1 东风悦达起亚KX3 1.6T全方位测评-德赢Vwin官网 网
0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

东风悦达起亚KX3 1.6T全方位测评

454398 作者:工程师吴畏 2018-07-11 09:50 次阅读

小型SUV市场一直都是以个性为时尚为主要基调的,因为他们面向的都是年轻群体;所以,在保证实用性的基础上,谁更别具一格,新颖靓丽就会受到更多的亲睐。而提及到卖相,韩系车一直以来都有不错的表现,在现代ix25投入战圈之后,起亚也推出了自己的小型SUV产品KX3傲跑,而且与我初次见面就有种小鲜肉逆袭的架势。

● 起亚KX3傲跑脱颖而出靠什么?

卖相好不好看两个方面,一个是设计、一个是配置,而外观往往是第一个影响消费者购买的因素,在这方面KX3还是很有说服力的。小型SUV有一个比较统一设计思路就是饱满,这样车辆看着就不会显得小气,KX3也是如此,不过它的比例更加协调,在设计上也足够新颖时尚,很好的体现了年轻与个性化的特点。

内饰设计也应用了比较新鲜的细节处理,1.6T车型红色缝线与红色装饰围边的细节点缀让人对驾驶更有欲望。而在用料上和工艺上在同级别产品中也是上游水平。

在同级别竞争对手中KX3的配置依旧是高得离谱,像陡坡缓降、上坡辅助、座椅加热/通风以及方向盘加热等招牌配置都继续保留,全面的配置表现胜过中级车。

● KX3 1.6T的动力表现与K4 1.6T差别大吗?

KX3在动力总成上与K4相同都搭载1.6T发动机和7速双离合变速器,但是发动机的参数有所下调,而且在调校方面也更为保守了。首先是油门调校不是很灵敏,起步时明显感觉冲劲不足,而且涡轮的介入更为柔和,全力加速也很难有太强的推背感,整车动力表现不温不火,与K4 1.6T相比动力差异较大。

● 不是激进派,动力不温不火

起亚KX3搭载的这台1.6T GDI涡轮增压发动机已经十分熟悉了,但是与K4搭载的1.6T不同,最大功率和扭矩都有所调整,最大功率为118千瓦,峰值扭矩为250牛米,相比K4最大功率和扭矩分别降低了11千瓦和15牛米。变速器方面,匹配的是7速双离合变速器。

KX3的动力表现不温不火,油门的反应也不是很灵敏,动力的爆发比想象中要晚一些,基本上要在2000转左右才会有明显的涡轮介入感,但依旧比较轻微,继续拉高转速动力的爆发才会显现,所以你不需要担心起步或是涡轮介入后有明显的突兀感。

变速器在换挡时的反应比普通的6AT要强很多,但换挡速度相比大众的双离合要有一些差距,而且在急加速时换挡还是会有一些顿挫感存在,不过正常驾驶时速接近80km/h就能换到7挡,对燃油经济性的帮助很有效。如果是急加速,变速器可以从7挡直接降至4挡,通过拉高转速来获得更强的加速效果。但是相比K4的1.6T车型,这套动力组合确实缺少了一些激情。

KX3 1.6T车型的后悬挂采用的是多连杆独立悬挂,处理路面小的颠簸很细腻,通过减速带也没有太生硬的感觉,而且激进一些驾驶,悬挂也给足了支撑,相对来说底盘悬挂的调校比较均衡,并不偏科,但是这也表明了它在舒适和运动方面不能达到最满意的效果。

操控方面应该是小型SUV有别于其他SUV产品的优势,因为它的操控感觉更接近于轿车,KX3的表现就足够灵活,指向也很精准,随着车速的提升逐渐增加的转向力度会让高速驾驶更放心,日常驾驶方向盘的力度还是比较轻盈的。

● 0-100km/h加速测试

KX3的1.6T车型匹配了7速双离合变速器,它在加速过程中换挡的平顺性要强于6AT车型,但是起步时的加速表现并没有比AT变速器强多少,所以起步时不会有很强的加速感觉,车身姿态也就比较稳定。

东风悦达起亚KX3 1.6T全方位测评

在调校上KX3的双离合变速器没有大众上的那么激进,而且涡轮的介入比较柔和,更偏向于城市驾驶的舒适性和燃油经济性。最终起亚KX3的百公里加速成绩是8.73秒,相比标致2008 1.6T车型8.4秒的加速要慢一些,但是在平顺性方面要更出色。

● 100km/h-0制动测试

制动测试可以看到悬挂的压缩比较明显,而且在初段制动力比较轻,踩下去感觉有点脚软,随后制动力的施加会比较强,这个表现在很多同级别产品中很常见,不过G值基本上可以保持在-1G这个比较不错的数值内,所以它百公里制动成绩还是不错的,达到了41.76米,在同级别处于中上等水平。

东风悦达起亚KX3 1.6T全方位测评

● 噪音测试

正常城市路面行驶KX3噪音的抑制值得肯定,怠速非常安静只有39分贝,60-80km/h的时速噪音的控制在中等偏上的水平,只是随着车速提升到120km/h以后胎噪和风燥会变得明显一些,不过对舒适性的影响不是很大,值得肯定的是此时发动机噪音始终控制在良好的水平内。

● 总结:

起亚KX3傲跑 1.6T

整体评价:KX3延续了以往韩系产品优秀的外观设计和丰富的配置,尤其是配置方面,在同等价位下它的优势格外明显,而从个性化的角度考虑在细节上也有小惊喜,不过1.6T车型虽然动力不弱,但是保守的调校让它缺少了一些驾驶的乐趣和激情。

优点

1、 变速器平顺

2、 燃油经济性高

3、 配置依旧豪华

缺点
1、 缺乏驾驶乐趣

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表德赢Vwin官网 网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • SUV
    SUV
    +关注

    关注

    12

    文章

    1419

    浏览量

    30906
  • 东风
    +关注

    关注

    3

    文章

    124

    浏览量

    7329
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    AIGC驱动1.6T光模块时代加速到来,四家厂商重磅旗舰新品齐亮相

    近日,在第25届中国国际光博会上,中国智算中心的建设进展和1.6T光模块新品成为行业关注的焦点。   中国信息通信研究院技术与标准研究所副所长赵文玉表示,我国出台系列政策布局算力基础设施快速发展
    的头像 发表于 09-27 00:05 4307次阅读
    AIGC驱动<b class='flag-5'>1.6T</b>光模块时代加速到来,四家厂商重磅旗舰新品齐亮相

    1.6T光模块的仿真

    为什么只仿真无源而不去仿真有源看眼图的方式吧。 如下是我们其中一个1.6T光模块的部分设计线路图,这些高速信号的线路又被分成了两部分:一部分是从OSFP金手指到中间的DSP芯片,分别由8对TX和8对RX
    发表于 12-16 15:28

    电器EMC测试整改解决:应对电磁干扰的全方位方案

    深圳南柯电子|电器EMC测试整改解决:应对电磁干扰的全方位方案
    的头像 发表于 11-27 11:41 224次阅读
    电器EMC测试整改解决:应对电磁干扰的<b class='flag-5'>全方位</b>方案

    新华三集团推出首款1.6T智算交换机

    10月23日最新资讯,紫光股份旗下的新华三集团正式推出了其首款1.6T智能计算交换机H3C S9825-8C-G,该交换机全面支持单端口1.6T的转发速率,整机配置更可高达16个1.6T
    的头像 发表于 10-23 15:58 527次阅读

    ADOP带你了解:800G和1.6T以太网的创新与挑战

    5G网络、云计算和物联网(IoT)技术的广泛部署增加了对更高带宽和数据传输速率的需求,人们对800G和1.6T网络速率的期待不断上升。本文将深入阐述数据中心在800G以太网和1.6T网络升级方面所做出的创新以及面临的主要挑战。
    的头像 发表于 08-20 16:58 633次阅读
    ADOP带你了解:800G和<b class='flag-5'>1.6T</b>以太网的创新与挑战

    1.6T模块与DSP技术的演进

    近日,光通信行业市场机构LightCounting在市场报告中指出,去年的模块供应商已经展示了首批1.6T光学模块的风采,而今年,DSP供应商更是着眼于第二代1.6T模块设计的未来。这些前沿技术的突破,不仅代表了数据传输速度的飞跃,更是对未来网络架构的深刻重塑。
    的头像 发表于 06-06 14:20 566次阅读
    <b class='flag-5'>1.6T</b>模块与DSP技术的演进

    1.6T光模块散热,亿脉通导热界面材料方案

    1.6T光模块中,导热界面材料(TIM)的应用是至关重要的,因为它们直接影响到模块的热管理效能,进而决定了模块的性能稳定性和可靠性。
    的头像 发表于 05-29 14:49 802次阅读
    <b class='flag-5'>1.6T</b>光模块散热,亿脉通导热界面材料方案

    悦达起亚4月销量同比大增101.4%,环比增长6.1%

    悦达起亚于4月份售出了19810辆新车,同比增长101.4%,环比上升6.1%。前四个月的总销售额达到69848辆,同比增长83.2%。
    的头像 发表于 05-10 16:02 375次阅读

    2011款东风悦达起亚K5车发动机偶尔起动困难

    2011款东风悦达起亚K5车发动机偶尔起动困难余姚东江名车专修厂叶正祥故障现象故障诊断1故障诊断2一辆2011款东风悦达起亚K5车,搭载G4KD发动机,累计行驶里程约为24.5万km。车主反映,第1
    的头像 发表于 04-12 08:08 390次阅读
    2011款<b class='flag-5'>东风悦达起亚</b>K5车发动机偶尔起动困难

    汽车免拆诊断案例 | 2019 款东风悦达起亚K2车怠速起停系统工作异常

    一辆2019款东风悦达起亚K2车,怠速起停(ISG)系统自动使发动机熄火,发动机无法自动起动。使用pico示波器同时测量电动油泵的三相控制信号波形,快速定位源头,最终成功排除故障!
    的头像 发表于 03-20 16:45 651次阅读
    汽车免拆诊断案例 | 2019 款<b class='flag-5'>东风悦达起亚</b>K2车怠速起停系统工作异常

    新思科技推出业界首个1.6T以太网IP整体解决方案

    新思科技(Synopsys)日前重磅推出了业界首个1.6T以太网IP整体解决方案,这一创新性的方案在数据密集型人工智能(AI)工作负载的处理上,显著提升了带宽和吞吐量,为行业树立了新的技术标杆。
    的头像 发表于 03-19 10:24 419次阅读

    新思科技正式推出业界首个1.6T以太网IP整体解决方案

    新思科技1.6T以太网IP整体解决方案现已上市并被多家客户用,与现有实现方案相比,其互连功耗最多可降低50%
    的头像 发表于 03-19 10:23 463次阅读

    新思科技发布1.6T以太网IP集成方案,助推AI与HPC网络芯片市场发展

    是德科技(Keysight)网络测量与安全解决方案副总裁拉姆·帕里卡鲁潘(Ram Periakaruppan)表示:“随着大规模AI及机器学习任务的兴起,数据中心对1.6T以太网的需求激增。
    的头像 发表于 03-13 16:00 486次阅读

    新思科技推出业界首个1.6T高速以太网解决方案

    新思科技(Synopsys)近日在数据中心领域取得了重大突破,推出了业界首个1.6T高速以太网解决方案,为日益增长的人工智能(AI)计算需求提供了强有力的网络支持。这一创新解决方案相较于传统的800G速率IP网络,在性能上有了显著提升,其延迟最多可减少40%,空间占用也可节约50%。
    的头像 发表于 03-08 11:06 604次阅读

    高合汽车工厂进入半停工状态,员工工资及年终奖面临调整

    华人运通高合城市精品工厂坐落于江苏盐城,之前其与东风悦达起亚成功达成合作伙伴关系,旨在共同推进电动车生产。而在同年1月17日,华人运通又与青岛签订合作协议,计划在青岛设立总部,并成立高合汽车销售服务总公司。
    的头像 发表于 02-19 11:00 1278次阅读