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上海贝岭亮相2024汽车与新能源芯片生态大会

上海贝岭 来源:上海贝岭 2024-11-21 17:34 次阅读

“2024汽车与新能源芯片生态大会暨第四届长三角汽车芯片对接会”于近日在上海汽车城瑞立酒店成功举办,行业内的专家学者、企业领袖和技术人员共聚一堂,进行了深入交流。上海贝岭股份有限公司市场总监唐振宁发表了“从LDODCDC到SBC、PMIC --看国产车规电源管理芯片的发展”主题演讲。

展会现场

产品推荐

BLQG3040A/BLG3040

BLQG3040A/BLG3040系列——一款专门为燃油发动机点火器设计的自钳位绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件,符合AEC-Q101标准。可适用于各种燃油发动机点火应用。

应用功能参数:

高雪崩能力(ESCIS=300mJ@TJ=25 °C,ISCIS=14.2A)

低温度系数,满足宽温范围应用

低通态损耗

低导通阈值(简化驱动设计)

400V/430V钳位电压,匹配燃油发动机点火应用

应用:燃油发动机点火线圈,燃油发动机ECU等。

MEDS92630

MEDS92630 是一个3通道线性LED驱动器,具有vwin 和PWM调光控制。该器件的全面故障检测和内置保护使其成为可达到中等功率范围的可变强度LED照明应用的理想选择。

应用功能参数:

3通道LED驱动器(模拟和PWM调光)

宽输入电压范围:5V-40V

可调恒定输出电流

最大电流:150mA每通道

最大电流:450mA并联工作模式

精度:在I(IOUTX)>30mA时,每通道± 2%

精度: ± 2.5%每个器件在I(IOUTX)>30mA

使用多个IC或单个IC的多个通道并行,以实现更高的电流低电压降

应用:车尾灯、日行灯、位置灯、刹车灯等

BLQGMS820T75FEDL7(HPD模块)

BLQGMS820T75FEDL7(HPD模块)采用贝岭第7代沟槽栅场阻止层结构;具有极低的Vcesat,正温系数,优化的栅电荷和米勒电容;具有强的抗EMI能力和短路能力。

应用:适用于电动汽车和混动汽车的逆变主驱,以及电机驱动等应用。

BLQ3N120

BLQ3N120是1200V特高压硅N沟道增强型MOSFET,采用先进的MOSFET技术,降低了导通损耗,提高了开关性能,提高了雪崩能量。此产品可有效替代光耦隔离MOSFET实现降本,在未来的市场占有量中将大幅增加。

应用:汽车BMS总压检测,绝缘检测和主驱,空调热管理等系统的辅助电源等。

BLQ3N100E

BLQ3N100E是1000V特高压硅N沟道增强型MOSFET,采用先进的MOSFET技术,降低了导通损耗,提高了开关性能,提高了雪崩能量。此产品可有效替代光耦隔离MOSFET实现降本,在未来的市场占有量中将大幅增加。

应用:汽车BMS总压检测,绝缘检测和主驱,空调热管理等系统的辅助电源等。

BL0942

BL0942电能计量芯片采样贝岭最新的免校准技术,具有高精度,外围简单,高可靠性等特点。集成了 2 路高精度 Sigma-Delta ADC,参考电压,电源管理等模拟电路模块,以及处理有功功率、电流电压有效值等电参数数字信号处理电路。能够测量电流、电压有效值、有功功率、有功电能量等参数,可输出快速电流有效值(用于过流保护),以及波形输出等功能,通过 UART/SPI 接口输出数据,能够充分满足智能插座、智能家电、单相多功能电能表及用电信息大数据采集等领域的需要。具有专利防潜动设计,配合合理的外部硬件设计,可确保在无电流时噪声功率不被计入电能脉冲。

应用:充电桩、随车充、智能插座、智能家电等应用。

MEQDS7610

MEQDS7610 是汽车单通道高侧 LED 驱动器,由汽车蓄电池供电,能够为单个 LED 灯串提供恒定电流,并具有 LED 诊断功能。此器件的“连带失效”功能可与其他 LED 驱动器(如 MEDS92630 和)一起工作,从而满足不同的要求。与分立式解决方案相比,低成本单片解决方案可降低系统级组件数量,并显著提高电流精度和可靠性。该系列中的不同封装选项提供了各种电流范围和诊断选项。EMSOP8 封装中的 MEQDS7610 器件支持 LED开路检测和接地短路检测。

应用:车尾灯、日行灯、位置灯、刹车灯、车内阅读灯,化妆镜灯等。

BLQG275T75F

BLQG275T75F产品基于贝岭Trench-FS Gen7 技术平台,具有正向压降小、开关速度快,开关损耗低、高可靠性等特点。采用第七代微沟槽栅技术,优化了导通压降和开关损耗,实现更好的输出特性及高可靠性。采用优化的多层场截止技术,改善了器件在不同母线电压和栅电阻下的短路表现。采用优化的结终端技术,实现175℃的最高工作温度、高可靠性以及强鲁棒性。

该芯片完成全面的车规认证,特别为工作频率在5 至20kHz的硬开关电路设计,主要面向新能源汽车应用市场。该芯片针对电动汽车驱动应用特点特别优化损耗分布,优化正温度系数,使得该芯片易于并联使用,保证了产品的易拓展性,可通过不同封装形式满足不同功率等级的应用。

应用:以TO-247PLUS 单管封装可广泛应用于最高40kW的汽车主驱逆变器,适合A0级和A00级纯电动汽车。以HPD等形式的750V IGBT功率模块可广泛应用于最高120kW的汽车主驱逆变器,适合A级纯电动及混合动力汽车。

BL0972

BL0972 是一颗内置时钟的单相交/直流电能计量芯片。可用于交/直流断路器、交/直流照明能耗监控、交/直流电能表等产品。集成了两路高精度Sigma-Delta ADC,可同时测量1路电流、1路电压。能够测量电流、电压有效值、有功功率、有功电能量等参数,可输出快速电流有效值,电能质量参数(过流、过压,过零超限、线电压跌落等 )检测以及温度检测,波形输出等功能。通过高速SPI接口输出数据,满足 交/直流计量、检测、故障监控时高速率的数据传送需要。BL0972对于输入波形,也可以通过选择不同滤波器,来获得全波、基波或直流电参数。

应用:充电桩、随车充、智能插座、智能家电等应用

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原文标题:2024汽车与新能源芯片生态大会暨第四届长三角汽车芯片对接会圆满落幕!

文章出处:【微信号:belling-cn,微信公众号:上海贝岭】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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