让ADAS技术在车辆中更加普及-德赢Vwin官网网

高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明，与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比，配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是，大多数事故发生在连最基本的ADAS应用程序都没有安装的车主身上。

随着ADAS不断向汽车工程师协会定义的L4和L5级自动驾驶汽车的方向发展，我们有机会通过创造可用于更大范围汽车的自动驾驶汽车技术，对道路产生更大的影响。

尽管从经济的角度来说，给所有汽车配备全ADAS技术是不切实际的，但我们的目标仍应是使尽可能多的汽车配备驾驶辅助功能。这意味着，道路上的更多车辆需要能够对实时数据进行高效感知、处理和应对。

对智能和多样化传感的需求

传统上，为ADAS运行而收集的图像数据由基于功能的计算机视觉算法进行分析。在过去的十年里，计算机视觉为这个行业提供了出色服务，但随着ADAS运行变得更加先进，设计人员需要额外的工具来处理和适应驾驶员及其车辆在道路上面临的情况。

保持ADAS在不同路况下持续运行是一项挑战。在突遇恶劣天气或道路情况欠佳等意外情况时，需要车辆实时适应。这些情况很难用传统模式进行处理，但是，通过开发一个能够帮助汽车感知、理解周围世界并对其作出快速反应的动态系统，汽车自身可以成为司机的得力副驾驶。这样一个系统需要数据以及结合计算机视觉和高效深度学习神经网络实时处理数据的能力。

ADAS解决方案需要从不同的传感器集中提取数据，并将数据转换为车辆的行为情报。这些传感器至少需要配备不同类型的摄像头和相关的光学、雷达和超声波技术；在更复杂的情况中，还需要激光雷达和热夜视仪。此外，该系统可以通过比较从传感器数据提取的特征与高清晰度地图数据来定位车辆。对此种多模式传感器数据的理解和分析必须实时进行（新数据每秒到达60次）而无需在汽车后座架设数据中心服务器。

解决方案必须能够直接上路使用

驾驶员必须同时接收多重信息并快速做出安全驾驶决策，同样，所有ADAS应用程序（无论是何种自动驾驶等级）也必须做到这一点。高性能片上系统（SoC）的重要性在于它可以进行并行处理，而不需要大幅削减电力、温度、组件和集成成本方面的预算。SoC解决方案可以从更简单的情况（更少的传感器，更低的分辨率）扩展到最复杂的情况，而不损坏基本的ADAS功能或需要降低系统级别。

适应各类车辆的应用性能只是要求之一。系统的开发必须具有较高性价比，才能实现广泛而有效的利用。车载软件复杂性正在呈指数增长（如今代码已长达1亿5000万行），这使得开发和维护成本激增。随着系统的路况感知能力越来越强，其功能安全要求将不断变化和发展，并必须满足严格的汽车质量和可靠性目标。正是这些严格的要求和现实支持并推动着汽车电子市场的发展。

合适的SoC可以解决所有这些需求。它可以根据一系列应用需求适当地平衡内存、输入/输出和处理核心，达到系统的BOM目标。合适的SoC还可以适应开放式软件开发方法，使多次使用生成代码、节省在开发和测试中付出的精力成为可能。SoC也可以从一开始就以功能安全为前提来构建，并具备必需的可靠性和产品寿命，以使得汽车生产线能够在市场上持续多年。只要做得好，给更多的汽车配备强大的ADAS功能就指日可待。

TI如何帮助ADAS技术实现大众化

TI利用数十年的汽车和功能安全专业知识来设计我们的JacintoTM 7处理器平台，致力于解决感测、并行操作和系统级难题。

我们专注于对整个系统有重要影响的方面：结合多方向监控汽车周围环境的出色感知能力，并采用以汽车为中心的设计方法，优化动力和系统成本。

新的JacintoTM 7处理器系列（包括TDA4VM和DRA829V）在芯片上集成了关键的功能安全特性，可以在一个设备上同时实现安全关键和非安全关键功能；它们还通过结合高速和汽车接口来改进数据管理。JacintoTM 7处理器给汽车ADAS和网关系统带来了实际性能，并有助于降低系统成本，从而实现ADAS技术大众化和普及化。

审核编辑：郭婷

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

汽车电子

汽车电子

+关注

关注
3026

文章
7941

浏览量
166892
adas

adas

+关注

关注
309

文章
2183

浏览量
208629

ADAS技术解决方案与应用对比

像智能化的方向发展。全球汽车制造商也渴望为汽车消费者提供越来越先进的ADAS应用，满足各种不同类型车辆的需求，而不仅仅是ADAS已经相当普及的高端豪华车系。未来，

发表于 01-07 16:58

ADAS功能开发的经验和技术难点

`ADAS（高级驾驶辅助系统）作为车辆智能化的初级阶段产品，近年来ADAS系统的汽车渗透率提升速度迅猛。据智研咨询发布的报告称，2020年中国ADA

发表于 02-21 18:09

为汽车ADAS营造更加安全的行驶环境

一大批价格不高的新车从大多数创新型车辆所具有的功能中受益。TDA3x SoC以更加实惠的价格将最多的智能功能内置在器件内，从而生产出市面上最小的ADAS模块，使

发表于 09-11 14:30

车辆感知如何提高和发展

自动驾驶汽车的梦想正在成为现实。通过在车辆中实现多种先进的驾驶员辅助系统（ADAS），汽车行业对于完全自动驾驶的追求正在稳步推进。如今，几乎所有汽车经销商的新款车都配备了多个摄像头、雷达和超声波传感器，可实现如辅助自动泊车、自动

发表于 07-29 08:26

ADAS关键技术及核心设计攻略，助你快速看懂ADAS系统

：行人/障碍物/车辆探测（PD）传感器：摄像机、雷达、IR七、系统：驾驶员困倦报警传感器：车内 IR 摄像机高级驾驶辅助系统ADAS核心设计攻略高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程

发表于 06-01 15:10

ADAS技术的多样性解析

能够承受的价格来设计 ADAS 应用。成本的降低以及通过功能集成来降低复杂度是推动 ADAS 技术在各类车辆中得以广泛应用的关键因素。功能的

发表于 06-02 07:30

ADAS技术介绍

范围汽车的自动驾驶汽车技术，对道路产生更大的影响。尽管从经济的角度来说，给所有汽车配备全ADAS技术是不切实际的，但我们的目标仍应是使尽可能多的汽车配备驾驶辅助功能。这意味着，道路上的更多车辆

发表于 11-08 06:07

LabVIEW软件模拟氢燃料电池在车辆中的应用

LabVIEW软件模拟氢燃料电池在车辆中的应用在追求可持续能源的时代，氢燃料电池在绿色经济中扮演着关键角色。本研究通过LabVIEW软件模拟和评估了氢燃料电池在车辆应用

发表于 12-17 20:20

让ADAS技术在车辆中更加普及

随着ADAS不断向汽车工程师协会定义的L4和L5级自动驾驶汽车的方向发展，我们有机会通过创造可用于更大范围汽车的自动驾驶汽车技术，对道路产生更大的影响。

发表于 01-17 13:51 •793次阅读

让ADAS技术在车辆中更加普及

高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明，与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比，配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是，大多数事故发生在连最基本的

发表于 01-26 09:24 •14次下载

让ADAS技术在车辆中更加的普及化

Other Parts Discussed in Post: DRA829V, TDA4VM 高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会

发表于 11-10 09:36 •272次阅读

TI车规级处理器平台创新不止，持续赋能自动驾驶技术

迎接未来的挑战和机遇。在这个过程中，TI 如何借助 Jacinto 平台持续推动汽车自动驾驶进程。让 ADAS 技术在车辆

发表于 07-25 17:16 •934次阅读

让ADAS技术在车辆中更加普及

让ADAS技术在车辆中更加普及

发表于 10-31 08:23 •0次下载

CANOPEN总线编码器在车辆技术中的应用

CANopen总线编码器是一种常用于车辆电子系统的编码器，它可以将各种传感器和执行器发送的数据进行编码，以便在车辆内部进行通信。在车辆技术中

发表于 10-24 15:52 •1385次阅读

车载红外热成像技术在车辆故障诊断中的应用

当我们谈论汽车，我们通常会谈论驾驶，效率，舒适度和最重要的是安全性。近年来，科技在汽车行业中的快速发展已经改变了我们对这些元素的理解和期望。其中，红外热成像技术的应用在车辆故障诊断中引

发表于 04-10 10:58 •458次阅读