8月,动力电池的产量和装机量同步拿下年内新高。
产量方面:8月我国动力和储能电池合计产量为73.3GWh,环比增长7.4%,同比增长46.8%。其中,动力电池产量占比为87.6%。
装机量方面,8月我国动力电池装机量34.9GWh,同比增长25.7%,环比增长8.2%。其中三元电池装机量10.8GWh,占总装机量31.0%;磷酸铁锂电池装车量24.1GWh,占总装车量69.0%。
8月,我国新能源汽车市场共计33家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家,市场集中度进一步提升。
其中,排名前三的动力电池企业动力电池装机量为28.2GWh,占总装机量的比重高达80.9%,前五家企业装机量占比为88.0%。这也意味着第四、第五名企业装机量合计占比仅不到8%,行业马太效应愈发明显。
具体到企业来看,宁德时代毫无疑问,再度以44.29%的市场占有率拿下了国内动力电池企业装机量第一的位置,但市占率环比下降2.9个百分点。
比亚迪以9.14GWh的装机量排在了第二名,市场占有率26.77%,环比有所增加,再度甩开第三名中创新航。
中创新航以3.38GWh的装机量仍旧排名第三,但装机量较上月增加了近3GWh,市占率环比增加3.62个百分点。
此外,或是受益于市场回暖,国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源装机量较上月均有所增加。
值得一提的是,今年以来有多家企业宣布获得多个客户的定点。
国轩高科5月10日发布公告称,公司将成为大众汽车集团海外市场定点供应商,向其供应动力锂电池产品。
亿纬锂能也在近日宣布斩获了克罗地亚超跑品牌Rimac与通用汽车的锂电池定点。
预计随着相关订单的交付与兑现,电池企业装机量将再度发生变化,激烈竞争下,尾部企业的压力将进一步向一线与二线企业传导。
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原文标题:8月,动力电池最新数据曝光!
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