LED大灯测试：奔驰S500L大灯-德赢Vwin官网网

都是同样价格的车，为什么人家车灯这么亮呢？走上同一条道路，为什么要开车人家夜里看得一清二楚呢？您车灯的近光与远光各自能照多远？什么车的灯最弱（强），矩阵大灯和自适应大灯究竟是什么？

车灯作为当今汽车中必不可少的配置之一，在具备外形颜值所承担的功能之外，照明效果也是评价它“好坏”与否的首要指标。

奔驰S500L（超豪华车型普及率不高，首先不予考虑）作为旗舰车型，其配置与技术目前算是地表最强的车型之一，在一定程度上可能会起到“标杆”（奥迪在灯场上的试驾也将临近）的效果。

这是奔驰在国内能售卖的S级中最贵的一款（迈巴赫S680还未上市），S500L标配了智能数字大灯，奔驰也将其称为几何多光束大灯。

近年来汽车大灯得到迅速发展，从最早的卤素→氙气大灯→LED大灯（激光大灯），总共经历了3个阶段，受现有技术限制，扉旅汽车认为，LED光源还会“走得久了”，定好时间把，至少10年，不会有明显的变化。

单独提及激光大灯在此存在一个误解，由于激光自身特点及现有技术所限，激光大灯现在仅能提供“超远光”辐照，另外还需要费用、产品稳定可靠等方面考虑激光不作为近光及常规远光灯源。

而严格地说，激光大灯只是一个“辅助灯”，比如装备激光大灯的车型（奥迪、奔驰），都必须有LED近光和LED远光，在LED远光的基础上，增加了激光。况且如今科技的创新，LED还能够提供“超远程”的亮度照射，就拿目前这款S级来说，官方表示远光能够提供650米（貌似是在海外）的照射距离。

也正因为如此，奔驰多年来深耕“LED”，其原因在于LED还有巨大的成长空间。本次测试，内容分为3部分：1、车灯介绍，2、测试标准和意义，3、静态车灯测试、4、动态车灯测试

灯组构成和功能解析

在外形方面，新款S在车灯造型方面与前代差别较大，在大小方面也有显著改变，扁了不少，外形优劣不予置评，在内部结构方面，则变得更加复杂。

大灯有3个发光单元、含8个灯源、加上LED灯带。如果说没有错的话，那就是现在市场上正在销售的乘用车型车灯当中灯源最多也是科技最为发达的车灯。

使用钥匙远程控制锁车、解锁瞬间，内近光灯投射出处遇流星雨之效，1个车灯拥有130万色，全车260万色，在正式宣传片中，可用于黑白电影的放映（所需内置程序是一般用户所不能做到的）。

260万像素的概念是什么呢，以iphone13的屏幕举例，分辨率为2532x1170，简单算下是296万像素。

通过预制程序，前大灯可播放“黑白电影”，分辨率为260万像素

行人识别

全新S级上搭载的智能数字大灯就是第三代

以上是“几何多光束”技术的一些亮点，如果对它进行一个完整意义上的文字总结，那就是：配合不同道路和驾驶情况，通过对不同灯源上的多颗LED开启与点亮，实现针对不同区域的灯光调节，达到更精确的照明和行车安全的效果。

车灯价格

如今车灯以总成来计算，基本不可能单独买灯源或透镜，即即使仅仅外观外壳受损，甚至灯罩也可能不可能单独换掉（不排除后期可以购买副厂件的可能性），S级的LED大灯有普通LED和智能数码LED两种（也就是几何多光束），前者售价为4.36万，而S400和S450上的标准LED大灯则便宜一些，需要1.68万。如果不保险的话，车头发生的小事故，可能车损就奔着10万以上去了...