2024 年 7 月 26 日傍晚时分,宁德时代股份有限公司(股票代码:300750.SZ)向投资者公布了该企业上半年的财务报表。据报告显示,在这半年时间里,宁德时代共实现营业收入人民币1667.67亿元,相较于去年同期的数据,下滑幅度达到11.88%;然而,归属于上市公司股东的净利润却逆势上涨,达到人民币228.65亿元,同比增幅高达10.37%;此外,每股基本收益也达到了人民币5.20元。
这份报告详细分析了宁德时代净利润增长的原因,主要得益于行业需求的增长以及自身竞争力的提升。据SNE Research提供的数据显示,新能源汽车销量的持续攀升推动了动力电池需求的稳步上升。具体来说,2024年1月至5月份,全球新能源汽车累计销售量达到了惊人的564.2万辆,同比增长了21.5%;而全球动力电池的总使用量更是达到了285.4GWh,同比增长了23.0%。
从产品结构来看,宁德时代上半年的动力电池系统以及储能电池系统两个业务板块的毛利率都实现了同比增长,其中动力电池系统的毛利率增长了6.55%,储能电池系统的毛利率则增长了7.55%。然而,电池材料及回收与电池矿产资源的毛利率则出现了同比下滑,分别减少了8.74%和4.12%。
在动力电池领域,根据SNE Research的数据,宁德时代自2017年起至今,已经连续7年稳坐全球动力电池使用量排行榜的头把交椅。值得一提的是,尽管面临激烈的市场竞争,宁德时代在2024年1月至5月份的动力电池使用量仍然位居全球第一。在储能领域,同样根据SNE Research的数据,宁德时代在2021年至2023年间,连续3年蝉联全球储能电池出货量冠军;而在2024年1月至6月份,根据相关机构的统计数据,宁德时代的储能电池出货量依然保持着全球第一的位置。
据《每日经济新闻》记者了解,目前宁德时代正在不断拓展自己的客户群体,不仅与宝马、戴姆勒、福特、沃尔沃等国际知名车企建立了紧密的合作关系,而且还与上汽、吉利、蔚来、理想、宇通、小米、北汽等国内车企加强了战略合作关系。
从业绩报告来看,宁德时代在产品线方面已经覆盖了乘用车、商用车、储能三大领域。在乘用车领域,宁德时代在去年发布的神行4C超充电池的基础上,又创新性地推出了神行Plus电池,这款电池能够实现系统能量密度超过200Wh/kg,成为全球首个兼具1000km续航能力和4C超充性能的磷酸铁锂电池。此外,宁德时代还推出了全新的麒麟高功率电池,放电功率超过了1300KW。在商用车领域,宁德时代推出了天行L-超充版,这款电池是全球首款4C超充轻型商用车动力电池,能够实现4C超充和长达8年80万公里的超长行驶里程。在储能领域,宁德时代发布了全球首款5年零衰减、单体容量高达6.25MWh的天恒储能系统,相比上一代产品,单位面积能量密度提高了30%,占地面积减少了20%。
面对当前国内市场电池原材料价格下行、产品价格竞争加剧的严峻形势,宁德时代在半年报中明确表示将积极开拓海外市场,以提升自身在全球范围内的竞争力。据悉,目前宁德时代位于匈牙利的工厂已经完成了部分厂房的封顶工作以及设备的调试工作。
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