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探究蓄电池变形鼓包的原因以及故障的检查和处理

汽车电器电路电瓶学习中心 来源:汽车维修技术网 作者:汽车维修技术网 2021-06-28 17:47 次阅读

蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时,在正极先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极。在负极板上进行氧复活反应:

2Pb+02=2PbO+H2O+Q PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。

2H2O=H2+O2

随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况:

(1)氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。

(2)热容减小,在蓄电池中热容最大的是水。水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使温度升高很快。

(3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负板的附着力变差,内阻变大,充放电过程发热量增大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。

如散热量小于发热量即出现温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负表面反应,发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”,发生变形。

故障的检查和处理

一组电池(3只)同时变形,先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的,要求更换充电器。

蓄电池变形鼓包少的话还能继续使用,但是应该注意充电时间不能超过8个小时了,电瓶发鼓说明内部缺液了,应该添加补充液5-10毫升,然后再进行充电,充满电以后用针管吸出多余的游离酸,可以使电瓶不再鼓得更大。

电瓶充鼓以后就基本快报废不能再使用了。当电瓶充满,电瓶饱和后,就要停止充电。如果继续充电的电瓶就会充鼓,电瓶充鼓后变形挤压里面的极板,极板会断裂、碰撞在一起,电瓶就不能正常的充电和放电,所以充鼓的电瓶就报废了,只能更换新电瓶。

蓄电池外形鼓包有两种可能,一种是长期过充电,造成蓄电池板栅变形、活性物质膨胀所致;另一种是蓄电池排气口堵塞,又加上过充电,电池内气体排不出去,电池内部增高所致。这种情况非常危险,极有可能会导致爆炸。

编辑:jq

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原文标题:蓄电池变形鼓包什么原因,还能用吗?

文章出处:【微信号:gh_c9c741f44fcf,微信公众号:汽车电器电路电瓶学习中心】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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