特斯拉召回超40万辆电动汽车
特斯拉召回超40万辆电动汽车
此前特斯拉才宣布在美国召回超4万辆电动汽车，原因是电动助力转向系统缺陷，由于新软件改变了电动助力转向系统校准值，一些在2017年至2021年生产的Model S和Model X电动轿车可能在路况不佳带来外力冲击时出现电动助力转向故障；正在生产的汽车不会受到这一问题影响。
11月25日市场监管总局网站显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向国家市场监管总局备案召回计划，决定自即日起召回部分进口ModelS、Model X和部分进口及国产Model3电动汽车，合计召回8.06万辆。召回原因是部分车辆存在软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
现在特斯拉因为示廓灯或无法点亮的原因要召回超40万辆电动汽车；生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277辆；召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。本次召回范围内的部分车辆在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至 2022.40或更高版本软件，用户无须到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
图源特斯拉官网
看起来似乎特斯拉质量不太行啊，难道段子手都说开车上路要远离特斯拉。特斯拉出现越来越多的产品质量问题与意外事故。
汇总来看的话今年特斯拉有5次召回动作，分别是：
在2月18日，因车内制热功能失效召回;
在4月7日，因逆变器不能正常工作召回;
在4月29日，因中控屏不显示车速单位召回;
在5月23日，因直流快充时中央处理器运行速度减慢召回;
在11月25日，因电池管理系统问题召回。
新能源汽车还有一些缺陷，不断精进持续的进行技术的提升和系统的改进才是正确的。
综合自 新华社 市场监督管理总局 央广网
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