清华大学联合中交兴路发布《中国公路货运大数据碳排放报告》-德赢Vwin官网网

为践行并推动实现“双碳”目标，清华大学联合中交兴路发布《中国公路货运大数据碳排放报告》（以下简称：《报告》）。这份报告基于全国重载货车大数据，为交通行业领域的碳排放估算以及政策制定提供实施层面的参考路径。

当下，中国碳排放最大的四个行业分别是发电热供应、钢铁、建材和交运。报告提到，从2021年开始，全国碳排放交易体系（ETS）将数据最为完善的电力行业纳入碳排放交易，随后又将数据相对齐备的钢铁、有色、建材行业纳入第二批待入名单。而作为在2020年碳排放高达9.3亿吨、占全国终端碳排放约15%的交通运输行业，却因在排放核算、认证等环节上的多重挑战，难以有效开展监测工作。

据公安部统计数据显示，截至2021年9月，全国机动车保有量达到3.9亿辆，载货汽车保有量达3242万辆，占总量的10.91%。其中，自重在12吨以上，以重载货车、半挂牵引车为代表的重型卡车，是各类大气污染物的主要来源。据《中国移动源环境年报2021》统计显示，重型卡车一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物的排放量，占所有车型排放量的11.4%、15.9%、75.4%、52.1%。由此可见，在“双碳”目标背景下，有必要站在重型卡车视角，为公路货运的碳排放监测和碳减排工作夯实数据基础。

在《报告》中，清华大学联合中交兴路，基于全国重载柴油货车（含国三、国四、国五、国六四种排放标准）在国内369个地级市、横跨2018年1月至2023年12月的物流运输行程线路，设计计算公式，对车辆碳排放数据进行以月为精度的估算，最终可得到某城市、某个月中所有车辆碳排放量的数据，填补交通行业领域针对货运车辆进行碳排放量估算的空白。报告中的重型卡车货运数据分析技术支持，由中交兴路提供。

以卡车运营地（在途经过的所有地区）作为碳排放估算和统计的维度，通过分析，《报告》提到重型卡车的碳排放情况呈现以下趋势或规律：

全国重卡年度、月度二氧化碳排放量（2018-2023）来源：项目绘制组

三年间，卡车碳排放总体呈现先上升、后稳定的趋势

2018-2023年重卡年度碳排放总体呈现先上升、后稳定的趋势，总量分别约为1.33亿吨、1.64亿吨、1.96亿吨、2.32亿吨、2.15亿吨和2.23亿吨。2018-2021年重卡年度碳排放的平均年增速为20.5%，处于快速增长区间；而这一趋势在2022年出现逆转，重卡碳排放有所下降，随后2023年略有回升。

卡车碳排放呈现极强的季节变化特征

货车碳排放呈现极强的季节变化特征，其根本原因是人们生产生活的季节性变化。例如每年碳排放高峰期大多出现在后半年，特别是11月份前后，各类电商节日在刺激消费增长的同时，进一步带动了货运行业的活力；每年1-2月由于经历农历新年，全国生产活动处于低谷期，则卡车碳排放也进入低谷状态。

卡车碳排放情况易受地域产业结构、政策等因素影响

通过数据分析发现，每座城市的卡车碳排放趋势与全国总体趋势相一致，但也与当地的产业结构、环保政策以及新冠疫情紧密相关。从整体来看，国内卡车碳排放趋势变化反映了经济活动、政策调控和外部因素的综合影响。

国六、清洁能源车辆推广将进一步减缓碳排放

卡车碳排放呈现明显的地域集中特点，例如华北地区、环渤海地区、长三角地区、珠三角地区和重庆市等工业集中地带和重要交通枢纽拥有较高的排放量，这其中以国四和国五车辆居多，其中国五卡车的排放总量最大。随着国六标准车辆及新能源车辆的推广应用，卡车碳排放的增长将进一步受到控制。

2018-2023年卡车碳排放趋势和2024-2026年预测趋势（单位：百万吨）

来源：项目绘制组

通过对重型卡车碳排放情况的多视角观察，《报告》也试图引发人们对于公路货运碳排放监测、减排工作的更多思考。由于卡车是流动的碳排放源，可以在车辆牌照注册地以外的地区运输，从而引起跨省、跨市的碳排放。因此，报告还尝试将所有车辆的碳排放数据归属到其注册地，与之前归属到运营地的碳排放数据进行对比分析。结果显示，若注册地碳排放量高于运营地，说明有相当多的重卡不在本地而在外地进行运输和排放，展现了它们作为经济中心对其他地区的辐射带动作用；若注册地碳排放量小于运营地，说明多是货运物流的接收方和到达地。

比对数据揭示了注册地与运营地排放差异对全国碳排放输出程度的影响，其结合碳排放的时间趋势和地域分布规律，能够让卡车碳排放的复杂性和多样性特征，得到更精准的解读与刻画，为政府监管部门制定有效的碳减排和碳交易策略提供了重要依据。

自“双碳”目标提出以来，国内能源利用情况与产业发展结构正在经历快速转变。今年5月《碳排放权交易管理暂行条例》的施行，对碳排放交易市场的建设迈出了新的一步。该条例不仅明确了监督管理体制、碳排放权交易管理基本制度框架，也特意指出了要发挥技术服务机构的协助作用。正如《报告》指出，第三方企业在碳市场生态中扮演着至关重要的角色。通过提供准确的数据支持和服务，企业不仅促进了对卡车碳排放趋势和地域分布的深入理解，还为碳市场的透明度和可靠性提供了强有力的支撑，并有助于构建政府部门、碳排放主体和第三方企业相互协同的碳市场生态体系。

此次清华大学联合中交兴路发布该报告，意在发挥企业的核心技术优势，充分激活物流数据要素价值，在推动减排目标实现的同时，也将致力成为交通运输领域面向碳数据管理不可或缺的关键力量。

审核编辑：刘清

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

大数据

大数据

+关注

关注
64

文章
8882

浏览量
137391
中交兴路

中交兴路

+关注

关注
0

文章
15

浏览量
23

原文标题：36Kr | 清华大学联合中交兴路发布《中国公路货运大数据碳排放报告》

文章出处：【微信号：sinoiov2004，微信公众号：中交兴路】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

如何减少碳排放，还世界一片蓝天白云？实时精确的碳排放量计量很重要！

摘要：电力行业是中国煤炭消耗和碳排放最大的单一行业。实时、准确、全面的计量电力碳排放是挖掘电力碳

发表于 12-19 14:48 •76次阅读

如何减少<b class='flag-5'>碳</b><b class='flag-5'>排放</b>，还世界一片蓝天白云？实时精确的<b class='flag-5'>碳</b><b class='flag-5'>排放</b>量计量很重要！

中交兴路荣获2024中国通信学会科学技术奖一等奖

近日，以“科技领航创新、产业共筑未来”为主题的2024中国信息通信大会暨中国通信学会学术年会在成都召开。会上重磅公布中国通信学会科学技术奖。由北京航空航天大学牵头，千方科技、

发表于 12-11 17:22 •228次阅读

博世与清华大学续签人工智能研究合作协议

近日，博世与清华大学宣布，双方续签人工智能领域的研究合作协议，为期五年。在此期间，博世将投入5000万元人民币。基于2020年成立的清华大学—博世机器学习联合研究中心（以下简称“联合研

发表于 11-20 11:37 •311次阅读

英诺达与清华大学携手,共促国产EDA进步

10月30日，英诺达官方微信发布消息称，英诺达与清华大学近期展开合作，共同深化产学研融合。此次合作聚焦于集成电路低功耗设计领域，英诺达团队走进清华大学集成电路学院，为师生们带来了专题授课及深入交流。

发表于 10-31 14:15 •476次阅读

清华新力量，沪上芯征程！清华大学上海校友会半导体专委会2024思瑞浦迎新日

聚焦高性能模拟芯片2024年10月，清华大学上海校友会半导体专业委员会联合思瑞浦共同举办2024年来沪清华校友迎新活动。金秋时节，新一批清华人离开清

发表于 10-31 08:09 •285次阅读

SynSense时识科技与海南大学联合研究成果发布

近日，SynSense时识科技与海南大学联合在影响因子高达7.7的国际知名期刊《Computers in Biology and Medicine》上发表了最新研究成果，展示了如何用低维信号通用类脑

发表于 10-23 14:40 •297次阅读

字节跳动与清华AIR成立联合研究中心

近日，清华大学智能产业研究院（AIR）与字节跳动共同宣布成立“可扩展大模型智能技术联合研究中心”（SIA Lab），并在清华大学举行了隆重的成立仪式。

发表于 10-12 15:24 •371次阅读

热烈欢迎清华大学电子工程系学子来武汉六博光电交流实践！

近日，武汉六博光电技术有限责任公司接到清华大学函件，正式成为清华大学电子工程系武汉实践基地之一。2024年8月1日上午，清华大学电子工程系实践团队一行共计13名学子前往武汉六博光电有限责任公司交流

发表于 08-02 08:37 •498次阅读

中交兴路入选中国信通院“卓信大数据计划”

为推动我国数字经济更加健康可持续发展，不断提升全行业数据安全能力，中国信息通信研究院（以下简称：中国信通院）已连续3年发起“卓信大数据计划” ，助力成员企业打造业内权威的

发表于 07-23 09:29 •481次阅读

中交兴路荣获2023年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖特等奖

近日，中国公路建设行业协会公布了2023年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖评审结果，奖项共评选出115项科学技术进步奖获奖项目，其中特等奖5项、一等奖13项、二等奖34项、三等奖63项。其中，由湖南大学、

发表于 07-23 09:28 •461次阅读

易华录无锡数据湖与清华大学苏州汽车研究院（吴江）合作挖掘智能驾驶数据新价值

6月15日，易华录无锡数据湖与清华大学苏州汽车研究院（吴江）数字工业中心就“聚焦汽车智能驾驶领域，共同挖掘智驾数据新价值”举行了签约仪式。清华大学苏州汽车研究院顾问、数字工业中心主任王

发表于 06-18 15:00 •909次阅读

清华大学创新领军工程博士团访问摩尔线程

5月19日，“清华大学创新领军工程博士代表团走进摩尔线程”活动顺利举办。近五十位来自集成电路、能源、航天、通信等重要领域的清华大学工程博士参加了本次活动。

发表于 05-20 15:28 •429次阅读

清华大学获工业和信息化部颁发卫星无线电频率许可，专注中轨研究

该卫星为中国首颗中轨宽带通信试验卫星，涵盖多个频段，工信部已完成频率协调并依法发放许可，为清华大学科研数据直连、卫星数据传输等新技术验证提供

发表于 05-10 16:07 •424次阅读

清华权威报告公布，文心一言多项指标“遥遥领先”

最近，由清华大学基础模型研究中心联合中关村实验室研制的SuperBench大模型综合能力评测框架，正式对外发布2024年3月版《SuperBench大模型综合能力评测报告》。

发表于 04-23 09:22 •559次阅读

腾讯携手清华港科大推出图生视频模型：Follow-Your-Click，实现在线物体追踪

月 15 日消息，腾讯与清华大学及香港科技大学联合发布新型图生视频模型 “Follow-Your-Click”，已上线 GitHub（代码于四月份公开）并发布相关研究论文（查阅地址：DOI:2403.08268）。

发表于 03-15 16:24 •624次阅读