减速比的概念
减速机速比就是输入轴和输出轴的转速比,例如输入轴2000转,输出轴100转,速比等于20;很多设备上都需要使用减速电机。
减速电机、微型齿轮减速电机是有马达和减速器组合而成的机械传动装置,减速比决定了减速电机的输出转速和力矩,有些设备则需要转速慢,力矩大的电机,合适的减速比能够制造出符合设备要求的减速电机;故而减速电机均采用定制设计功率模式,兆威机电设计减速电机,微型齿轮减速电机。
一般减速比的表示方法是以1为分母,用“:”连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500转每分钟,输出转速为25转每分钟,那么其减速比则为:i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28。
分配传动比的基本原则是:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度)。
2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简便。
3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。
减速电机的减速比计算
1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速。
2、通用计算方法:减速比=使用扭矩,电机功率电机功率输入转数,使用系数。
3、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,RV63减速机,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,S系列减速机,如何蜗轮蜗杆减速机部件的过度磨损,然后将得到的结果相乘即可。
4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径,蜗轮丝杆升降机的产品说明。
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