7月13日,根据路透社等多家权威媒体的消息,韩国领先的电动汽车电池制造商SK On正积极与多家汽车制造商协商,旨在拓宽其产品线,将方形电池纳入供应范畴,以此作为对全球电动汽车市场需求放缓的应对策略。此举意在增强其市场适应性,并丰富现有的袋式电池产品系列。
作为SK Innovation集团的重要子公司,SK On目前稳定地为福特、现代、大众等汽车制造商供应电动汽车电池。SK On的首席发言人高昌国透露,公司正紧锣密鼓地与潜在合作伙伴谈判,以期达成方形电池的供应协议,进一步实现产品组合的多元化战略,但具体合作方名称尚处保密阶段。
然而,尽管SK On在方形电池技术领域取得了显著进展,并准备在协议达成后立即投入生产,但其面临的财务挑战依然严峻。自2021年底从SK Innovation独立出来后,SK On一直未能摆脱亏损状态,而今年,尽管获得了母公司大额资本支出预算的支持,其盈利前景依然黯淡。
相比之下,同城劲敌LG Energy Solution则采取了更为保守的策略,计划削减今年资本支出并暂停部分电池工厂建设以优化成本结构。而SK On虽已宣布将采取一系列成本控制措施,包括冻结高层管理人员薪资,但其盈利之路依旧充满不确定性。
此外,市场传言SK Innovation正考虑将其盈利的天然气子公司SK E&S与SK On合并,以期通过资源整合为SK On的发展注入新动力。然而,这一合并计划尚处于酝酿阶段,其实际成效及能否为SK On带来根本性转变,仍有待进一步观察与评估。
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