特斯拉出口量增多巩固了在全球电动汽车市场的领先地位
7月11日，国际媒体聚焦特斯拉上海超级工厂的最新动态，这座特斯拉旗下产能最高的工厂，正高效运转生产Model 3与Model Y两款热门电动汽车。Model 3自2019年底率先投产，而Model Y则紧随其后，于2020年底随着工厂二期的落成正式加入生产序列。
尽管Model Y的投产时间稍晚，但其市场表现却后来居上，在产量与交付量上显著超越了先行者Model 3。据全国乘用车市场信息联席会（乘联会）发布的月度分析报告显示，今年以来，Model Y与Model 3均稳居新能源车型批发销量前列，但Model Y的势头更为强劲。具体而言，Model Y在上半年各月的批发销量分别为41，873辆、36，248辆、57，586辆、31，962辆、45，359辆及43，951辆，累计销量高达256，979辆。相比之下，Model 3同期销量虽也亮眼，分别达到29，574辆、24，117辆、31，478辆、30，205辆、27，214辆及27，056辆，但总销量169，644辆，明显落后于Model Y，差距达87，335辆。
值得注意的是，乘联会报告中提及的特斯拉中国销量，主要反映的是上海超级工厂的生产成果，即国产特斯拉的市场表现。然而，这一数据实际上是指特斯拉的产量与交付量，而非传统意义上的产销量，因为特斯拉的销售流程以车辆最终交付给消费者为结束标志。
此外，特斯拉上半年交付的国产Model 3与Model Y不仅服务于国内市场需求，还大量出口至欧洲及亚洲其他国家，展现了其强大的国际竞争力。据乘联会报告，上半年特斯拉出口总量达到148，306辆，进一步巩固了其在全球电动汽车市场的领先地位。
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