺而减产。
IT之家获悉，独立资产研究公司 Bernstein Research（伯恩斯坦研究机构）表示，由于 2021 年全球范围内的汽车芯片短缺，预计将造成 200 万至 450 万辆汽车产量的减少。这相当于近十年以来全球汽车年产量的近 5%。
此外，波士顿咨询旗下智库 Inverto 也表示，汽车芯片的短缺对于汽车产业的影响仍将持续半年甚至三个季度。
责任编辑：haq
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网 网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
- 芯片
+关注
关注
450文章
49365浏览量
415805 - 通用汽车
+关注
关注
0文章
224浏览量
16181
发布评论请先登录
相关推荐
韩国电池制造商SK On陷入危机，电动汽车销量低迷拖累电池业务
韩国领先的电动
汽车电池生产
商SK On近期宣布公司正面临前所未有的危机，这一困境主要源于其客户在欧洲和美国市场遭遇的电动
汽车销量低迷。作为全球第四大电动
美国电动汽车制造商Fisker因融资破裂申请破产
在新能源
汽车行业风起云涌的今天，一则令人震惊的消息于6月18日传遍了业界。据路透社报道，美国电动
汽车
制造商Fisker
因与一家大型
汽车
韩国两家AI芯片制造商将寻求合并
韩国两家领先的AI
芯片
制造商Sapeon Korea和Rebellions近日宣布，为了在全球AI
芯片市场增强竞争力，双方计划进行合并。这一合并旨在通过整合两家公司的技术和资源，共同打
美国电动汽车制造商Fisker关闭美国曼哈顿总部
美国电动
汽车
制造商Fisker关闭美国曼哈顿总部 车市竞争太激烈；美国电动
汽车
制造商Fisker计划关闭美国曼哈顿总部；Fisker打算迁至加州拉帕尔马办公。
韩国PCB制造商Hyunwoo2023年销售额飙升46.2%！
4月15日，
韩国PCB
制造商Hyunwoo (KOSDAQ:092300)的股价为3970韩元(约20.7元人民币)，上涨200韩元，增长了5.31%。
Arm首次面向汽车应用发布Neoverse级芯片设计
在
汽车科技日新月异的今天，英国知名
芯片设计商Arm宣布，其已
首次面向
汽车应用推出了高性能的“Neoverse”级
芯片设计，同时还发布了一套全
韩国PCB制造商Blue Top正在筹备韩国科斯达克市场(KOSDAQ)上市
目前，
韩国PCB
制造商Blue Top正在筹备
韩国科斯达克市场(KOSDAQ)上市。
铠侠终止减产或致NAND芯片市场再动荡
据统计，铠侠是全球第二大NAND
芯片
制造商，市场份额约为15%-20%，紧随其后的是
韩国的三星。面对之前NAND报价持续下跌的困境，铠侠率先采取了
减产策略，幅度达到了三成。
美国将放宽尾气排放标准，汽车制造商获喘息之机
IT之家观察指出，
汽车
制造商
因电动
汽车成本高昂且充电基础设施薄弱，
而一度表示无法达成EPA设定的宏大目标。据《纽约时报》数据显示，去年美国市
使用48V电源对汽车制造商的好处和挑战
自20世纪50年代以来，12V电源一直是
汽车行业的标准，因而成为
汽车设计和部件的默认配置。即使
汽车功能和电气化不断发展，但该标准使得
汽车
制造商
电池制造商SK On计划2026年量产磷酸铁锂电池
韩国电池
制造商SK On宣布，计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，以满足多家
汽车
制造商的需求。这一决策标志着SK On在电池技术领域的战略布局，并进一步推动LFP
恒大汽车与迪拜汽车制造商的投资协议失效
。 中国恒大新能源
汽车表示，一家总部位于迪拜的
汽车
制造商认购其股份的协议已到期，这引发了人们对这家中国电动
汽车
制造商可能注入现金的新疑虑。
面板制造商因市场疲软而减产
行业翘楚正密切监测中国大陆厂商动向，以尽早响应其
减产决定。友达光电表示将视市况调整产能利用率，预计低于三季度的八成。群创光电亦将按照相似策略应对市场变化。
APTC成为美芯片制造商的供应伙伴
韩国晶圆蚀刻设备优质
制造商APTC 今日宣布，已成功与一家美国
芯片
制造商达成供应协议。APTC首席执行官 Choi Woo-hyung 指出，成为合作伙伴是双方在设备供应领域深度对话
工商网监
评论