3 月 16 日早间消息,根据 2021 年 3 月 11 日的一份监管文件,特斯拉已将其前汽车业务总裁杰罗姆· 吉伦(Jerome Guillen)任命为重型卡车业务总裁。
这一变化意味着吉伦的责任减少了。自 2018 年第三季度被任命以来,吉伦一直负责该公司的整个汽车业务。他曾担任过特斯拉卡车项目的负责人,自 2016 年起担任卡车和项目管理副总裁,致力于研发 8 级纯电动卡车。他在领英(LinkedIn)上的个人资料显示,在被任命为汽车业务总裁后,他仍然兼任卡车项目负责人的职位。
有消息称,特斯拉计划在内华达州的GigaFactory 1制造半挂式卡车。但GigaFactory 1也可能只是负责传动系统的生产,其他传言则表示,特斯拉将与外部制造商合作生产的半挂式卡车车身。
在过去两年中,特斯拉一直在接受半挂式卡车的预订,并表示量产版将有续航480公里和800公里两种车型,价格分别为15万美元和18万美元。首席执行官埃陇马斯克表示,特斯拉的目标是每年生产10万辆半挂式卡车。
美国最大的啤酒制造商安海斯 - 布希 (anheuse - busch)、DHL 集团、百事可乐和沃尔玛等公司预订了卡车后,特斯拉在 2019 年第三季度的财报电话会议上宣布推迟半挂车生产,并在 2020 年 4 月再次宣布推迟。
在 2020 年第四季度股东大会上,特斯拉表示,该半挂车项目仍在 “开发中”,但承诺特斯拉将于 2021 年开始交付车辆。在向美国证券交易委员会提交的 2020 年年度财务文件中,特斯拉没有重申半挂车交付期限。吉伦自 2010 年 11 月以来一直在该公司工作,直接向首席执行官马斯克汇报。
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