邢鹏：废旧动力锂电池回收技术现状
2023年5月18日-20日，由中国电子节能技术协会电池回收利用委员会、中工电池回收网主办，洛阳市三诺化工有限公司和赣州吉锐新能源科技股份有限公司协办的“第八届动力电池回收利用产业高峰论坛”在龙南市成功举办。
据悉，本届高峰论坛以“动力电池回收利用”为主题，旨在搭建一个专业性、前沿性的交流平台，共同探讨动力电池回收利用创新发展之路。
中国电子节能技术协会理事长黄建忠，省工信厅二级巡视员黄美昌，赣州市委常委、市政府副市长何琦，龙南经开区党工委副书记、管委会主任、市委书记钟旭辉，工业和信息化部装备工业司原副司长王建宇，省工信厅新兴产业处二级调研员郭银华，省工信厅新兴产业处一级调研员万钧，赣州市政府副秘书长亓伟扬，区市领导叶雪平、朱志勇、龙海斌、曾祖腾，以及江西省新能源产业协会、中国电子节能技术协会相关负责同志，省、赣州市相关部门负责同志，以及行业协会代表、相关专家学者、企业代表等800余人参加。
19日下午，中国科学院过程工程研究所、战略金属资源绿色循环利用国家工程研究中心副研究员邢鹏带来了以《废旧动力锂电池回收技术现状》为题的演讲。
“经过近十年的发展，我国新能源汽车产业形成了先发优势，成为了世界的领跑者”邢鹏说到。新能源汽车产业快速发展，带动动力电池装机量快速增长。我国动力电池装机量从2015年的15.7GWh增加至2021年的154.5GWh，年复合增长率达46.4%，其中2021年三元电池装机量占48.09%，磷酸铁锂电池装机量占51.65%。我国动力电池装机量位列世界第一。
在此背景下，国家相继出台多项措施鼓励支持动力电池回收产业发展。预计2025年国内退役锂电将达到100万吨，2030年达到300万吨。
同时，邢鹏研究员指出，退役动力锂电池总体回收分为火法路线、湿法路线、再生路线这三条技术路线。
邢鹏强调，火法路线上工艺流程短、处理能力强；进炉物料无需分选与细磨，对原料适应性强。但能耗较高，难以得到纯的化学品，合金需要进一步加工，而且锂进入炉渣，回收难度较大，随着锂价逐渐上涨，火法冶金的经济性已相对变差，此外，石墨、有机电解液等材料被焚烧，无法回收，且造成碳排放的增加。
中科院快速放电破碎-全量化热解-短程分选集成示范方案的提出，使得放电时间缩短95%以上，分选工序较常规工艺缩短1/3，实现有机物全组分处置利用，黑粉收率提升2%-3%。热解过程耦合实现正极粉还原解构；实现锂选择性浸出，镍钴锰无还原剂浸出，试剂成本降低500元/吨电池。
审核编辑 ：李倩
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原文标题：【高峰论坛】邢鹏：废旧动力锂电池回收技术现状
文章出处：【微信号：zgqcw2018，微信公众号：中工汽车网】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
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