思瑞浦推出最新拥有完整独立知识产权的两款CAN收发器芯片-德赢Vwin官网网

聚焦高性能vwin 芯片和嵌入式处理器研发的半导体公司——思瑞浦（3PEAK，股票代码：688536）最新推出全自主研发、拥有完整独立知识产权的CAN 收发器芯片——TPT1042和TPT1051，产品现已通过德国C&S兼容性认证，是国内首家2款CAN收发器同时获C&S兼容性认证的芯片厂商。

C&S兼容性认证

CAN（Controller Area Network）总线凭借稳定可靠和易于扩展的特性，被广泛应用于汽车中各个模块之间的通信，无论是传统燃料汽车、混动汽车，还是新能源汽车，都离不开CAN总线。几十个甚至上百个的CAN通信节点，可能来自不同的Tier1供应商，各自采用的CAN收发器芯片也可能来自不同的半导体厂商。

为确保这些CAN通信节点在同一台车上可以协同工作，则必须对所有的CAN收发器进行统一标准的测试，即C&S兼容性认证。它不仅要求CAN收发器需要符合ISO11898和ISO16845标准，同时也要求新送测的产品在组网测试中能够完全兼容已通过C&S认证的芯片。

C&S是德国Communication & System Group实验室的简称。C&S实验室成立于1995年，拥有超过25年的车用网络通信开发和测试经验，是业界公认的测试通信接口互联互通、一致性和兼容性的权威认证机构，与全球领先的各大知名车企均有合作，C&S出具的认证报告也获得行业的一致认可。

通过C&S兼容性测试，意味着CAN收发器具备与整车CAN总线的上下游设备互联互通的能力，可直接和其他通过C&S认证的CAN收发器无障碍通信，无需再对整车进行繁琐的兼容性测试。

ESD保护和总线故障保护耐压能力国内领先

TPT1042

完全符合CAN ISO11898-2国际标准

支持5Mbps CAN FD （Flexible Data Rate）兼容标准CAN

5μA超低功耗待机模式，可远程唤醒

接收共模输入电压范围： ±30V

总线故障保护耐压： ±70V

Bus-Pin 超高ESD保护能力：

±15kV IEC61000-4-2接触放电

符合AEC-Q100 Grade 1

封装：SOP8、DFN3X3-8L

TPT1051

完全符合CAN ISO11898-2国际标准

支持5Mbps CAN FD （Flexible Data Rate）兼容标准CAN

低功耗静默模式

接收共模输入电压范围： ±30V

总线故障保护耐压： ±70V

Bus-Pin超高ESD保护能力：

±15kV IEC61000-4-2接触放电

符合AEC-Q100 Grade1

封装：SOP8、DFN3X3-8L

国际市场主流CAN收发器均已通过C&S兼容性测试，思瑞浦的CAN收发器TPT1042和TPT1051也已获得C&S兼容性认证，是国内首家2款CAN收发器同时获C&S兼容性认证的芯片厂商，这2款产品可做到与市场上的主流方案完全兼容，并且具备15kV IEC ESD接触放电能力、70V总线故障保护耐压能力，性能达到国内领先、国际先进水平，大幅提升了思瑞浦在车载通信网络领域的核心竞争力，从而助力汽车行业数字化、智能化、网联化的趋势发展。

审核编辑：彭静

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原文标题：国内首家2款CAN收发器同时获德国C&S兼容性认证！

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