本周,中国电动汽车巨头比亚迪在越南迈出了重要一步,正式开启了其首批经销门店,标志着比亚迪在越南市场的深入拓展正式拉开序幕。据路透社报道,比亚迪不仅展示了其在越南扩大经销商网络的雄心壮志,还计划在未来几年内显著增加门店数量,对当地领先的电动汽车制造商VinFast构成了直接且严峻的竞争压力。
比亚迪计划在7月20日正式向越南公众开放首批13家经销店,并雄心勃勃地设定了到2026年将经销店数量扩大至约100家的目标。这一举措不仅彰显了比亚迪对越南市场的重视,也预示着一场电动汽车市场份额的激烈争夺战即将上演。
在产品线方面,比亚迪透露其首批产品阵容将从现有的基础上,自10月起增加至六款车型,其中包括备受瞩目的紧凑型跨界车Atto 3(中国国内命名为“元PLUS”)。这款车型在越南的起售价为7.66亿越南盾(约合30,300美元),定价策略上略高于VinFast的热门车型VF 6,后者起售价为6.75亿越南盾(约合26,689.5美元)。
值得注意的是,尽管比亚迪目前所有在越南销售的车型均来自中国进口,但公司并未放弃在越南本土建厂的计划。比亚迪越南公司首席运营官Vo Minh Luc表示,公司正与越南多个地方政府进行积极谈判,以优化建厂方案,尽管此前有消息称该计划已有所放缓。
与此同时,VinFast作为越南本土的电动汽车品牌,也在积极推动其电动化转型。然而,尽管去年VinFast在越南售出了3.2万辆电动汽车,但其中大部分销量流向了其旗下的子公司,显示出其市场扩张仍面临一定挑战。
随着全球汽车行业的电动化趋势加速,越南市场也迎来了前所未有的发展机遇。汇丰银行(HSBC)在最新的报告中预测,尽管今年越南电动两轮车和电动汽车的年销量预计仍不到100万辆,但到2036年,这一数字有望飙升至250万辆以上。这为比亚迪等外来品牌提供了广阔的发展空间,同时也对VinFast等本土车企提出了更高的市场要求。
综上所述,比亚迪在越南市场的快速布局不仅是对VinFast的直接挑战,更是对整个越南电动汽车市场格局的一次深刻重塑。未来,随着比亚迪等中国品牌的持续深耕和本土车企的积极应对,越南电动汽车市场或将迎来更加激烈的竞争与更加繁荣的发展。
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