近期,我们注意到小米汽车科技有限公司新增数条专利信息,如名称为“电池包、电池包的制造方法以及车辆”的公开号为CN117352941A的发明专利。
根据专利摘要所述,该技术的理念主要围绕着提高车辆集成化程度而展开。具体来说,这种电池包通过在上盖板本体的内表面形成平整表面,使得电芯能透过结构胶层牢固地贴合在上盖板本体上。通过这种方式,不仅提升电池包的整体强度,更能大幅缩减其在高度方向的占用空间。此外,电池包内的电芯和上盖板机构粘接位置可灵活调整,使得其适用范围广泛,具有极高的通用性,从而有效降低调整成本。
值得一提的是,小米汽车自建电池包工厂并且在电池领域进行多项创新。例如,该公司开发出800V碳化硅高压平台、CTB一体化电池技术、高效热管理技术以及多款“小米超级电机”等先进技术。
小米公司多次强调电池技术对电动车的重要性,所研发的800V碳化硅高压平台最高电压可达到871V,此举大大提高了能源转换率。此外,革新的CTB(Cell to Body)一体化电池技术,成功将电池集成于车身之中,实现了高达77.8%的体积效率,电池包加地板厚度仅有120mm,线束减少91%,节省空间3%。雷军同时指出,小米在电池领域已经获得超过130项技术专利,其中65项已被正式授权。
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