7月30日,中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设,引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性,加强基础研究,推动应用研究,开展补链强链专项行动,加快解决“卡脖子”难题,发展专精特新中小企业。
就在7月15日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长刘爱华介绍2021年上半年国民经济运行情况时透露,上半年新能源汽车行业全国规模以上工业增加值同比增长205.0%,遥遥领先工业机器人、集成电路产量两大行业。
中汽协数据显示,今年6月份,国内乘用车、商用车的生产量和销售量均有下滑。其中乘用车生产量同比下滑13.7%;商用车生产量同比下滑26.3%。在销售方面,乘用车销售量为156.9万辆,同比下滑11.1%;商用车销售量为44.6万辆,同比下滑16.8%。
但新能源汽车销量表现依旧强劲,在生产方面,新能源汽车6月生产量为24.8万辆,同比增长134.9%;销量方面,新能源汽车6月销售量为25.6万辆,同比增长1.4倍。出口方面,新能源汽车6月出口量为1.5万辆,同比增长224.1%。
新能源汽车生产量和销量表现良好,或许与相关利好政策的出台有关。目前,包括广东、河南、湖南等地都推出了刺激汽车消费的政策。其中,广东佛山是疫情后首个推出汽车消费鼓励政策的城市。国家级地方对新能源汽车行业政策的不断加持,是对新能源企业重大的利好,有利于企业减负,有利于新能源车市平稳较快发展。
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