4月24日,梅赛德斯-奔驰推出全新纯电动G级越野车——G 580 with EQ Technology。这是奔驰首款未使用EQ系列命名的电动车型。新车采用四轮边电机技术,拥有432kW的最大综合功率及1164N·m的峰值扭矩,百公里加速仅需4.7秒。同时,新车配备116kWh电池组,WLTP标准续航里程达473公里。
价格方面,标准版车型在欧洲的起售价格为14.26万欧元(约合110.5万元人民币);EDITION ONE特别版起价为19.25万欧元(约合149.2万元人民币)。预计新车将于2024年下半年正式上市。
外观设计上,新车延续了EQG概念车的设计理念,并融合了G级家族的外观特色。量产版车型更为硬朗且富有力量感,提供亮色与熏黑两种风格选择。车身尺寸为4624/1931/1986mm,轴距为2890mm,后备箱容积为555L,可扩容至1990L。新车尾部的小书包为独立储物空间,方便存放小件物品及充电线。
整车重3.5吨,配备265/50 R18轮胎,前悬挂为双叉臂式,后桥采用专为该车型研发的刚性后桥—de Dion迪翁轴。
内饰方面,新车沿用了大G的设计风格,中控台充满“G味”,中央通道区域设有触控面板及银色装饰板。后排座椅靠背配备两个液晶屏,提升后排乘客的娱乐体验。
动力系统方面,新车四轮均搭载永磁同步电机,四独立电机配置,最大功率为432kW(588马力),峰值扭矩为1164N·m,百公里加速时间为4.7秒,极速为180km/h。搭载的116kWh锂离子电池组提供最大473公里的WLTP续航里程,CLTC工况下约为580公里,能耗在27.7-30.3kWh/100km之间。快充功能可在15分钟内充电至可行驶170公里。车底采用含碳智能混合材料保护电池组。
此外,新车还引入了 G-turn 技术,通过方向盘后的拨片实现原地调头,1 秒内转动 90 度,4 秒内转一圈,单次最多连续转两圈。G-STEERING 功能在越野时可提供更小的转弯半径,三速智能越野功能类似巡航控制,使驾驶员可以专注于路面。新车能在最高 35 度的侧坡上保持稳定,最大涉水深度为 850 毫米。G-ROAR 为电动 G 级带来独特的声音体验。
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