1 艾拉比受邀参加中国汽车蓝皮书论坛-德赢Vwin官网 网
0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

艾拉比受邀参加中国汽车蓝皮书论坛

华声电子网 来源:华声电子网 作者:华声电子网 2023-06-16 17:10 次阅读

一场史无前例的中国汽车领袖峰会隆重登场,上千与会嘉宾将掀起新汽车时代的百家争鸣。

6月15日,武汉车谷,第十五届主题“不负”的中国汽车蓝皮书论坛盛大进行中。艾拉比作为汽车“新四化”软件技术产品及服务供应商受邀参与本次论坛。副总裁贺思聪在新模式专场发表《OTA赋能软件定义汽车》的主题演讲,董事长孙荣卫、总裁芮亚楠分别作为专场的尖峰论辩主持人、论辩嘉宾深度参与到两大论辩话题——“车企要赢必须要造手机吗”和“软件定义汽车能挣钱吗”,与汽车行业大咖共同探讨新汽车的生态模式、盈利模式。

汽车新生态:主机厂要赢不一定要造车,跨界融合是关键

艾拉比董事长孙荣卫,拥有20年手机软件行业从业经验、8年汽车软件从业经验。本次受邀作为新模式专场“车企要赢必须要造手机吗”主题论辩的主持人,从手机、汽车两大行业的跨界、融合出发,与现场大咖共同探讨主机厂是不是一定要造手机才会赢?手机厂商和主机厂相互跨界背后的商业逻辑是什么?如何将手机与智能汽车完美融合?

wKgZomSMJw-ACKJlAAAAK9URceg152.gif

艾拉比董事长孙荣卫受邀主持尖峰论辩

孙荣卫认为,汽车行业面临百年未遇之大变局,大变局下的重要的机会和表现可能就在于跨界、融合,所以我们认为这是跨界和融合的年代。

随着软件定义汽车时代的到来,用户对汽车的需求在不断改变,迫使传统车企必须从原来To B转向To C。

华勤高级副总裁洪毅峰认为车企做手机,出发点是希望给用户打造一个个体和汽车之间有机的生态。在当前的发展态势下,从软件的用户体验这一角度出发,主机厂确实可以从手机行业里去吸收一些好的经验,洪毅峰直言,我相信手机企业的这些经验确实是可以反哺主机厂的。

亿咖通中国区总裁杜平在论辩中亦表示,“在新能源车上用户的需求开始越来越多元化,尤其是自动驾驶以后多元化体现更甚,时长也越来越长,如何给客户带来一个跟手机一样的体验,不需要学习成本就可以在汽车上将用户的学习习惯、消费习惯、娱乐习惯转移至汽车上,比如一部电视剧看到一半,能在车上继续看,一个会议从手机上转移至车上继续开。要想给用户最好的体验,我认为智能汽车和智能手机必须是要考虑融合。”

一边是小米、华为、苹果等手机厂商纷纷布局汽车业务,另一边是吉利、蔚来等汽车厂商跨界进入手机圈。可以预见,移动生态与出行空间的打通已经成为行业共识,用户对全场景智能连接解决方案的需求将日益强烈。在智能汽车时代,“手机车机一体化”变得愈发重要。

不论是手机企业开始造汽车,还是汽车企业尝试造手机,最终都是为了创造更好的用户体验。

盈利新模式:软件收费将会成为趋势

谈到软件定义汽车,不得不提特斯拉,作为软件定义汽车的先行者,特斯拉无疑给汽车从业者走出了一条极具参考价值的路。艾拉比总裁芮亚楠在主题为“软件定义汽车能挣钱吗”这一论辩中认为:“目前特斯拉收费内容可以归结为三大类:第一,FSD自动驾驶,这是一个很大的软件包,收费几万块钱人民币,甚至更贵。第二,一些功能的激活,如后轮转向、座椅通风、百公里加速。第三,联网的基础服务,以月费的方式或者包年的方式进行提供。”

wKgaomSMJw-APUNyAATSIbBcdnY468.jpg

艾拉比总裁芮亚楠受邀参与尖峰论辩芮亚楠表示:“特斯拉在软件定义汽车方面的优势在于拥有一套灵活、统一、标准化的平台构架,可以帮助车企做到降本、增效。软件定义最大的优势是可复制、可传播、可轻松体验,让客户感受到有体验、有价值、有期待,才会愿意为这个事儿付钱。”诚迈科技总经理刘冰在谈“软件到底能否带来盈利”时表示,“软件作为车企的营收方式已经是业内共识,但盈利的前提还要看载体够不够多、通道够不够顺畅。目前从技术角度看,整个软件的生态还未完备,虽然OTA升级迭代的通道有艾拉比这样的企业已经开始帮主机厂搭建了,但是真正符合智能网联标准的汽车的保有量其实并不多。在这样的情况下如果大规模地去进行有偿的软件服务的运营,这个土壤还是不够扎实。”长期来看,汽车从业的整个价值链上的不同的角色对于软件盈利还是满怀信心,参与论辩的嘉宾表示软件收费会成为趋势,但是在短期来看,还有很多需要主机厂去突破的一些维度。

希望软件盈利的时代早点到来,也希望从事汽车软件行业的专业人员随着整个行业的重构和发展能够找到更合适的赛道。

艾拉比贺思聪:OTA为软件定义汽车赋能

wKgZomSMJxCAdyQEAATMWpFZfcc427.jpg

艾拉比贺思聪发表主题演讲在新模式专场的巅峰演讲时刻,艾拉比副总裁贺思聪发表了题为《OTA赋能软件定义汽车》的主题演讲,从技术的角度为大家呈现了OTA解决方案以及OTA作为软件迭代通道的价值和意义,同时,基于OTA技术搭建的通道,在应用层上通过价值的高低和功能差异化的大小分类,为汽车软件可售提供了更多的思考。

审核编辑黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表德赢Vwin官网 网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 手机
    +关注

    关注

    35

    文章

    6874

    浏览量

    157543
  • 汽车
    +关注

    关注

    13

    文章

    3493

    浏览量

    37252
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    亮相BlackBerry QNX 2024年度开发者大会

    近日,BlackBerry QNX在上海举办了2024年度开发者大会。作为BlackBerry QNX在汽车OTA领域的重要合作伙伴,受邀
    的头像 发表于 12-17 11:39 252次阅读

    西井科技受邀参加中泰投资论坛

    日前,“2024中泰投资论坛”在沪举办。本次活动由上海市国际贸易促进委员会、上海国际商会、泰国投资促进委员会主办,旨在帮助中国企业全面了解最新泰国投资政策,把握市场机遇,务实推进中泰经贸合作走深走实
    的头像 发表于 11-26 16:40 269次阅读

    《2024中国大圆柱锂电池行业发展蓝皮书》发布,克电池以先进大圆柱布局多领域应用

    随着全球新能源市场的快速发展,大圆柱电池作为关键技术之一,正迎来前所未有的发展机遇。近日,高工锂电发布了《2024中国大圆柱锂电池行业发展蓝皮书》,该蓝皮书不仅全面回顾了大圆柱电池行业的工艺技术突破
    的头像 发表于 11-21 15:09 267次阅读
    《2024<b class='flag-5'>中国</b>大圆柱锂电池行业发展<b class='flag-5'>蓝皮书</b>》发布,<b class='flag-5'>比</b>克电池以先进大圆柱布局多领域应用

    2024英飞凌生态创新论坛分享:基于英飞凌安全MCU和Trust M构筑安全OTA业务

    2024年9月19日,英飞凌消费、计算与通讯业务与广东省智能家电创新中心联合举办的2024创新论坛于广州举办。作为英飞凌OTA业务领域的战略合作伙伴,
    的头像 发表于 09-23 10:44 409次阅读
    2024英飞凌生态创新<b class='flag-5'>论坛</b>分享:基于英飞凌安全MCU和Trust M构筑安全OTA业务

    中国汽车论坛 | 芯联集成用技术创新打造核心竞争力

    2024年7月11-13日,由中国汽车工业协会主办的第14届中国汽车论坛在上海召开,此次论坛汇集了汽车产业的高层决策者。     7月11日下午举办的“闭门峰会”是
    发表于 07-22 11:33 226次阅读
    <b class='flag-5'>中国汽车论坛</b> | 芯联集成用技术创新打造核心竞争力

    东软睿驰副总裁刘威出席2024中国汽车论坛

    近日,由中国汽车工业协会主办的2024中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开,本届论坛以“引领新变革共赢新未来”为主题,全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、
    的头像 发表于 07-18 14:36 567次阅读
    东软睿驰副总裁刘威出席2024<b class='flag-5'>中国汽车论坛</b>

    国芯科技出席第三届中国汽车芯片高峰论坛

    6月17-18日,2024首届中国(重庆)智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆召开。本次大会以“基础共筑,开源启航”为主题,由
    的头像 发表于 06-20 11:14 741次阅读

    智能座舱体验是否已经停滞演进?

    随着全球汽车产业从电动化向智能化飞跃,芯片算力不断提升,汽车智能化作为未来出行的核心,整个行业高度内卷,未来行业的发展充满着未知。以“想象”为主题的第十六届中国汽车蓝皮书论坛于2024
    的头像 发表于 06-18 17:19 678次阅读

    华为靳玉志:L3级智能驾驶加速落地,期待明年高速商用

    在今日举行的2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发表了引人瞩目的演讲,深入探讨了智能驾驶技术的未来发展以及华为在智能汽车领域的战略布局。
    的头像 发表于 06-15 14:53 1286次阅读

    蔚来秦力洪:为用户提供电池终身质保

    在科技飞速发展的今天,汽车行业正经历着前所未有的变革。6月14日至16日,第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京盛大举行,本次论坛以“想象”为主题,汇聚了众多业内专家和领军企业代表,共同探讨
    的头像 发表于 06-14 17:23 1005次阅读

    同星智能受邀参加CiA中国技术日

    参加2024中国CAN主题技术日活动,我们的技术专家将带来专题《CAN总线在中国汽车电子领域的应用》精彩演讲,深入解析汽车网络架构发展趋势、CAN总线在
    的头像 发表于 06-08 08:21 372次阅读
    同星智能<b class='flag-5'>受邀</b><b class='flag-5'>参加</b>CiA<b class='flag-5'>中国</b>技术日

    盖世汽车风云奖——获评中国汽车软件领军企业

    2024年3月13日,由盖世汽车主办的“中国汽车软件风云奖”颁奖仪式圆满落幕。本届“风云奖”吸引了众多杰出企业和开发者的参与,经过层层筛选和专家评审,
    的头像 发表于 03-18 13:28 351次阅读
    盖世<b class='flag-5'>汽车</b>风云奖——<b class='flag-5'>艾</b><b class='flag-5'>拉</b><b class='flag-5'>比</b>获评<b class='flag-5'>中国汽车</b>软件领军企业

    被评为“中国汽车软件领军企业”

    2024年3月13日,由盖世汽车主办的“中国汽车软件风云奖”颁奖仪式圆满落幕。
    的头像 发表于 03-17 15:12 645次阅读

    佛瑞亚海荣获《中国汽车报》全球汽车供应链生态伙伴奖

    佛瑞亚海荣获《中国汽车报》全球汽车供应链生态伙伴奖
    的头像 发表于 03-08 17:16 1505次阅读
    佛瑞亚海<b class='flag-5'>拉</b>荣获《<b class='flag-5'>中国汽车</b>报》全球<b class='flag-5'>汽车</b>供应链生态伙伴奖

    分析动力电池阻碍新能源汽车行业发展的因素

    面对成本占达 40%-60%,重量占达 20%-40%的大包袱,行业苦电池久矣。如何解决掉电池带给企业和顾客的焦虑成为老大难的问题。很近武汉举办的蓝皮书论坛上,众多行业大佬都点出,胜过燃油车的购买及使用经济性才是新能源
    发表于 01-23 15:52 468次阅读