美国电动汽车制造商Rivian将裁员10%
随着电动汽车销量放缓的忧虑在整个行业中不断扩散，美国电动汽车制造商Rivian Automotive不得不采取紧急措施，宣布将裁员10%。此举正值该公司努力应对日益增长的价格压力及重大亏损之际，目的是为了精简运营，确保一个可持续发展的未来。
值得注意的是，这已经是Rivian自2022年7月以来进行的第三轮裁员。之前，该公司分别在2022年7月和2023年2月进行过裁员，每次裁员比例均为6%。这一连串的裁员行动显示了Rivian在面对市场挑战时的决心和策略调整。
Rivian自2009年成立以来，一直被视为新兴的电动汽车厂商，吸引了如福特、亚马逊和考克斯汽车公司等重量级投资者的支持。其中，亚马逊不仅是Rivian的最大股东，还是其最大的客户。早前，亚马逊曾向Rivian预订了高达10万辆的电动货车。
然而，即便有着强大的后盾和订单支持，Rivian仍然面临着电动汽车市场日益激烈的竞争和不断变化的需求。此次裁员举措是Rivian为了应对市场挑战、优化运营结构、提高效率和盈利能力而做出的重要决策。
业内专家表示，随着电动汽车市场的竞争不断加剧，许多公司都需要通过优化内部运营和降低成本来保持竞争力。Rivian的裁员举措可能是整个行业调整的一个缩影，未来可能还会有更多的公司采取类似的措施来应对市场变化。
总的来说，Rivian的裁员行动反映了电动汽车市场当前的挑战和不确定性。然而，通过这一系列的调整，Rivian希望能够更好地适应市场需求，确保公司的可持续发展。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网
网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12067浏览量
231088 -
亚马逊
+关注
关注
8文章
2650浏览量
83314 -
RIVIAN
+关注
关注
0文章
17浏览量
663
发布评论请先 登录
相关推荐
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张
的电动汽车。比亚迪和蔚来等品牌利用其先进的电池系统和智能功能（包括人工智能和自动驾驶）为自己赢得了竞争优势。 作为全球最大的电动汽车市场，中国汽车制造商已迅速成熟，并正在向全球市场扩张
韩国电池制造商SK On陷入危机，电动汽车销量低迷拖累电池业务
韩国领先的电动汽车电池生产商SK On近期宣布公司正面临前所未有的危机，这一困境主要源于其客户在欧洲和美国市场遭遇的电动汽车销量低迷。作为全球第四大
Rivian携手大众：电动汽车新势力获巨额投资
在新能源汽车风起云涌的当下，美国造车新势力Rivian Automotive与德国大众汽车集团达成了一项重大合作。6月26日，市场传出消息，大众汽车
大众汽车与Rivian携手共创电动汽车新时代
在电动汽车技术日新月异的今天，德国大众汽车集团与美国Rivian Automotive共同宣布了一项激动人心的合作计划。双方将携手成立一家合
美国电动汽车制造商Fisker因融资破裂申请破产
在新能源汽车行业风起云涌的今天，一则令人震惊的消息于6月18日传遍了业界。据路透社报道，美国电动汽车制造商Fisker因与一家大型汽车
苹果或与新兴汽车制造商Rivian合作开发电动汽车
尽管电动车市场需求增速放缓，资本市场持观望态度，新兴汽车制造商面临每售出一辆即亏损一辆的压力，但部分企业已逐步走出困境，保持稳定销售。
电动汽车制造商Rivian裁员大约1%
电动汽车制造商Rivian裁员大约1% 在越加激烈的车企竞争中增效降本、或者说是裁员成为更多车企的选择，就在特斯拉挥动
发表于 04-18 11:30
•783次阅读
美国电动汽车制造商Rivian裁员1%，以提高利润率
经过深思熟虑，Rivian 通过电子邮件声明阐明：“这是一个艰难的决定，但为了达成年底毛利转正的目标，我们必须这样做。”这家新兴电动汽车企业正致力于“调整公司规模，以确保业务与我们的核心目标相匹配”。早在今年 2 月份，Rivian
美国电动汽车制造商RIVIAN推出全新中型SUV
外观上，RIVIAN R2沿用了家族特色，醒目的前灯和独特的背光一体式后门构成了动人的亮点；车辆后部设有延伸至扰流板之上的尾灯，同时配有自行车挂钩，满足车主的实用需求。 RIVIAN R2的长宽高为4715/2144/1700mm，轴距达到2935mm。
美国电动汽车制造商Rivian因销量放缓与高利率压力，裁员10%
证实在短短的运营时间内，Rivian已多次进行员工削减，2022年7月和翌年5月仅两次便精减了近6%的员工规模。本次裁员预计人数超过千人，公司现有员工共约1.67万人。然而，发言人并未透露具体数字。
美国将放宽尾气排放标准，汽车制造商获喘息之机
IT之家观察指出，汽车制造商因电动汽车成本高昂且充电基础设施薄弱，而一度表示无法达成EPA设定的宏大目标。据《纽约时报》数据显示，去年美国市场上电动
恒大汽车与迪拜汽车制造商的投资协议失效
。 中国恒大新能源汽车表示，一家总部位于迪拜的汽车制造商认购其股份的协议已到期，这引发了人们对这家中国电动汽车制造商可能注入现金的新疑虑。
工商网监
评论