据SNE研究公司报告,LG新能源在今年头两个月内累计卖出电动汽车电池12.7吉瓦时,逐渐追赶上中国市场领导者宁德时代,这也使其在全球市场中的占有率升至13.7%,超越比亚迪成为行业第二。
据悉,中国的宁德时代以38.4%的市场份额仍保持行业霸主地位,而比亚迪的市场份额则降至13.1%,排名滑落至第三。
此外,该报告还指出,韩国三大电池制造商今年前两个月在全球电动汽车电池市场的占比整体下滑了1.2个百分点。
事实上,今年前两个月内,全球电池电动汽车总使用电量已达到了92.4GWh,同比增幅高达27%,体现出强劲的市场需求。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表德赢Vwin官网 网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
- 电动汽车
+关注
关注
155文章
11632浏览量
226991 - 新能源
+关注
关注
25文章
4897浏览量
106581 - 比亚迪
+关注
关注
19文章
2190浏览量
53802
发布评论请先登录
相关推荐
LG新能源与中国供应商洽谈,共谋欧洲低成本电池市场
在
电动汽车市场风起云涌之际,
LG
新能源(LGES)近日宣布了一项重要举措。据公司高管透露,
LG
新能源正积极与大约三家中国材料供应
韩国电池制造商SK On陷入危机,电动汽车销量低迷拖累电池业务
韩国领先的
电动汽车
电池
生产商SK On近期宣布公司正面临前所未有的危机,这一困境主要源于其客户在欧洲和美国市场遭遇的
电动汽车销量低迷。作为
全球
新能源电动汽车发展趋势探讨
的发展作为新兴产物势在必行。但因充电
电池存储能量低,续航时间短,成为发展弊端。为解决这一需求,除克服对
电池本身研究外,还需大力建设
电动汽车充电站作为配套实施,以满足长时间运行的需求。基于此,文章就
现代汽车与LG新能源合建的印尼电池工厂竣工
在
全球
汽车行业向
电动化转型的浪潮中,现代
汽车集团再次迈出坚实步伐。本周三,该集团宣布与
LG
新能源
德国电动汽车生产:欧洲第一,世界第二
最多的国家。预计今年德国
电动汽车的产量将再次上升。 据统计,在
全球范围,德国的
电动汽车的产量仅次于中国,排名
第二。在欧洲,排名
第二的是西班牙
特斯拉重返全球最大纯电动汽车制造商之列,超越比亚迪
昨日,双方分别披露首季交付情况(
比亚迪数据为预估),均受
全球
电动汽车市场稍显疲软影响。特斯拉单季交付量达 386,810 辆,
比亚迪入账纯
电动
【换道赛车:新能源汽车的中国道路 | 阅读体验】新能源到底新在何处?新能源在国内如何发展?
、三四级供应
商对等。。。呈现网状生态 产业化发展的几个关键节点
新能源战略起点——2009 10城千辆——2012 节能与
新能源产业发展规划 快速增长——2015,我国
新能源产销量
发表于03-19 13:22
比亚迪计划在巴西建设电动汽车工厂
比亚迪正与巴西锂
生产商Sigma Lithium展开深入合作,共同探讨供应协议、合资或收购的可能性。据
比亚迪驻南美国家董事长亚历山大・巴尔迪(Alexandre Baldy)透露,这一合作旨在确保
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点
按照
新能源
电动汽车安全性能检测,必须采集到
汽车的车架号及BMS
电池数据做对应的评测。国内
电动汽车主要以
比
发表于10-10 15:17
•
417次阅读
比亚迪海豚成为巴西8月最畅销纯电动汽车
第二个月获得巴西
新能源
汽车销量冠军。8月共有 656 辆
比亚迪品牌纯电乘用车上牌,领先
第二名六倍以上。
评论