院士陈立泉呼吁“固态电池大干快上，引领电动中国”
从动力电池的发展趋势来看，无论是当下的磷酸铁锂，还是三元锂电池，都有各自的缺点，固态电池才是未来大势所趋。
不过，当下固态电池商用依然存在很大难度，距离我们开上固态电池电动车还有“十万八千里”。
据国内媒体报道，近日在第七届中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士陈立泉呼吁“固态电池大干快上，引领电动中国”。
陈立泉称，目前的电池就是锂离子电池，300瓦时/公斤已经到来了液态锂离子电池的极限，我们下一步或者新一代电池就是要发展固态电池，逐渐要过渡到全固态锂电池。
此前，在1月9日的举办的NIO Day上，蔚来宣布将在2022年首发150kWh固态电池。
当时，李斌表示，“我们采用最先进的量产固态电池技术，实现了360瓦时/kg的超高能量密度，续航将超过1000公里。”
不过，国联汽车动力电池研究院董事长熊柏青说，固态电池不会这么快商用。
“全固态电池现在距商业化还很远，现在甚至做个演示都还很困难。10年内完全攻克全固态难度挺大，反正至少这5年没戏了，我们也做这东西。”
业内人士分析，蔚来汽车所谓的固态电池其实是固液混合电池或者半固态电池。这是固态电池到来前的一个过渡方案，也就是同时使用固态电解质和电解液，但是两者混合的比例和安全性目前在国际上还没有定论。
责任编辑：PSY
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网
网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12067浏览量
231092 -
固态电池
+关注
关注
10文章
695浏览量
27777 -
磷酸铁锂动力电池
+关注
关注
0文章
41浏览量
25950
发布评论请先 登录
相关推荐
探索汽车固态电池的工业CT无损检测
特点，有望成为电动汽车和其他移动设备的下一代电源解决方案。在这一背景下，全球范围内的研究团队和企业开始投入大量资源进行固态电池的研发。包括日本、美国和中国在内的多家
固态电池的市场前景
的技术优势 安全性：固态电池使用固态电解质代替液态电解质，这大大降低了电池过热和泄漏的风险。在电动汽车领域，这意味着更高的安全性和更长的使用
固态电池的能量密度是多少
随着全球对可再生能源和电动汽车的需求不断增长，对高效、安全且环境友好的能源存储解决方案的需求也随之增加。固态电池（SSBs）作为一种新型电池技术，因其在能量密度、安全性和循环寿命方面的
固态电池的安全性分析
随着电动汽车和便携式电子设备的普及，对电池技术的需求日益增长。固态电池因其潜在的高能量密度、快速充电能力和较长的循环寿命而被视为下一代电池技
如何选择固态电池
随着电动汽车和便携式电子设备的快速发展，对电池性能的要求越来越高。固态电池因其高能量密度、高安全性和长寿命等优势，成为了许多企业和研究机构的重点研究对象。 1. 了解
固态电池的未来发展趋势
随着全球对可持续能源和电动汽车的需求不断增长，电池技术的发展变得尤为重要。固态电池作为一种新型的电池技术，因其在安全性、能量密度和循环寿命方
固态电池的工作原理 固态电池在电动车的应用
在电动汽车（EV）领域，电池技术的进步一直是推动行业发展的关键因素。随着对更高能量密度、更快充电速度和更长续航里程的需求不断增长，固态电池技术应运而生，成为下一代
固态电池的优缺点 固态电池与锂电池比较
： 安全性 ：固态电解质不易燃，因此固态电池在过热或损坏时发生热失控的风险较低，从而提高了电池的安全性。 能量密度 ：固态电解质可以支持更高
固态电池与低空经济:技术碰撞与未来展望
固态电池，作为动力电池领域的前沿技术，正受到行业内外的广泛关注。与此同时，低空经济作为科技引领与创新驱动并存的战略性新兴产业，在2024年展现出持续升温的趋势。当
固态电池产业化加速,企业积极布局市场
在电动化的浪潮席卷全球之际，两大核心驱动力——技术的持续革新与应用领域的广泛拓展，正引领着固态电池产业加速迈向产业化。固态
工商网监
评论