美国将放宽尾气排放标准，汽车制造商获喘息之机
据2月19日《纽约时报》报道，拜登政府期望放宽环保署（EPA）于去年制定的尾气排放限制，以期给予汽车制造业更充裕的转型时间，避免单方面提出陡增电动汽车销售的压力。EPA原本规定，至2032年电动汽车需占据新车与轻型货车销售的67%。然而，据知情人士透露，新政将容许汽车制造业能在本世纪20年代余下的年月中逐渐提升电动汽车产量，而非强制性加大销量。尽管如此，到2030年后，电动汽车的销量仍将大幅攀升。
IT之家观察指出，汽车制造商因电动汽车成本高昂且充电基础设施薄弱，而一度表示无法达成EPA设定的宏大目标。据《纽约时报》数据显示，去年美国市场上电动汽车新车占有率仅为7.6%。
据悉，此举主要是为了安抚劳工团体，他们代表广大选民群体，为拜登政府赢得支持。同时，这些团体也表达了对电动汽车工厂集体谈判权问题的忧虑，因此要求预留更多时间来应对此类问题。对于最新调整的尾气排放标准，其具体内容尚未定夺，预计将于今年春季宣布。
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