10月30日,在“小鹏P7+三电技术沟通会”上,小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷先生分享了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的卓越表现。他强调,小鹏汽车始终将能耗水平视为检验续航能力的核心标准,拒绝采用简单的“堆电池”策略,而是致力于通过系统化方案解决能耗难题。
小鹏P7+作为小鹏汽车的最新力作,在能耗管理上取得了显著突破。它凭借四大能耗管理准则——车身设计及制造工艺、三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统以及驾驶控制,实现了每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺方面,小鹏P7+采用16000吨超级压铸设备打造,实现了车身轻量化与高效能的完美结合。通过减少焊点、集成零件以及优化工艺,小鹏P7+实现了30kg的减重,为续航提升贡献了8公里。
在造型设计上,小鹏P7+经过20处风阻优化,并通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞试验,最终达到了Cd 0.206的同级领先风阻系数。这一成就不仅赋予了小鹏P7+流畅动感的外形,更为其带来了23.3公里的续航提升。
此外,小鹏P7+还首发搭载了Formula E低滚阻橡胶配方轮胎,这种轮胎具有耐磨性高、噪音小的特点,有效提升了续航效率达5%,里程增加了9公里。
在三电管理方面,小鹏P7+同样表现出色。它国内首发搭载AI智能配电功能,低压能耗降低17%;全系标配的800V超级电驱系统采用主动油冷润滑技术,电机损耗减少17%;全新SiC功率模块拥有最高99.5%的效率表现;全新SoC电池解析技术则让电能释放更加充分。这些优秀的三电管理策略共同为小鹏P7+带来了33.6公里的续航提升。
值得一提的是,小鹏P7+还搭载了自研的X-HP3.0智能热管理系统。该系统针对五大场景实现了全面的优化,带来了45公里的续航提升。通过智能识别场景功能,它能够在不同场景下实现能耗的精准控制,从而在确保乘员舱舒适性的同时,最大限度地降低能耗。
在驾驶控制方面,小鹏P7+同样实现了能耗管理的精准控制。它采用高效动力标定与精准动能回收策略,降低了20%的动能损耗。同时,作为首次搭载AI鹰眼视觉智驾方案的小鹏P7+,其系统架构进化使得总系统功耗领先同行15%,成为最省电的AI智驾“老司机”。这一创新性地将能耗管理覆盖到人驾和智驾的精准控制策略,为小鹏P7+再添17.6公里的续航提升。
综上所述,小鹏P7+凭借其卓越的能耗管理技术和创新的续航提升策略,成为了电动车市场中的佼佼者。
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