整治不文明行为，共享两轮车如何真正便民利民？-德赢Vwin官网网

近期，全国多地城市针对共享两轮车违规行为实施“限骑令”。其中，上半年，北京近500人被限制骑行共享单车，湖南益阳近60人因不规范使用共享电动车，被拉入黑名单，并限制骑行，合肥一共享单车企业今年二季度有38名用户因多次违规而被列入该品牌车企禁骑名单，九江174名共享电动车用户因未佩戴头盔被限制使用一个月等。

根据曝光的名单来看，这些违规行为主要包括不文明骑行、违规停放、损坏车辆、公车私用、违法载人、未佩戴头盔等。

当前共享电动车存量巨大，乱象丛生，难以根治，各地监管部门为了整治此类行为，也是费尽脑汁。但由于各地管理标准不一，线下监管“难度大，不好管”，且不少运营商也缺乏有效的技术管理手段，导致治理效果“昙花一现”，数日之后，问题就会回潮。

针对行业乱象及政府管理需求，泰比特“软硬结合”，为解决共享行业不文明骑行及停放乱象提供了有效治理手段。

首先，软件方面，为了从源头规范共享两轮车有序停放，泰比特共享管理平台通过对城市内共享两轮车车位进行统一施划，合理划设停车站点，并充分利用电子围栏等技术，强制用户将车辆停放在指定地点，否则将会收取额外费用，让用户形成“禁停区不停车、站点内有序停放”的良好习惯，降低违规停放和私自占用车辆现象；为防止未成年人骑行，平台在用户扫码开锁环节采用人脸识别功能，在用户授权的情况下采集用户实时人脸照片，与用户注册身份信息进行比对。若核验实际骑行人员与注册账号身份信息不一致，将无法解锁车辆，同时在手机端予以提醒，从源头上防止不符合骑行年龄人注册、骑行，消除骑行安全隐患。

另外，平台还设置了黑名单机制，企业运维人员会对未成年人骑行，乱停乱放、恶意骑行或损坏车辆等违法行为进行实时监督，并根据严重程度及违规次数，进行惩戒处理，同时以短信或小程序消息弹窗形式提醒骑行人违法行为。当违规次数过多，用户将被拉入黑名单并限制用车，情节严重者将会受到永久封号。