实例分析，动力系统图的识读方法-德赢Vwin官网网

动力系统图是建筑电气施工图中最基本的图纸之一，是用来表达建筑物内动力系统的基本组成及相互关系的电气工程图。它一般用单线绘制，能够集中体现动力系统的计算电流、开关及熔断器、配电箱、导线或电缆的型号规格、保护套管管径和敷设方式、用电设备名称、容量及配电方式等。

（1）低压动力配电系统接线形式

低压动力配电系统的电压等级一般为380V/220V中性点直接接地系统，低压配电系统的接线方式主要有放射式、树干式和链式三种形式，如表9-4所示。

实例分析，动力系统图的识读方法

表9-4低压动力配电系统接线方式

（2）动力系统图的识读方法

建筑物的动力设备较多，包括电梯、空调、水泵以及消防设备等。

实例操作

下面以某教学大楼1 ～ 7层的动力系统图为例介绍动力系统图的识读方法。某教学大楼1 ～ 7层的动力系统图，如图9-4所示。设备包括电梯和各层动力装置，其中电梯动力较简单，由低压配电室AA4的WPM4回路用电缆经竖井引至7层电梯机房，接至AP-7-1箱上，箱型号为PZ30-3003，电缆型号为VV（5×10）铜芯电缆。该箱输出两个回路，电梯动力为18.5kW，主开关为C45N/3P（50A）低压断路器，照明回路主开关为C45N/1P（50A）。

实例分析，动力系统图的识读方法

图9-4某教室大楼1～7层动力系统图

①动力母线是用安装在电气竖井内的插接母线完成的，母线型号为CFW-3A-400A/4，额定容量400A，三相加一根保护线。母线的电源是用电缆从低压配电室AA3的WPM2回路引入的，电缆型号为VV（3×120+2×70）铜芯塑电缆。

②各层的动力电源是经插接箱取得的，插接箱与母线成套供应，箱内设两只C45N73P（32）、（50）低压断路器，括号内数值为电流整定值，将电源分为两路。

③这里仅以一层为例加以说明。电源分为两路，其中一路是用电缆桥架（CT）将电缆VV-（5×10）-CT铜芯电缆引至AP-1-1配电箱，型号为PZ30-3004。另一路是用5根（每根是6mm 2 ）导线穿管径25mm的钢管将铜芯导线引至AP-1-2配电箱，型号为AC701-1。

AP-1-1配电箱分为四路，其中有一备用回路，箱内有C45N/3P（10A）的低压断路器，整定电流10A，B16交流接触器，额定电流16A，以及T16/6A热继电器，额定电流为16A，热元件额定电流为6A。总开关为隔离刀开关，型号INT100/3P（63A），第一分路WP-1为电烘手器2.2kW，用铜芯塑线（3×4）SC20引出到电烘手器上，开关采用仪C45NVigi/2P（16A），有漏电报警功能（Vigi）;第二分路WP-2为电烘手器，同上；第三分路为电开水器8.5kW，用铜芯塑线（4×4）SC20连接，采用C45NVigi/3P（20A），有漏电报警功能。

AP-1-2配电箱为一路WP-1，新风机2.2kW，用铜芯塑线（4×2.5）SC20连接。

2～6层与1层基本相同，但AP-2-1箱增了一个回路，这个回路是为一层设置的，编号AP-1-3，型号为PZ30-3004，如图9-4（b）所示，四路热风幕，0.35kW×2，铜线穿管（4×2.5）SC15连接。

④6层与1层略有不同，其中AP-6-1与1层相同，而AP-6-2增加了两个回路，即两个冷却塔7.5kW，用铜塑线（4×6）SC25连接，主开关为C45N/3P（25A）低压断路器，接触器B 25 直接启动，热继电器T25/20A作为过载及断相保护。增加回路后，插接箱的容量也做了调整，两路均为C45N/3P（50A），连接线变为（5×10）SC32。

⑤1层除了上述回路外，还从低压配电室AA4的WLM2引入消防中心火灾报警控制柜一路电源，编号AP-1-4，箱型号为PZ30-3003，总开关为INT100/3P（63A）刀开关，分3路，型号均为C45N/ZP（16A）。

责任编辑：lq6

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

母线

母线

+关注

关注
0

文章
171

浏览量
16618
配电箱

配电箱

+关注

关注
6

文章
287

浏览量
19379
低压配电系统

低压配电系统

+关注

关注
0

文章
31

浏览量
9446

二维码识读设备有哪些类型

随着二维码应用的日益普及，各类二维码识读设备也应运而生。这些设备不仅极大地方便了我们的日常生活，也为企业提供了更加高效便捷的服务。那么，你知道二维码识读设备都有哪些类型吗？让我们一起来

发表于 11-05 16:10 •167次阅读

二维码<b class='flag-5'>识</b><b class='flag-5'>读</b>设备有哪些类型

无人机电力动力系统组成包括

无人机电力动力系统是无人机实现飞行任务的核心组成部分，为无人机提供所需的飞行动力和能源。一个完整的无人机电力动力系统通常由多个关键组件组成，这些组件协同工作，共同实现无人机的稳定飞行。一、电池或

发表于 10-21 18:17 •536次阅读

博世氢动力系统重庆项目入选央视财经“投资中国”年度案例

推荐，专家顾问团讨论推选产生的央视财经2024“投资中国”年度案例揭晓。博世氢动力系统重庆项目（简称“博世重庆”）凭借扎根本土制造、推进产业转型升级以及助力可持续发展等方面的优异表现，入选央视财经2024“投资中国”年度案例。博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理肖浩栋博士

发表于 09-29 10:00 •350次阅读

博格华纳亮相第十六届汽车动力系统技术年会

2024年第十六届汽车动力系统技术年会(TMC2024)于日前在青岛隆重召开。TMC深耕行业十五载，作为中国最大规模、最具影响力的新能源汽车关键技术交流平台，致力于通过动力系统的技术创新推动汽车行业实现“双碳”目标。

发表于 09-24 15:57 •357次阅读

TMC2024年会聚焦汽车动力系统技术，紫光同芯共绘国产MCU发展新蓝图

在青岛这座美丽的海滨城市，第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）于7月4日至5日盛大启幕，吸引了全球目光聚焦于汽车行业的最新技术浪潮。此次盛会不仅汇聚了全球顶尖的专家学者、行业领袖，还吸引了众多知名汽车制造企业及零部件巨头的积极参与，共同探索汽车动力系统技术的无限

发表于 07-08 16:27 •994次阅读

紫光同芯亮相第十六届汽车动力系统技术年会

7月4-5日，第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）在青岛盛大召开，活动汇聚来自全球各地的顶尖专家学者、行业精英以及各大汽车制造企业、头部零部件企业的代表，与会者们围绕汽车动力系统技术

发表于 07-08 15:02 •604次阅读

国芯科技与菱电电控达成战略合作，共同打造汽车动力系统控制器核心竞争力

，联袂打造拥有核心竞争力的汽车动力系统控制器产品解决方案。此次携手，是双方在“优势互补、互惠互利、风险共担、共同发展”的共同原则下，在汽车动力系统控制器领域，就产品技术方案、芯片开发方面展开的深入合作，将共同推动汽车动力系统

发表于 07-08 09:09 •1499次阅读

EV4000新能源汽车动力系统综合测试仪

EV4000新能源汽车动力系统综合测试仪——产品概述 EV4000是专业针对电动汽车动力系统测试的高精度综合仪器可以为电动汽车电机以及驱动器提供全方位的测量 EV4000是专业针对电动汽车动力系统

发表于 07-01 09:21 •2828次阅读

EV4000新能源汽车<b class='flag-5'>动力系统</b>综合测试仪

紫光携汽车MCU等重磅芯片产品亮相2024年车用动力系统国际高峰论坛

近日，2024年车用动力系统国际高峰论坛在宁波举行，活动汇聚政、产、学、研专业人士以及海外同仁，共同交流、探讨车用动力系统在技术创新、产业升级、政策指引、商业模式等方面的成功经验与发展趋势，凝聚产业共识，明晰产业方向，探索车用动力系统

发表于 05-21 10:16 •1244次阅读

比亚迪宋PLUS DM-i动力系统更新，电机最大功率降至160千瓦

值得注意的是，新款比亚迪宋PLUSDM-i的动力系统有所改变。其搭载的型号为“BYD472QC”的发动机，虽然仍为1.5升插电式混合动力系统，但最大功率已由原先的81千瓦降低至74千瓦。

发表于 05-13 15:45 •927次阅读

全桥驱动器IC选购指南：助你打造卓越动力系统

芯伯乐全桥驱动器IC凭借其卓越的性能和可靠性，已成为众多工程师的优选品牌。选择芯伯乐，让我们共同打造卓越的动力系统，共创美好未

发表于 04-26 00:00 •551次阅读

同星智能未来一周展会，诚邀您参加新能源动力系统技术周

同星一周展会TOSUN.EXHIBIT012024第三届新能源动力系统技术周2024年3月ATC新能源动力技术周暨展览会将在上海汽车会展中心举办。本次会议以“探索新能源动力系统的创新技术”为主

发表于 03-25 08:20 •559次阅读

航裕电源与您相约ATC新能源动力系统技术周暨展览会

ATC作为汽车技术会议领域的领先平台,每年举办“ATC新能源动力系统技术周”,已成为国内颇具影响力、规模盛大的行业技术盛会! 本次展出产品涵盖了几乎全部新能源动力系统技术领域,

发表于 03-22 15:20 •407次阅读

某型舰艇动力系统训练模拟器的组成与基本工作原理

动力系统设备多而且关系复杂，笔者开发的模拟器包括37 台模拟设备，合计开关量输入点733 个，开关量输出点1115 个，模拟量输入点19 个，模拟量输出点149 个。系统的是仿真服务器（该服务器同时作为模拟器的教练员台）。

发表于 01-19 14:51 •387次阅读

尼得科动力系统研发出混合动力电动汽车离合器控制模块新产品

此次,尼得科株式会社的集团公司——尼得科动力系统(旧日本电产东测)研发出了混合动力电动汽车离合器控制模块的新产品。离合器控制模块尽管由于环保政策在不断收紧,对纯电动汽车(BEV)的需求不断

发表于 12-28 16:03 •386次阅读