汽车看点：余承东称上海不复工汽车业将停产 贾跃亭被法拉第未来解除职务

余承东称上海不复工汽车业将停产

上海因为疫情已经有很多地区封闭管理，这会导致很多厂商不能正常的生产经营，此前蔚来整车的生产也暂停了一段时间，也是因为上海疫情导致一些供应厂商停产，还有长城汽车旗下坦克品牌停产坦克300的生产。现在余承东也称上海不复工汽车业将停产。

还有小鹏汽车董事长何小鹏在个人渠道称如果上海和周边的供应链不能复工的话，很多很多的整车厂都要停工停产。还有包括一汽丰田、一汽大众、上汽通用、上汽大众、特斯拉等车企也相继受疫情影响，有停产减产的动作。

余承东则称4月份已经有部分企业因为上海疫情而导致供应链断供停产了，5月之后特别是汽车产业涉及到上海供应链的如果一直没有改善的话，都会停产停工。特别是华为一直想大力扩展智能汽车，这会是一个很严重的影响。当然对于其他汽车厂商也都会有很大影响。

如何动态清零如何动态复工复产，尽量减少对产业的影响，还是有很大挑战和困难的，但是相信我们定能够战胜病毒。

贾跃亭被法拉第未来解除职务

汽车领域今天还有一个事件，那就是下周回国的贾跃亭被法拉第未来解除职务；说来也奇怪，贾跃亭是一个有梦想的创业者，只是法拉第未来终究不是贾跃亭的未来。

2021年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市股票代码为“FFIE”。但是紧接着就被爆出坏消息，因为财报公布不及时法拉第未来正面临被摘牌的风险，然后在2022年4月15日贾跃亭被下课，解除了CEO职务。法拉第未来称贾跃亭将继续担任首席产品官一职，但是只负责产品和移动生态系统、互联网、人工智能和先进的研发技术。此前资本部副总裁王佳伟也已主动从法拉第未来（FF）离职。

更危险的在于2022年4月8日，法拉第未来（FFIE.US）公告称由于延迟提交10-K报表，公司不符合纳斯达克继续上市规则，此前则还爆出了法拉第未来的订单数据造假。

综合整理自 澎湃新闻TechCrunch 品玩 潇湘晨报 经济网 和讯网