以“聚享生态 合创未来”为主题的2021华为智能汽车解决方案线上生态论坛于12月21日召开。在本次生态论坛上,华为智能汽车解决方案BU MDC领域总经理李振亚发表“智汇平台,共创生态”的主题演讲。
华为智能汽车解决方案BU MDC领域总经理李振亚
以下为演讲全文
女士们,先生们,大家好!
感谢大家参加华为智能汽车解决方案线上生态论坛。非常荣幸,今天我将与大家分享MDC生态已经取得的成果,以及明年的期望。
我的主题是“智汇平台,共创生态”。2019年,我们推出了MDC 300F,开启了MDC生态建设;2020年,在北京车展上,我发布了MDC 210与610;2021年,在上海车展上,我发布了MDC 810;2022年,我将发布MDC 100。
可以看到,MDC覆盖了高、中、低全系列,全家福基本完成。也可以看到,MDC的迭代速度越来越快,MDC将持续高速发展。去年我们的生态合作伙伴有50多家,今年的生态合作伙伴有70多家。MDC合作伙伴越来越多,合作越来越深入,合作的面越来越宽广。感谢伙伴们的一路相伴!
从2018年开始,MDC以标准为核心来建设生态:
执行器生态:已经发布了线控转向及制动系统数据接口标准。
应用软件生态:去年10月份发布功能软件平台设计等规范,今年团标标准已经立项。
针对这三个生态,我们制定了三个合作计划:高校教研扶持计划,商业伙伴支持计划,产业伙伴发展计划。通过这三大计划,实现“平台化、标准化”的发展战略,推动智能驾驶产业快速健康发展。
回望2021,我们与生态合作伙伴们齐心协力,携手并进,硕果累累。在乘用车市场,我们携手伙伴拿下超过6个定点合同,明年大家就会看到我们联合开发的智能驾驶乘用车上市。在商/专用车市场,我们携手伙伴,获得超过11个的商业项目合同,很多已经交付并实际运营,获得了业主的广泛认可。在高校教研上,我们支持了国内3大赛事,使用MDC的多支参赛队伍取得了不俗的成绩,比如:
WIDC大赛、i-VISTA大赛,天津大学与重庆邮电大学都获得了冠军。
无人方程式大赛因为疫情原因,延期到了明年,期待他们的精彩表现。
回望2021,我们一路风雨同舟、勠力同心、砥砺同行。我们一起在智能驾驶产业里乘风破浪,一起迎来最壮丽的日出。感谢大家一起打天下!
在与伙伴的合作过程中,难免遇到各种各样的困难。我们坚信:伙伴的成功,才有MDC的成功;客户的成功,才是MDC的成功。
为了提升伙伴项目管理能力,我们安排讲师现场培训赋能。
为了快速适配不同的传感器方案, 我们投资500多万元建立图像实验室。
为了让伙伴快速熟悉MDC,我们提供示例代码与完善的文档。
为了帮助伙伴招聘人才,我们投入专家及设备资源,结合华为的HCIA体系,建立人才认证机制。
工欲善其事,必先利其器。今天我带来了最新的MDC开发者套件。它包括:
MDC工具链:含AI算子开发工具MindStudio、AP配置工具MMC、集成开发环境MDS、标定诊断工具MCD以及可视化调测工具Mviz,通过完善的配套工具链,覆盖智能驾驶应用的研发、调试、部署及运营全生命周期。
MDC Core SDK:含MDC Turbo性能加速包,里面含主流算子库、典型算子及网络模型性能优化;MDC开发服务包,我们将中间件服务化,包括传感器接入服务、AP服务、安全服务以及诊断服务等,以API的形式对外开放;参考设计,包括智能驾驶服务框架ADSFI,开发参考示例代码,以及配套的开发指南等文档。通过SDK,实现性能加速、效率倍增。
车云协同开放平台:云端有极其强大的算力,车云协同是算法快速迭代的必要和有效的手段。在云端,我们提供数据服务、场景库服务、训练服务、仿真服务等,提升车端算法的泛化能力,加速车端与云端的数据闭环。
开发者套件,能给智能驾驶应用开发带来哪些好处呢?
MDC工具链:可以实现“1小时安装、1天上手、1周迁移、1月上车”的“4个1”的开发效率。
MDC Core SDK:支持TensorFlow、Caffe等主流AI框架、1000多个算子,以及包括AP在内的100多个API服务。
车云协同开放平台:有超过2000万标注数据集,超过20万个场景库,大幅提升算法训练与仿真效率。
MDC以“好用易用”为目标,不断努力,持续提升应用开发效率和质量,助力伙伴成功。
2022年,我们将持续拓展!在乘用车领域,预计到2025年智能驾驶汽车销量将超过800多万辆,市场巨大。在商/专用车领域,全国有300多座露天煤矿、50多个沿海港口,任总任命了煤矿军团与港口军团,我们在天津港、准东煤矿等地方已经突破,我们希望联合伙伴一起进一步拓展。全国大大小小的智能网联示范区有40多个,我们非常希望团结伙伴一起打项目,共同获得商业成功。
我们还为伙伴提供更大的舞台,帮助伙伴扩大声量。对于成功的商用项目案例,我们在每年2次的顶级车展上,进行大力宣传与充分曝光;我们每年举办生态大会,给予伙伴上台分享推介的机会;我们在上海/深圳/苏州/东莞等地建设展厅,每年接待VIP客户超过1000人,呈现重点伙伴的商用案例。
我在这里发出一个邀约:在2022年,我们将投入资源,与有实力、有意愿的伙伴建设联合样板点,让潜在客户上车体验伙伴的智能驾驶,帮助伙伴争取更多的市场机会。
我们坚守去年生态大会的承诺,持续投入产业人才培养。
2022年我们计划投入100多套MDC设备,组织线上线下多种培训方式,赋能培训500多人次。我们将继续支持大学生竞赛,以赛代练,加速人才培养与供应。我们组织了一批技术专家,专门录制了包括传感器接入、硬件平台、软件平台等10门20多个小时的MOOC课程,从0基础逐步学习基于MDC的开发过程,并配套考试试题,对于完成考试的人才,发放HCIA-MDC人才认证证书,帮助我们的合作伙伴快速识别与招聘合适的技术人才。
今年7月份,我去了一趟大西北,一路看过的风景与这张天路的风景照很像。智能驾驶是一个全新的产业,作为智能驾驶产业平台化标准化的旗手,我经常思考产业的标准化分工、技术发展路径、商业模式等规律性问题。我坚定地认为,只有平台化标准化、协同创新并建立产业生态,才能让智能驾驶产业越走越宽、越走越快、越走越远。伙伴的成功,才有MDC的成功;客户的成功,才是MDC的成功。
谢谢大家!
原文标题:华为李振亚:智汇平台,共创生态
文章出处:【微信公众号:华为智能汽车解决方案】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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原文标题:华为李振亚:智汇平台,共创生态
文章出处:【微信号:Huawei-IAS,微信公众号:华为智能汽车解决方案】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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