正力新能部署陆海空电动化全场景
“行业将进入‘陆海空电动化全场景时代’，届时，跨化学体系的技术和工艺组合将匹配不同应用场景，行业积极探索下一代更均衡、更具性价比的化学体系。”
在第十六届高工锂电产业峰会上，正力新能总裁陈继程博士做此判断。
以中国动力电池技术的发展历程来看，陈继程认为至此可划分为三个阶段：
在2020年之前为“技术集权时代”，彼时，产业政策驱动的以能量密度和续航里程为导向的动力电池，三元化学体系占据市场主导地位，面对市场需求快速增长，能够匹配的优质产能建设滞后。
2020年至今则进入了“技术平权时代”，现阶段，市场机制已经发挥了主导作用，磷酸铁锂回归主流，市场占比六月份或将超过70%，新开发LFP项目占比更是超过90%，车企也跨界进入磷酸铁锂体系的电池制造领域，谋求产业链垂直整合。
接下来，行业将迎来“陆海空电动化全场景时代”，目前，部分领先企业正在布局下一代具备软件定义、一键切换、柔性生产能力的高效率优质产能将满足陆海空电动化的全场景性能需求。
正力新能的战略思路是，通过建立“LISA-321”全应用场景产品+研发战略体系，实现全应用场景动力电池的三维覆盖，推动陆地、海洋、天空移动出行电动化，实现交通的低碳物理互联。
7月3-5日，第十六届高工锂电产业峰会在常州举行，会上，正力新能总裁陈继程博士做了题为“面向陆海空全场景的研发和产品战略”的主题演讲。全方位展示出正力新能以场景推动产品研发的思考和探索。
中国动力电池
技术发展“三大阶段”
在演讲中，陈继程进一步阐述了中国动力电池技术发展三大阶段的特征。
第一个阶段为2020年之前的“技术集权时代”，该时代的特点是技术为王，由于产业政策的引领，行业开展对能量密度的极致追逐，三元体系作为动力电池的绝对主流路线，由于技术壁垒高，电池供给侧和车企需求侧形成了错位搭配关系。
第二个阶段为2020年至今的“技术平权时代”，由于装备水平发展的局限，2020年之前投产的产能普遍效率较低，不兼容多种化学体系和电池规格尺寸，2020年之后建设的产线效率普遍在15PPM以上，化学体系和电芯尺寸兼容性更强，其特点是整个行业和单一企业的低端产能过剩和优质产能短缺普遍同时存在。
同时，市场对能量密度的追求已经回归理性，特别是随着系统集成技术的进步，电芯的结构创新突破，磷酸铁锂体系已经能够满足主流消费应用场景，加之其更高的安全性和更低的成本，磷酸铁锂市场份额迅速回升。
与此同时，行业产能快速扩张，各大电池企业的磷酸铁锂产品呈现同质化，行业更关注成本和安全，精益制造成为竞争力核心。
而磷酸铁锂体系发展成熟带来的现阶段量产电池差异化变小，车企开始跨界进入磷酸铁锂化学体系电池制造领域，市场竞争进一步内卷。
陈继程认为，前两个阶段，属于以电池产品驱动场景应用阶段。而即将到来的“陆海空全场景时代”，它的特点将是以场景推动产品研发。这意味着，面向未来，创新企业必须具备识别潜在场景，满足新场景对动力电池特定的技术要求，定向开发出性能指标满足特定要求的跨化学体系产品的能力。只要能够发掘出具备潜力的应用场景，曾经边缘化的技术路线，也能找到新机会获得重生。
根据细分场景应用需求，高镍为代表的高能量密度+高功率化学体系将走向航空航天领域；新型碱金属离子化学体系也将走向储能和A00级车用领域；而下一代性能更均衡、性价比更高的化学体系将部分取代磷酸铁锂体系，形成互补。
构建全应用场景
产品+研发战略体系
陈继程表示，基于以上思考，正力新能建立起了“LISA-321”全应用场景产品+研发战略体系。
“LISA”是正力新能以场景推动产品研发的全应用场景产品战略体系，L代表陆地（Land）、S代表海洋（Sea）、A代表天空（Air）电动化应用场景的全覆盖，从这三个维度实现万物物理与信息绿色互联（Interconnected）。
“321”研发战略体系，以三个化学体系为核心，既包括三元、磷酸铁锂体系应用，更有超高镍、复合型磷酸盐材料（磷酸锰铁锂等）、 新型碱金属离子材料（钠离子材料、钾离子材料等）等材料布局；以方形和圆柱两类电芯结构的形态来组合不同技术和工艺；集成到正力新能首创的“乾坤电池”包系统，以均衡扎实的产品和研发体系匹配陆海空不同应用场景的需求。
正力新能搭建“LISA-321”全应用场景产品+研发战略体系，其愿景在于：
1、通过全应用场景动力电池的三维覆盖，推动陆地，海洋，天空移动出行电动化、实现交通的低碳物理互联。
2、通过电化学储能电池大规模部署，推动电网、光伏、风力、水力发电的数字化、虚拟化的能源互联。
3、通过以电化学赋能的具备超高可靠性、超低温性能、大功率特性的电池技术，部署在覆盖全球的下一代低轨道宽频高速通讯卫星，推动人、智能终端和虚拟世界的信息互联。
4、最终实现人与人，人与物，物与物的物理与信息的绿色互联。
引领全场景电动化
挑战“无人区”
陈继程表示，基于“LISA-321”战略，正力新能推出了挑战动力电池技术制高点的航空电池系列，兼具高安全、高能量密度、高功率、超级快充的“三高一快”于一体，拓展全新应用场景，探索技术无人区。
正力新能通过材料体系和电芯设计的不断优化迭代，实现了在满足铝壳形态下电芯320Wh/kg的高能量密度，依然可以满足20% SOC，12C的大倍率放电以及5C恒流大倍率放电性能。同时，结合软件定义电芯工厂的先进工艺制程实现ppb级别的失效概率，满足航空级安全标准。
目前，正力新能已与国内外多家头部电动飞机企业展开深入合作并开展航空适航认证。
值得一提的是，除了航空电池系列，近期正力新能还发布了多款不同应用领域的产品。包括乾坤电池、储能电池和钠离子电池。
其中，乾坤电池创新应用了正力新能自主研发的极柱冷却、榫卯卡接、热电分离、高度集成等多项原创技术，具备高安全、高能量密度、超快充、可拆卸、全生命周期维护成本低等特点。
正力新能还推出了容量高达314Ah的大容量储能专用电池，能量密度为180Wh/kg，循环寿命突破12000次，能量效率高达95%，零下20℃容量保持率在91%以上。结合已推出的50Ah、104Ah、280Ah、302Ah、314Ah等储能产品系列，正力新能完成了对工业、商业、家储等多种场景的产品覆盖。
在钠离子电池领域，正力新能第一批高功率钠离子电池已在海外装车测试，电芯在20C倍率下容量保持率高达94%，-20℃低温下具备92%的容量保持率。
陈继程强调，未来公司将以“LISA”三维应用场景作为竞技场，以“321”作为实现零碳社会的技术路径，去探索绿色能源继续延伸的远方，去覆盖更深更广的领域和场景，持续思考更多复杂场景下不同应用的实际需求，用扎实均衡的技术储备，建立起全场景覆盖的产品战略体系。
审核编辑：刘清
-
动力电池
+关注
关注
113文章
4531浏览量
77605 -
磷酸铁锂电池
+关注
关注
28文章
507浏览量
21325 -
储能电池
+关注
关注
1文章
477浏览量
18203 -
钠离子电池
+关注
关注
6文章
218浏览量
14694 -
正力新能
+关注
关注
0文章
18浏览量
67
原文标题：正力新能部署陆海空电动化全场景
文章出处：【微信号：weixin-gg-lb，微信公众号：高工锂电】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
金球荣耀！弘正聚焦场景化需求，引领储能价值重塑
鹏辉能源发布动力电池新品，打通低空经济、绿色物流等海陆空全场景
凯米斯助力西部陆海新通道运河工程
正力新能和DNV中国签订战略合作框架协议
RFID方案实现数字化仓库的全场景无人值守管理
亿纬锂能全场景锂电池方案，加速万物互联
亿纬锂能闪耀欧洲电池展，全场景锂电池方案引领未来
亿纬锂能出席2024年欧洲电池及电动车科技展
正力新能携手辽宁通航，共绘航空电动化新篇章
重新定义家庭绿电，华宝新能全场景家庭绿电解决方案构筑第二增长曲线
华宝新能即将重磅发布全球首创全场景家庭绿电系统，构筑第二增长曲线
工商网监
评论