2021年Q1国内HEV节能乘用车合计装机量约为154MWh，同比增长151%

摘要

2021年Q1国内HEV节能乘用车合计装机量约为154MWh，同比增长151%。

通过高工产业研究院（GGII）发布的《中国HEV&48V节能乘用车月度销量数据库》统计显示，2021年第一季度国内HEV节能乘用车销量合计约为11.6万辆，同比增长147%。随着我国明确了“碳达峰、碳中和”国家战略，这势必将加快推动节能和新能源汽车的应用普及。

从第一季度销量来看，一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田HEV乘用车销量同比增速均在一倍以上，其中东风本田在艾力绅HEV车型销量提升的带动下同比增速最高，同比增长192%。

从车型销量排名来看，雷凌、卡罗拉、亚洲龙位列前三，同比增速分别为129%、94%、273%。在销量TOP10车型中，皓影同比增幅最大，约为33倍。

从HEV车型电池装机量来看，2021年Q1国内HEV节能乘用车合计装机量约为154MWh，同比增长151%。其中，镍氢电池装机量约88MWh，同比增长146%；三元电池装机量约66MWh，同比增长158%。

第一季度配套国内HEV车型的电池企业主要为科力美、松下、蓝色能源（GS汤浅控股子公司）、日立。其中，科力美作为丰田国产HEV车型动力电池及关键材料的唯一本土供应商已建立了完善的HEV动力电池配套产业链，其在2021年Q1国内HEV车型电池装机量约88MWh，同比增长146%，占据整个市场份额的57%。

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