LG化学再建动力电池工厂选址南京底气何在？-德赢Vwin官网网

7月17日，韩国LG化学投资20亿美元的电池签约项目落户南京，计划于今年10月开工建设，2019年10月开始实现量产，2023年实现全面达产。

7月17日，总投资20亿美元的韩国LG化学电池项目签约落户南京江宁滨江开发区。

此次签约项目主要生产动力电池、储能电池和小型电池，工厂规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条，计划于今年10月开工建设，2019年10月开始实现量产，2023年实现全面达产。项目达产后，预计年产动力电池32GWh。

犹记得三年前（2015年10月）LG化学在南京栖霞区的动力电池工厂举行竣工仪式时的盛大情形，但后来因为无法进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，LG化学被迫丢失了已获得的国内大量订单，导致工厂生产停滞，最后将所有生产设备和制造技术知识产权的使用权卖给了吉利，而吉利则是将生产设备拆迁至其浙江金华的衡远电池基地。

此前“重创”仍历历在目，如今LG化学再次投建动力电池工厂，投资规模扩大了好几倍（栖霞工厂初期总投资约5亿美元），厂址依然选择在南京，如此“勇敢”再接再厉的底气何在？

业内分析认为，主因是国内政策环境及行业形势发生了巨大变化。

当年中国本土动力电池产业尚不够强大，LG化学以势如破竹之势斩获众多车企订单，后来企业目录的出台才让其“刹车”止步。外界舆论一直认为，与其说LG化学达不到进入企业目录的条件，不如说是政策倾向于保护国内企业，大量补贴总不能落入到外企手中吧？

时至今日，企业目录早已是过去式，国内一批本土动力电池企业也快速发展壮大，个别企业甚至具备与国际巨头同台PK的实力，国际影响力与日俱增。与此同时，国家补贴逐年退坡，预计到2020年全面消退是大概率事件，动力电池外企进入面对的将是无补贴的市场竞争，有利于充分发挥“鲶鱼效应”，进一步促进本土产业的实力提升。

值得一提的是，国家发展改革委、商务部发布“外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)”，大幅度放宽市场准入，并确定新管理措施将自2018年7月28日起施行。其中规定新能源汽车领域的外资股比及合资企业数量限制正式取消，为国内外商独资新能源车企的出现创造了条件。特斯拉是先行者，其他国际车企想必也会加快中国扩张步伐。

这也意味着，LG化学在中国本土建厂的时机已到，其不仅可以为本土车企提供配套，也可以为将来国际车企或者合资车企在华配套创造条件。

事实上，除投建电池工厂以外，LG化学一直在为渗透中国市场做准备。

今年5月，中国汽车工业协会公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)中，三星环新(西安)动力电池有限公司(下称“三星环新”)、南京乐金化学新能源电池有限公司(下称“南京乐金”)、北京电控爱思开科技有限公司(下称“北京电控”)等均榜上有名。

虽然此次“白名单”出台将不与补贴政策挂钩，以引导和扶持自主企业技术进步为核心指导，但对于外资电池企业来说，积极申报入围意义不同，以谨防此前因未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录而造成业务推广几乎停滞的再次发生。

同样在5月，LG化学宣布与华友钴业合资投建三元前驱体新材料项目，随后又与中国汽车工业协会、国联汽车动力电池研究院有限责任公司在北京签署谅解备忘录，宣布携手推动动力电池技术发展，合作开展新一代动力电池技术的研究，并积极促进研发成果的产业化。

LG化学电池所所长金明焕表示，开放创新、产业本土化是在华实现可持续发展的关键，将不断加大本土研发投入，加强与本土产业链的合作与融合，加强工艺及装备制造的本土化。

很显然，联手中国企业实现产业本土化，踩准时机适时扩大中国本土产能布局，是LG化学在华历练多年摸索出的一套打法。

据高工产业研究院(GGII)统计外资电池企业在中国根据合格证车辆所计算的动力电池装机量数据显示，LG化学2017年动力电池装机量数据为98429kwh，2018年1-5月动力电池装机量为13139kwh。

业内预计，随着LG化学南京江宁滨江开发区工厂的逐步投产，以及其产业本土化战略的推进，预计未来动力电池装机量数据将进一步提升。

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表德赢Vwin官网网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

动力电池

动力电池

+关注

关注
113

文章
4531

浏览量
77608
LG化学

LG化学

+关注

关注
2

文章
170

浏览量
20175

原文标题：【镭煜科技·聚焦】时隔三年再投20亿美元南京建厂 LG化学这次会成功么？

文章出处：【微信号：weixin-gg-lb，微信公众号：高工锂电】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

动力电池阻抗分析

动力电池作为电动汽车、储能系统以及其他便携式电子设备的关键组件，其性能稳定性和安全性至关重要。阻抗分析作为一种有效的电池性能评估手段，在电池研发、生产及应用过程中发挥着不可替代的作用。本文将对

发表于 10-10 16:27 •467次阅读

【干货】新能源汽车动力电池详解

动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。动力电池组成动力电池系统由四部

发表于 08-23 17:15 •3109次阅读

温度是如何对动力电池的性能造成影响？

动力电池作为电动汽车的“心脏”，其性能直接决定了电动汽车的续航里程、加速性能以及整体使用体验。然而，动力电池的性能受温度影响显著，过高或过低的温度都会导致电池性能下降甚至损坏。本文将从多个方面探讨

发表于 07-16 14:48 •695次阅读

动力电池的工作原理 动力电池的主要参数

动力电池是电动汽车（EV）的核心部件，负责储存和释放电能，为车辆提供动力。

发表于 05-06 17:18 •3009次阅读

动力电池电压一般是多少

动力电池的电压取决于其化学组成、设计结构以及制造商的具体规格。在电动汽车（EV）中，动力电池通常是由许多电池单体（也称为电芯）组成的电池组，

发表于 05-06 17:13 •3405次阅读

动力电池单体电池电压是多少？

动力电池单体的电压取决于其使用的化学成分和电池设计。

发表于 05-06 17:01 •4242次阅读

储能电池和动力电池的区别

储能电池和动力电池虽然都是电池，但它们的设计、应用和性能特点有着显著的区别。

发表于 04-22 17:11 •1744次阅读

宁德时代与通用汽车将在北美共建磷酸铁锂电池工厂

依据规划，新建的动力电池厂年产能预计不亚于宁德时代与福特所联手打造的那座，而新的合作工厂选址有望落在美国或墨西哥。

发表于 03-29 13:49 •407次阅读

临沂临工新能源科技动力电池PACK项目首台动力电池下线仪式举行

日前，临沂临工新能源科技有限公司动力电池PACK项目首台动力电池下线仪式举行。

发表于 02-19 16:13 •1482次阅读

动力电池智能工厂数字孪生可视化，助力新能源汽车产业数字化转型

动力电池智能工厂数字孪生可视化，助力新能源汽车产业数字化转型。随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池作为新能源汽车的核心组成部分，其生产制造的数字化转型也成为了行业关注的焦点。动力电池

发表于 02-05 15:35 •522次阅读

请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同？

储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同？

发表于 02-01 08:35

动动力电池产业成绩斐然，中国企业引领全球市场

相较于结构创新，以固态电池为代表的动力电池电化学体系的颠覆性创新，将有望彻底解决动力电池的续航、补能和安全难题。

发表于 01-29 11:01 •278次阅读

专家访谈动力电池降价相关

动力电池价格下降主要原因为原材料下降及动力电池工艺改进带来的成本下降。

发表于 01-22 15:05 •307次阅读

斯特兰蒂斯集团拟在西班牙再建一家欧洲电池工厂

近日，据外媒报道，斯特兰蒂斯集团已经宣布了其计划在欧洲建设三座电动汽车电池工厂的计划。而现在，该公司正在积极为欧洲的第4座电池工厂选址，并与

发表于 01-10 14:04 •818次阅读

动力电池结构与原理介绍

材料则充当电解质。隔膜分隔正极负极，防止电解质的还原反应在电池内部进行。正极负极材料接触后形成电池电极，这些电极通过导电体连接起来。 动力电池的原理是通过化学反应将

发表于 01-05 16:54 •2808次阅读

搜索历史

LG化学再建动力电池工厂选址南京底气何在？

评论

动力电池阻抗分析

【干货】新能源汽车动力电池详解

温度是如何对动力电池的性能造成影响？

动力电池的工作原理动力电池的主要参数

动力电池电压一般是多少

动力电池单体电池电压是多少？

储能电池和动力电池的区别

宁德时代与通用汽车将在北美共建磷酸铁锂电池工厂

临沂临工新能源科技动力电池PACK项目首台动力电池下线仪式举行

动力电池智能工厂数字孪生可视化，助力新能源汽车产业数字化转型

请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同？

动动力电池产业成绩斐然，中国企业引领全球市场

专家访谈动力电池降价相关

斯特兰蒂斯集团拟在西班牙再建一家欧洲电池工厂

动力电池结构与原理介绍

搜索历史

LG化学再建动力电池工厂 选址南京底气何在？

评论

LG化学再建动力电池工厂选址南京底气何在？