膜片弹簧离合器的工作原理及优缺点-德赢Vwin官网网

膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器。膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片。膜片弹簧是碟形弹簧的一种，由碟簧部分和分离指部分组成。

膜片弹簧离合器的构造

膜片弹簧离合总成由膜片弹簧、离合器盖、压盘、传动片和分离轴承总成等部分组成。

膜片弹簧离合器的工作原理

离合器盖与发动机飞轮用螺栓紧固在一起，当膜片弹簧被预加压紧，离合器处于接合位置时，由于膜片弹簧大端对压盘的压紧力，使得压盘与从动盘摩擦片之间产生摩擦力。

当离合器盖总成随飞轮转动时(构成离合器主动部分)，就通过摩擦片上的摩擦转矩带动从动盘总成和变速器一起转动以传递发动机动力，要分离离合器时，将离合器踏板踏下，通过操纵机构，使轴承总成前移推动膜片弹簧分离指，使膜片弹簧呈反锥形变形，其大端离开压盘，压盘在传动片的弹力作用下离开摩擦片，使从动盘总成处于分离位置，切断了发动机动力的传递。

膜片弹簧离合器的优缺点

膜片弹簧离合器的优点：

传递的转矩大且较稳定

分离指刚度低

结构简单且紧凑

高速时平衡性好

散热通风性能好

摩擦片的使用寿命长

膜片弹簧离合器的缺点：

制造难度大

分离指刚度低，分离效率低

分离指根易出现应力集中

分离指舌尖易磨损

文章整合自：qcjslm

编辑：ymf

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