Mobileye今天发布2023年第四季度财报和2023年全年财报。
财报指出,第四季度营收为6.37亿美元,同比增长13%。较2022年第四季度,运营收入和调整后运营收入显著提高。这些结果与这个月早些时间Mobileye发布的预期保持一致。
此外,Mobileye还进一步公布了去年业务的整体情况,预计2023年获得的订单总量为6100万套,未来会产生74亿美元的收入。
•得益于2022年业务增长所带来的持续影响,2023年Mobileye业务拓展继续保持强劲发展势头。根据我们在CES 2024演讲中披露的信息,2023年所获得的6100万套订单总量预计将会带来74亿美元的收入,相较2023年的收入增长了3.5倍以上。1
•在核心的ADAS(高级驾驶辅助系统)业务层面,Mobileye表现依然非常出色,2023年共有大约300多款不同车型搭载了我们的系统。随着新项目的增加、现有合作范围拓展到更多的汽车平台,Mobileye云增强 ADAS系统产品销量和相关的REMTM技术持续使用授权带来的未来业务总量实现了显著增长。2024年第二季度,我们的下一代核心 ADAS 芯片,EyeQTM6L,将实现首个客户项目的量产落地。
•2023年,Mobileye SuperVisionTM取得了令人瞩目的成绩。2023年,Mobileye SuperVisionTM的出货量略高于10万台。在执行层面,我们于2023年8月向极氪交付了完整的基于 Mobileye SuperVisionTM平台打造的用于高速公路和城市快速路的自主领航辅助功能,该功能在推出时率先覆盖了2个城市,尔后很快在2023年底拓展到了22个城市。此外,我们还获得了数量可观的 SuperVisionTM新订单。目前,已有4款车型正在量产中,未来还有约30款车型投入市场(而在2023年初,这两个数据分别为1款和9款)。这些数字的增长归功于我们在 2023 年与保时捷、中国一汽、马恒达以及一家全球汽车制造商巨头达成的量产合作项目。
•Mobileye ChauffeurTM的业务在2023年取得了跨越式发展,我们分别与极星、中国一汽和一家西方汽车制造商巨头,达成了Mobileye ChauffeurTM的量产合作。汽车制造商之所以看好Mobileye ChauffeurTM “可脱手可脱眼”技术,主要基于如下两个关键因素: 1) Mobileye ChauffeureTM在Mobileye SuperVisionTM提供的安全和便利基础上,增加了“让驾驶员获得额外时间处理其他事情”的价值主张;2) Mobileye SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM之间共享技术架构,为从前者扩展到后者搭建了桥梁,显著降低了消费级自动驾驶产品的投资要求,同时增加了其量产成功的可能性。正如我们在CES上所透露的,基于已宣布的量产订单,预计未来Mobileye ChauffeurTM的出货量将达到60万套。
针对此前发布的营收预期,Mobileye曾表示是由于客户库存的影响。此次财报中,Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授进一步说明:“我们相信,我们对 2024 年第一季度的财报结果有清晰的认知,预计第二季度财报会有明显改善, 收入将在2024年下半年恢复到正常水平,我们也将为达成这一目标全力以赴。
审核编辑 黄宇
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