GGII调研数据显示,2023年中国三元正极材料出货量65万吨,同比增长2%,在正极材料中市场占比下滑至26%。预计2024年三元正极材料市场占比基本不变,出货量有望增长至75万吨。
增长主要来自国内市场,海外出口将出现较大幅度的下降。需求端,2024年海外高镍三元终端车销量不佳、需求减弱,导致海内外订单均有减量;同时海外切换磷酸铁锂技术路线的意愿加强,Stellantis、通用汽车、现代汽车、大众汽车均先后表示考虑使用磷酸铁锂电池,并接连进行相关布局。供给端,受IRA法案影响,正极材料企业加速出海,韩国浦项制铁、SK on、LG化学等企业加快产能释放,进而抢占中国企业市场份额。
中国三元正极材料出货量及增速(万吨)
数据来源:高工产研锂电研究所(GGII),2024年3月
产品结构方面,为更好地满足车对电池快充及降本需求,2024年中低镍高电压产品将成为企业生产主流。6系产品较8系产品具备更高的性价比,且安全性更高,在锂电行业“降本”的大背景下,6系产品市占率快速提升。2024年2月,8系占三元材料总产量比重已跌至40%以下,而过去一年最高曾升至超45%;6系三元材料占比则不断接近30%。
三元正极材料企业业绩承压,2024年在整车、动力电池继续降本的背景下,尾部企业将迎来出清、兼并购。GGII梳理企业2023年业绩预告/快报数据显示,多家三元材料产业链企业预计亏损,2024年企业在面临亏损和无法打开新市场或获得大客户情况下,企业需不断寻求新的发展机遇和合作机会。
为详细分析中国三元正极材料市场趋势、技术趋势、企业竞争态势及发展策略,高工产研锂电研究所(GGII)通过企业线上/实地拜访、行业会议、专家访谈等方式,对三元正极材料行业进行了深入的调查和研究后,完成《2024年中国三元正极材料市场调研分析报告》,以期对产业链企业、投资者、证券公司等投资决策提供参考。
审核编辑:刘清
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原文标题:GGII:2023年中国三元正极材料出货量65万吨
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