隧道FM调频无线广播覆盖系统原理-德赢Vwin官网网

一：系统总体框架

隧道FM调频广播系统应由广播前端接收与管理系统、隧道广播信号覆盖系统和广播数据传输系统组成，具体应包含下列系统:

（1）广播前端接收与管理系统应由调频广播前端机、应急调频插播主机，调频广播控制台、馈线和接收天线组成，实现隧道外调频信号接收、紧急语音信号插播、调频信号向隧道内转发和调频广播信号管理功能。

（2）隧道调频广播信号覆盖系统应由隧道广播基站和泄漏电缆或发射天线组成，实现调频信号放大和发射功能。

隧道内发射天线可采用固定天线和漏泄电缆两种方式。发射天线安装成本较低，覆盖范围较短（200m左右），适合安装在直线形隧道；漏泄电缆安装和维护成本较高，覆盖范围长（1KM左右），信号质量均匀，在弯曲度大，信号折射大的隧道使用。实际运用中应根据隧道线形、内壁材料、预留预埋条件、安装和养护成本等因素综合考虑天线选择。

（3）广播数据传输系统应具有调频信号和设备状态信息的数据传输功能，实现广播前端接收与管理系统与隧道广播信号覆盖系统之间的双向数据通信。

总体拓扑原理图

机房控制设备

隧道信号覆盖示意图

二：系统要求

1）正常交通条件下，隧道全频段调频广播系统应具备转播当地调频广播节目，实现隧道内调频广播信号覆盖等基本功能。

（2）应急事件状态下，系统应具有紧急插播、FM广播群载波全频段覆盖功能，插播音频及信息应具备安全加密功能。

紧急插播即应急事件发生时，可选择区域进行临时直播/广播，信号源可立即从当地调频广播节目切换到本地存储音频或话筒音源直接输入或者远程IP广播插播，分优先级及消防联动功能。

在紧急情况下，FM广播模块可工作在插播模式，在收音机接收的调频广播频率范围（87MHz～108MHz）内，隧道广播基站可同时发射不低于16路调频广播信号，各信号内容一致。进入隧道后，车载收音机在全频段范围内均可收听到隧道管理单位的广播内容[3]。

（3）系统应能与隧道有线广播系统对接，二者联动时播放内容相同。

审核编辑黄宇

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