德赛西威江伙红：汽车智能化跨越“鸿沟”，开放生态成就技术领先
汽车智能化正跨越“鸿沟”，即将迎来市场需求爆发。
——江伙红
12月19日，德赛西威智能驾驶传感器事业单元负责人江伙红应邀参加2023全球自动驾驶峰会，分享了《场景驱动下的智能驾驶商业模式实践和思考》。他在演讲中指出，需求端新时代消费人群对智能驾驶的青睐，政策端将智能网联汽车上路提上日程，技术端大算力、大模型加速迭代，这三大因素将共同推动汽车智能化爆发点的来临。与此同时，想要真正实现智能驾驶的商业化落地，也面临着以下核心挑战：
技术跨度大
智舱、智驾再到车路协同等智能化体验，涉及车端智能化、路端基础设施等多领域的跨技术融合。
应用场景复杂
围绕场景进行智能驾驶实践，需要克服结构化道路、高速、城市道路等复杂场景的升级挑战。
安全置信度提升
消费者对产品的置信度不断提出更高要求，持续提升智驾系统安全，满足用户功能期待是关键。
全新的智能驾驶时代需要全新的产业链合作模式，推动高阶智能驾驶商业化落地，不仅需要技术变革，更需要产业组织、商业模式的变革。作为智能化时代下的Tier1，德赛西威围绕智能驾驶系统化服务，积极探索变革，打造产业新生态。
敏捷交付的背后：联合开发
德赛西威改变了以往垂直买卖的模式，推动产业合作从单点向全链路打通，与产业链合作伙伴联合开发，在域控制器、传感端、雷达、智能天线等领域打造行业标杆产品，并以可靠的供应能力、工程化落地能力及专业化服务能力，赢得可靠、可信赖的合作伙伴形象。
产品力爆发的基础：持续投入
智能驾驶商业化时代到来，综合能力和研发效率将成为汽车智能化下半场的核心考点，而这背后需要长期持续的研发投入和与之匹配的组织转型支撑。德赛西威面向未来智能驾驶技术需求，在信息安全、数据闭环、算法迭代等方面持续研发投入，向车企提供专业、前沿的软硬件一体化服务。
稳定高效产业链构建：协同赋能
德赛西威整合各领域优势产业资源，从芯片上游、算法公司到专业高校、创新企业等，高效协同、强强联合，打造智能驾驶全新生态圈，构建聚焦产业难题、协同发展的一体化联盟，通过生态合作实现相互赋能，价值共赢。
智能驾驶时代，购车仅是一个起点，持续的专业服务和成本优化才是核心价值所在。从需求端到技术端，汽车产业链颠覆性变革的背后是合作模式、产业组织的变革。德赛西威将持续以开放的合作生态，与产业链合作伙伴携手共推高阶智能驾驶早日实现商业化落地。
-
德赛西威
+关注
关注
0文章
126浏览量
4446
原文标题：德赛西威江伙红：汽车智能化跨越“鸿沟”，开放生态成就技术领先
文章出处：【微信号：Desay-SV，微信公众号：德赛西威DESAYSV】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
发布评论请先 登录
相关推荐
德赛西威使用Xpedition DFM优化汽车电子系统设计
德赛西威携手英飞凌成立创新应用中心 签署智驾域控合作备忘录
德赛西威Synergy VOS AP荣获ASIL D认证
德赛西威亮相2024中国汽车软件大会
德赛西威西班牙智能工厂奠基
德赛西威携手德州仪器发布高性能毫米波雷达，加速城市NOA智能驾驶进程
德赛西威携手行业伙伴打造可用、好用、愿意用的高阶智驾解决方案
德赛西威与长线智能合作共同打造行业领先的车载中央计算平台
德赛西威CMS产品通过国标认证 跨越量产门槛
德赛西威获长城汽车“真心伙伴奖”
工商网监
评论