近日,天津祐建科技有限公司年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目成功签约山东泰安。
据悉,年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目项目总投资6亿元,分两期建设。项目一期年可处理废旧3C锂电池、废旧三元锂电池、废旧磷酸铁锂电池等2万吨,二期新上2条磷酸铁锂正极材料修复利用生产线。
近年来,我国新能源市场迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段,作为锂电池后周期行业的动力电池回收需求有望逐年走高。
预计未来五年全球动力电池回收市场有望突破1200亿元,动力电池的回收和再生利用也在迎来全产业链的同步革新。
新模式:镍、钴、锂三个元素单独计算系数和“废料换原料”的合作模式。
三个元素单独计价显然更利于企业精确测算对应产品的收益情况;“废料换原料”的合作模式优势在于双方互为客户,减少了贸易层级,回收企业也无需承担金属价格波动的风险。
新玩家:越来越多的车企、第三方企业加入动力电池回收再利用行业。
目前,宁德时代、赣锋锂业、天齐锂业、特斯拉、丰田、奔驰等企业亿纷纷涉足电池回收市场。
今年2月,格林美与梅斯德斯-奔驰中国、宁德时代签署合作备忘录,共同开展退役动力电池闭环回收项目。
新征程:企业电池回收业务逐渐向海外延伸。
就在不久前,宁德时代表示,公司正与欧洲的一个合作伙伴商谈,讨论在欧洲建立多个动力电池回收站,同时也在寻找合作伙伴在北美建动力电池回收站。
今年5月,格林美公告,公司与匈牙利驻上海总领事馆签署合作备忘录,双方拟共同在匈牙利打造欧洲领先、世界标准的新能源循环经济产业基地。
来源:电池回收利用委员会
审核编辑:刘清
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原文标题:2万吨锂电池循环利用项目落地山东!
文章出处:【微信号:dcgyw2018,微信公众号:电池工业网】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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