车规级！碳化硅(SiC)MOSFET，正式开启量产交付-德赢Vwin官网网

8月20日，瞻芯电子官微表示，其依托自建的碳化硅(SiC)晶圆产线，开发了第二代碳化硅(SiC)MOSFET 产品，其中IV2Q12040T4Z (1200V 40mΩ SiC MOSFET)于近日获得了AEC-Q101车规级可靠性认证证书，而且通过了新能源行业头部企业的导入测试，正式开启量产交付。

据介绍，瞻芯电子开发的第二代SiC MOSFET产品驱动电压(Vgs)为15-18V，可提升应用兼容性，简化应用系统设计。在产品结构上，第二代SiC MOSFET与第一代产品同为平面栅MOSFET，但进一步优化了栅氧化层工艺和沟道设计，使器件比导通电阻降低约25%，并显著降低开关损耗，提升系统效率。

同时，第二代SiC MOSFET产品依然保持高可靠性与强鲁棒性，在AEC-Q101车规可靠性认证、短路测试、浪涌测试中等评估中表现优良。

据了解，瞻芯电子将在2023年陆续推出更多规格类型的第二代SiC MOSFET，耐压等级包括650V/750V/1200V/1700V，导通电阻覆盖14mΩ-50Ω，并且大都采用车规级标准设计。

据官方介绍，瞻芯电子是一家聚焦于碳化硅（SiC）半导体领域的高科技芯片公司，2017年成立于上海临港。公司致力于开发SiC功率器件、驱动和控制芯片、SiC功率模块产品，并围绕SiC应用，为客户提供一站式(Turn-key)芯片解决方案。

官方资料显示，瞻芯电子是中国第一家自主开发并掌握6英寸SiC MOSFET产品以及工艺平台的公司，并建成了一座车规级SiC晶圆厂，标志着瞻芯电子顺利实现由Fabless迈向IDM的战略转型，进入中国领先SiC功率半导体公司行列。

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

MOSFET

MOSFET

+关注

关注
147

文章
7156

浏览量
213132
碳化硅

碳化硅

+关注

关注
25

文章
2748

浏览量
49014
瞻芯电子

瞻芯电子

+关注

关注
0

文章
53

浏览量
394

原文标题：车规级！碳化硅(SiC)MOSFET，正式开启量产交付, 又一企业宣布

文章出处：【微信号：today_semicon，微信公众号：今日半导体】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

为什么碳化硅MOSFET特别需要米勒钳位

各位小伙伴，不久前我们推送了“SiC科普小课堂”视频课——《什么是米勒钳位？为什么碳化硅MOSFET特别需要米勒钳位？》后反响热烈，很多朋友留言询问课件资料。今天，我们将这期视频的图文讲义奉上，方便大家更详尽地了解在驱动

发表于 12-19 11:39 •424次阅读

为什么<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>MOSFET</b>特别需要米勒钳位

碳化硅SiC在电动车中的应用

碳化硅（SiC）在电动车中的应用主要集中在电力电子系统方面，以下是对其在电动车中具体应用的分析：一、电动车充电设备在电动

发表于 11-25 17:32 •411次阅读

碳化硅SiC制造工艺详解碳化硅SiC与传统半导体对比

碳化硅SiC制造工艺详解 碳化硅（SiC）作为一种高性能的半导体材料，其制造工艺涉及多个复杂步骤，以下是对SiC制造工艺的详细介绍：原材料

发表于 11-25 16:32 •1003次阅读

瞻芯电子交付碳化硅(SiC)MOSFET逾千万颗产品长期可靠性得到验证

来源：瞻芯电子近日，自2020年正式发布第一代碳化硅(SiC) MOSFET产品以来，瞻芯电子累计交付SiC

发表于 09-27 10:43 •334次阅读

瞻芯电子<b class='flag-5'>交付</b><b class='flag-5'>碳化硅</b>(<b class='flag-5'>SiC</b>)<b class='flag-5'>MOSFET</b>逾千万颗产品长期可靠性得到验证

sic器件，碳化硅二极管在光伏系统中的成本高吗# #SiC碳化硅 #华燊泰 #光伏

碳化硅

秦仲弘

发布于 :2024年09月25日 17:50:41

基本半导体碳化硅MOSFET通过AEC-Q101车规级认证

近日，基本半导体自主研发的1200V 80mΩ碳化硅MOSFETAB2M080120H顺利通过AEC-Q101车规级可靠性认证，产品性能和可靠性满足汽车电子元器件在极端环境下的严苛要求

发表于 09-13 10:20 •578次阅读

基本半导体<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>MOSFET</b>通过AEC-Q101<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>规</b><b class='flag-5'>级</b>认证

基本半导体碳化硅MOSFET通过车规级认证，为汽车电子注入新动力

近日，中国半导体行业的佼佼者——基本半导体公司，再次在科技领域迈出坚实步伐。该公司自主研发的1200V 80mΩ碳化硅MOSFET AB2M080120H成功通过了AEC-Q101车规

发表于 06-26 17:58 •893次阅读

瞻芯电子第三代1200V 13.5mΩ SiC MOSFET通过车规级可靠性测试认证

认证；同时，瞻芯电子第三代1200V SiC MOSFET工艺平台正式量产，后续将依托浙江义乌的车规级

发表于 06-24 09:13 •793次阅读

第二代SiC碳化硅MOSFET关断损耗Eoff

第二代SiC碳化硅MOSFET关断损耗Eoff

发表于 06-20 09:53 •484次阅读

碳化硅模块（SiC模块/MODULE）大电流下的驱动器研究

由于碳化硅（SiC）MOSFET具有高频、低损耗、高耐温特性，在提升新能源汽车逆变器效率和功率密度方面具有巨大优势。对于SiC MOSFET

发表于 05-14 09:57

车规级#烧结银AS9386推力实验视频（碳化硅模组用烧结银） #人工智能

碳化硅

善仁（浙江）新材料科技有限公司
发布于 :2024年05月11日 22:03:48

瞻芯电子推出一款车规级1200V SiC三相全桥塑封模块IVTM12080TA1Z

近日，瞻芯电子正式推出一款车规级1200V 碳化硅(SiC)三相全桥塑封模块IVTM12080TA1Z，该模块产品及其采用的1200V 80

发表于 04-07 11:37 •1604次阅读

SIC 碳化硅认识

好，硬度大（莫氏硬度为9.5级，仅次于世界上最硬的金刚石（10级））、导热性能优良、高温抗氧化能力强等。由于天然含量甚少，碳化硅主要多为人造。第三代半导体指的是SiC、GaN、ZnO

发表于 04-01 10:09 •1007次阅读

碳化硅压敏电阻 - 氧化锌 MOV

碳化硅圆盘压敏电阻 |碳化硅棒和管压敏电阻 | MOV / 氧化锌（ZnO）压敏电阻 |带引线的碳化硅压敏电阻 | 硅金属陶瓷复合电阻器 |ZnO 块压敏电阻关于EAK碳化硅压敏

发表于 03-08 08:37

一文了解SiC碳化硅MOSFET的应用及性能优势

共读好书 碳化硅是第三代半导体产业发展的重要基础材料，碳化硅功率器件以其优异的耐高压、耐高温、低损耗等性能，能够有效满足电力电子系统的高效率、小型化和轻量化要求。 碳化硅MOSFET具

发表于 02-21 18:24 •1387次阅读