电子发烧友网报道(文/李弯弯)3月9日晚,宁德时代披露了历史业绩最高的2022年年报。报告期内,该
公司实现
营业收入3285.94亿元,同比增长152.07%%;实现归母净利润307.29亿元,同比增长92.9%;实现扣非后归母净利润282.13亿元,同比增长109.88%。
图: 宁德时代2022年年度报告
由于业绩创新高,2022年, 宁德时代拟每10股转8股派25.2元,合计派发现金股利61.55亿元。 宁德时代表示,转增股本有利于优化公司股本结构,增强公司股票流动性。
动力电池、储能电池,市场份额全球第一
宁德时代主要从事动力电池、储能电池和电池回收利用 产品的研发、生产和销售。公司是全球领先的动力电池和储能电池企业。根据SNE Research统计,2022 年公司全球动力电池使用量市占率为37.0%,同比增长4.0%,连续六年排名全球第一。2022年公司全球储能电池出货量市占率为43.4%,同比增长5.1%,连续两年排名全球第一。
图:宁德时代营业收入构成
宁德时代动力电池产品包括电芯、模组/电箱及电池包。在乘用车应用领域,该公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池、三元 高压中镍电池以及高性价比的磷酸铁 锂电池等在内的产品系列,覆盖BEV、PHEV、HEV等不同细分市场,可匹配换电、电池租赁等商业模式,广泛应用于私家车、运营车等领域。
在商业应用领域,其在道路客运、城市配送、重载运输、道路清洁等客车及商用车领域向客户提供多元化的产品及解决方案;产品可应用于电动自行车、电动摩托车等二轮车领域,电动重卡、电动轻卡等物流车领域,涵盖共享、换电等商业模式,也可应用于叉车、装载机、挖掘机等工程 机械及电动船舶等领域。
在客户合作方面,在国内,宁德时代与上汽、吉利、蔚来、理想、宇通等车企建立了很好的合作关系;在国外,与 Tesla、BMW、Daimler、Stellan tis、VW、F ord、Hyundai、Honda等建立了深厚的全球合作关系。
其中, 特斯拉连续第二年成为宁德时代的最大客户。2022年,宁德时代来自特斯拉的锂电池销售收入为380亿元,占总营收的11.59%。宁德时代自2020年7月开始向特斯拉供货。2021年,特斯拉首次成为宁德时代的最大客户,当年共采购130亿元的锂电池,占宁德时代总营收的10%。
储能电池产品可用于电力领域,为太阳能或风能发电提供储能配套,提高可再生能源发电比例;同时也可应用在输配电和用电领域,包括 工业企业储能、商业楼宇及数据 中心储能、充电站储能、 通信基站后备电池、家用储能等场景。
宁德时代基于储能的应用场景,有针对性地开发了应用独特技术的储能专用电芯,并结合 智能液冷控温技术、高成组CTP技术、无热扩散技术,推出了具备高充放电效率、长寿命、高集成和高安全特点的户外系统 EnerOne以及针对全气候场景的 EnerC等产品,可提供从电芯部件到完整储能电池系统的全系列产品。
在客户合作方面,宁德时代加大各环节客户覆盖,在海外,与Tesla、Fluence、Wärtsilä、Flexgen、Sungrow、Hyosung等全球 新能源行业领先客户深度开展多区域、多领域的业务合作;在国内,与国家能源集团、国家电力投资集团、中国华能、中国华电、中国广核集团、中国长江三峡集团、中国能源建设集团等在新能源领域合作达成战略协议。
宁德时代营业收入大幅上涨得益于新能源行业的快速发展。动力电池方面,随着优质新能源车型的快速增加,充换电等基础设施的持续完善,智能化体验的提升,各国家和地区对新能源车市场重视度的不断提高,全球新能源车市场持续增长,带动动力电池行业规模快速提升。根据SNE Research统计,2022年全球新能源车动力电池使用量达517.9GWh,同比增长71.8%。
储能电池方面,在各国政策支持下,随着清洁能源装机比例的提升、 电力系统灵活性要求提高、储能技术进步及规模扩大推动系统成本下降,储能电池市场需求迎来快速增长。根据SNE Research统计,2022年全球储能电池出货量122.2GWh,同比增长175.2%。
第一代钠离子电池已发布,与客户推进落地中
从年报告来看,宁德时代持续加大研发投入,2022年研发费用投入达155.10亿元,同比增长101.66%。截至2022年12月31日,宁德时代拥有研发技术人员16322名,其中,拥有博士学历的264名、硕士学历的2852名;拥有5518项境内专利及1065项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计10054项。
得益于在研发上的持续投入,宁德时代在新技术、新产品方面持续升级。在动力电池方面,公司无热扩散技术电池产品已获得多个国内外客户的认可并量产;2.2C快充三元产品国内首家在乘用车上得到应用;AB 创新成组方式批量推广。同时,该公司发布了第三代 CTP——麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。
储能电池方面,其基于长寿命电芯技术、液冷CTP电箱技术推出的户外EnerOne电柜和户外预制舱系统EnerC大批量出货,储能表后业务的6C高功率 UPS 新电池系统也已实现出货。
宁德时代在业界极为关注的 钠离子电池方面也实现了突破。宁德时代此前在某平台上称,公司正致力推进 钠离子电池在2023年实现产业化。在2022年年度报告中,宁德时代表示,公司已经发布第一代 钠离子电池,正在与客户推进落地中。
相较于 锂离子电池,钠离子电池具有资源储备量极丰富、成本低、充电快的优势,但在能量密度方面落后于 锂电池。两者的下游应用场景均涵盖电动汽车和 储能。目前相比磷酸铁锂,钠电池仍有一定差距,但技术还在不断迭代。
可以看到宁德时代正在从上游资源、全产能、客户等多环节全面布局。宁德时代通过自制开采、投资入股、合资合作、回收利用等方式进一步完善电池矿产资源和上游材料领域布局。在锂资源方面,公司在江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺威硬岩锂矿项目、玻利维亚盐湖运营项目取得突破性进展;在镍资源方面,公司在印度尼西亚与合作方共同投资建设从红土镍矿开采、冶炼、三元材料到电池的全产业链项目正有序推进;在磷资源方面,公司已取得贵州大坪磷矿项目的采矿许可证。
产能优化方面,宁德时代在国内现有产能持续优化升级的同时,也在全力推进福鼎、车里湾、宜春、贵州等基地项目建设,并宣布新增厦门、洛阳、济宁等新基地布局。在海外,该公司位于德国图林根州的首个海外工厂实现锂电池模组及电芯的量产,增强对欧洲客户的本地生产及供货能力。另外,其在匈牙利建设欧洲第二座工厂,规划产能达100GWh,将进一步完善全球战略布局,助力加速欧洲电动化与能源转型。
小结
宁德时代营业收入大幅上涨,市场份额进一步增加,与其自身持续投入研发,产品不断创新,产能不断扩大有关。此外,更是受益于全球新能源汽车市场蓬勃发展。从整体情况来看,随着新能源汽车市场需求增长,动力电池产业链几乎全面受益。
2022年全球新能源汽车销量都在增加。2022年中国 新能源车销量688.7万辆,同比增长93.4%,渗透率25.6%;欧洲30国实现新能源乘用车注册量258.9万辆,同比增长14.6%,渗透率22.9%;美 国新能源轻型车实现销量91.3万辆,同比增长41.1%,渗透率6.7%。
在这样的背景下,不仅仅是宁德时代市场份额大幅上涨,其他动力电池企业也增幅明显,比如 国轩高科,预计2022年归母净利润2.2亿元至3.2亿元,同比增长115.92%至214.06%; 鹏辉能源,预计2022年归母净利润6亿元至6.92亿元,同比增长228.89%至279.28%。
不仅如此,动力电池上游企业也成绩不俗,比如 新宙邦,该公司核心业务之一是 锂电池电解液及电池化学品,主要产品包括锂离子电池化学品、 超级电容器化学品、一次 锂电池化学品。该公司预计2022年实现归母净利润17.61亿元,同比增长34.76%。
图: 宁德时代2022年年度报告
由于业绩创新高,2022年, 宁德时代拟每10股转8股派25.2元,合计派发现金股利61.55亿元。 宁德时代表示,转增股本有利于优化公司股本结构,增强公司股票流动性。
动力电池、储能电池,市场份额全球第一
宁德时代主要从事动力电池、储能电池和电池回收利用 产品的研发、生产和销售。公司是全球领先的动力电池和储能电池企业。根据SNE Research统计,2022 年公司全球动力电池使用量市占率为37.0%,同比增长4.0%,连续六年排名全球第一。2022年公司全球储能电池出货量市占率为43.4%,同比增长5.1%,连续两年排名全球第一。
图:宁德时代营业收入构成
宁德时代动力电池产品包括电芯、模组/电箱及电池包。在乘用车应用领域,该公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池、三元 高压中镍电池以及高性价比的磷酸铁 锂电池等在内的产品系列,覆盖BEV、PHEV、HEV等不同细分市场,可匹配换电、电池租赁等商业模式,广泛应用于私家车、运营车等领域。
在商业应用领域,其在道路客运、城市配送、重载运输、道路清洁等客车及商用车领域向客户提供多元化的产品及解决方案;产品可应用于电动自行车、电动摩托车等二轮车领域,电动重卡、电动轻卡等物流车领域,涵盖共享、换电等商业模式,也可应用于叉车、装载机、挖掘机等工程 机械及电动船舶等领域。
在客户合作方面,在国内,宁德时代与上汽、吉利、蔚来、理想、宇通等车企建立了很好的合作关系;在国外,与 Tesla、BMW、Daimler、Stellan tis、VW、F ord、Hyundai、Honda等建立了深厚的全球合作关系。
其中, 特斯拉连续第二年成为宁德时代的最大客户。2022年,宁德时代来自特斯拉的锂电池销售收入为380亿元,占总营收的11.59%。宁德时代自2020年7月开始向特斯拉供货。2021年,特斯拉首次成为宁德时代的最大客户,当年共采购130亿元的锂电池,占宁德时代总营收的10%。
储能电池产品可用于电力领域,为太阳能或风能发电提供储能配套,提高可再生能源发电比例;同时也可应用在输配电和用电领域,包括 工业企业储能、商业楼宇及数据 中心储能、充电站储能、 通信基站后备电池、家用储能等场景。
宁德时代基于储能的应用场景,有针对性地开发了应用独特技术的储能专用电芯,并结合 智能液冷控温技术、高成组CTP技术、无热扩散技术,推出了具备高充放电效率、长寿命、高集成和高安全特点的户外系统 EnerOne以及针对全气候场景的 EnerC等产品,可提供从电芯部件到完整储能电池系统的全系列产品。
在客户合作方面,宁德时代加大各环节客户覆盖,在海外,与Tesla、Fluence、Wärtsilä、Flexgen、Sungrow、Hyosung等全球 新能源行业领先客户深度开展多区域、多领域的业务合作;在国内,与国家能源集团、国家电力投资集团、中国华能、中国华电、中国广核集团、中国长江三峡集团、中国能源建设集团等在新能源领域合作达成战略协议。
宁德时代营业收入大幅上涨得益于新能源行业的快速发展。动力电池方面,随着优质新能源车型的快速增加,充换电等基础设施的持续完善,智能化体验的提升,各国家和地区对新能源车市场重视度的不断提高,全球新能源车市场持续增长,带动动力电池行业规模快速提升。根据SNE Research统计,2022年全球新能源车动力电池使用量达517.9GWh,同比增长71.8%。
储能电池方面,在各国政策支持下,随着清洁能源装机比例的提升、 电力系统灵活性要求提高、储能技术进步及规模扩大推动系统成本下降,储能电池市场需求迎来快速增长。根据SNE Research统计,2022年全球储能电池出货量122.2GWh,同比增长175.2%。
第一代钠离子电池已发布,与客户推进落地中
从年报告来看,宁德时代持续加大研发投入,2022年研发费用投入达155.10亿元,同比增长101.66%。截至2022年12月31日,宁德时代拥有研发技术人员16322名,其中,拥有博士学历的264名、硕士学历的2852名;拥有5518项境内专利及1065项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计10054项。
得益于在研发上的持续投入,宁德时代在新技术、新产品方面持续升级。在动力电池方面,公司无热扩散技术电池产品已获得多个国内外客户的认可并量产;2.2C快充三元产品国内首家在乘用车上得到应用;AB 创新成组方式批量推广。同时,该公司发布了第三代 CTP——麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。
储能电池方面,其基于长寿命电芯技术、液冷CTP电箱技术推出的户外EnerOne电柜和户外预制舱系统EnerC大批量出货,储能表后业务的6C高功率 UPS 新电池系统也已实现出货。
宁德时代在业界极为关注的 钠离子电池方面也实现了突破。宁德时代此前在某平台上称,公司正致力推进 钠离子电池在2023年实现产业化。在2022年年度报告中,宁德时代表示,公司已经发布第一代 钠离子电池,正在与客户推进落地中。
相较于 锂离子电池,钠离子电池具有资源储备量极丰富、成本低、充电快的优势,但在能量密度方面落后于 锂电池。两者的下游应用场景均涵盖电动汽车和 储能。目前相比磷酸铁锂,钠电池仍有一定差距,但技术还在不断迭代。
可以看到宁德时代正在从上游资源、全产能、客户等多环节全面布局。宁德时代通过自制开采、投资入股、合资合作、回收利用等方式进一步完善电池矿产资源和上游材料领域布局。在锂资源方面,公司在江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺威硬岩锂矿项目、玻利维亚盐湖运营项目取得突破性进展;在镍资源方面,公司在印度尼西亚与合作方共同投资建设从红土镍矿开采、冶炼、三元材料到电池的全产业链项目正有序推进;在磷资源方面,公司已取得贵州大坪磷矿项目的采矿许可证。
产能优化方面,宁德时代在国内现有产能持续优化升级的同时,也在全力推进福鼎、车里湾、宜春、贵州等基地项目建设,并宣布新增厦门、洛阳、济宁等新基地布局。在海外,该公司位于德国图林根州的首个海外工厂实现锂电池模组及电芯的量产,增强对欧洲客户的本地生产及供货能力。另外,其在匈牙利建设欧洲第二座工厂,规划产能达100GWh,将进一步完善全球战略布局,助力加速欧洲电动化与能源转型。
小结
宁德时代营业收入大幅上涨,市场份额进一步增加,与其自身持续投入研发,产品不断创新,产能不断扩大有关。此外,更是受益于全球新能源汽车市场蓬勃发展。从整体情况来看,随着新能源汽车市场需求增长,动力电池产业链几乎全面受益。
2022年全球新能源汽车销量都在增加。2022年中国 新能源车销量688.7万辆,同比增长93.4%,渗透率25.6%;欧洲30国实现新能源乘用车注册量258.9万辆,同比增长14.6%,渗透率22.9%;美 国新能源轻型车实现销量91.3万辆,同比增长41.1%,渗透率6.7%。
在这样的背景下,不仅仅是宁德时代市场份额大幅上涨,其他动力电池企业也增幅明显,比如 国轩高科,预计2022年归母净利润2.2亿元至3.2亿元,同比增长115.92%至214.06%; 鹏辉能源,预计2022年归母净利润6亿元至6.92亿元,同比增长228.89%至279.28%。
不仅如此,动力电池上游企业也成绩不俗,比如 新宙邦,该公司核心业务之一是 锂电池电解液及电池化学品,主要产品包括锂离子电池化学品、 超级电容器化学品、一次 锂电池化学品。该公司预计2022年实现归母净利润17.61亿元,同比增长34.76%。
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